Ingénierie mécanique - Transmission de puissance. Tome 3, Du moteur au récepteur : roues libres, cou

Une résolution graphique des problèmes de cinématique plans peut souvent remplacer avantageusement une résolution analytique risquant de devenir très lourde. A cet effet, pour les IUT, BTS et CPGE, l'ouvrage expose la méthode qui repose essentiellement sur l'utilisation des propriétés graphiques du vecteur-vitesse linéaire et il propose un très grand nombre d'exemples et d'exercices variés. Dans un premier chapitre sont rappelées les notions de base, essentiellement à l'aide d'exercices-types qui serviront de référence pour la résolution des problèmes proposés dans les chapitres suivants. Ceux-ci sont ensuite développés en suivant une progression pédagogique, avec d'abord une correction complète et bien détaillée des exercices, puis avec une correction partielle comportant des indications propres à accompagner et motiver l'étudiant dans son travail. Enfin, un questionnement détaillé faisant office de guide dans une démarche de résolution est remplacé en fin d'ouvrage par un questionnement moins fourni propre à susciter la réflexion.

Il constitue un outil privilégié pour les élèves débutants dans le domaine de la cinématique graphique, et aussi pour les étudiants désireux d'assurer leurs connaissances. Après une présentation des principes graphiques à appliquer, largement illustrés par de nombreux exercices-types, l'apprentissage repose sur la réalisation d'exercices progressifs dont les corrigés détaillés sont donnés en fin d'ouvrage. L'élève peut ainsi s'entraîner avant d'aborder une série d'exercices complémentaires, avec éléments de réponses, destinés à conforter ses connaissances. Pour chacun des exercices proposés, les réponses aux questions posées sont obtenues graphiquement par l'utilisation d'une ou plusieurs des méthodes suivantes : ? construction du " triangle des vitesses " autour d'un axe fixe ; ? construction du " triangle des vitesses " autour d'un axe mobile, ou axe instantané de rotation (passant par le centre instantané de rotation, C.I.R., préalablement défini) ; ? application graphique de la propriété d'" équiprojectivité " du vecteur-vitesse ; ? construction du " parallélogramme " des vitesses. Les mécanismes proposés, pour la plupart, font partie de notre environnement habituel. Présentés essentiellement sous forme schématique, ils ne comportent pas de difficultés inhérentes au formalisme du dessin industriel. Aussi la difficulté des exercices pour l'élève ne relève-t-elle que des considérations d'ordre cinématique.