Les enfants "dys". Guide pratique à destination des parents

Résumé : Ce livre est une sorte de condense? de l'itine?raire spirituel par lequel passe toute a?me qui re?pond a? l'invitation divine.

Chaque poème est une part d'elle-même : l'expression de ses sentiments, de ses réflexions ou encore de ses rêves, qui accompagnent sa jeune vie. L'écriture lui permet, depuis bien longtemps, d'exprimer ce qu'elle ressent, aujourd'hui, elle partage avec nous ses rêves, reflets de son âme.

Le son des cloches ne doit pas être pris comme un simple signal pour nous avertir de nous rendre à un exercice. On doit les écouter comme un signe mystérieux qui convie à quelque fonction de la vie chrétienne, comme la voix de Dieu qui rappelle aux œuvres de son service, comme le céleste signal qui convoque les peuples au pied du Dieu de l'Eucharistie, comme une parole vivante qui nous transmet les ordres de l'obéissance, enfin, comme une voix qui vient du ciel pour nous réveiller, et nous solliciter d'aller à la rencontre de l'Epoux ". " Pour une Franciscaine Adoratrice du Saint-Sacrement, la cloche en effet sonne le rappel à l'un de ses buts essentiels. Jésus attend les prières, l'Adoration, l'expression mentale et vocale de l'amour par lequel il vivra dans le couvent. On quittera le travail absorbant ou agréable, l'honnête récréation ou le sommeil, pour venir prier, chanter, faire oraison, participer au saint sacrifice de la messe et recevoir le Corps du Seigneur. "

Il y avait, en ce temps-là, un homme étrange. Il était Emile Reymond et jugeait cela suffisant ". Georges Clemenceau rendit ainsi hommage au " sénateur volant " de la Loire. Dénué de toute ambition politique, il se consacrait à la défense de sa patrie. "Donnez des avions à l'armée ". Il en fit presque une devise dès novembre 1912. Mais il savait aussi que les pilotes expérimentés auraient à sacrifier leur vie... Marie Marvingt pratiqua tous les sports, de A... à W. Mais bien plus qu'au water-polo, c'est à l'alpinisme qu'elle dut sa passion pour l'aviation. Elle avouait avoir " le mal des hauteurs et n'en point vouloir guérir ". Un comble pour celle aurait donné sa vie ; à soigner les autres. Bien plus que de ses trophées, la troisième femme brevetée de pilotage au monde resta, sa vie durant, heureuse d'avoir inventé les " ailes qui sauvent ", c'est-à-dire à l'avion-ambulance. Après une enfance rue Saint-Jacques à Saint-Etienne, Emile Train trouva bientôt son chemin de Compostelle. En guise de bâton de pèlerin, il tenait un levier pour gauchir les ailes de ses monoplans d'acier. Mais voilà qu'au lendemain d'un double record du monde et de vitesse, l'abandonna sa bonne étoile... aux mains d'un terrifiant présage. Roland Garros était celui que les oiseaux regardaient voler, pendant qu'à terre les femmes se tournaient sur son passage. Mais au-delà de son regard d'ébène mûri dans une enfance passée sous les tropiques, et de son apparence de dandy placide, il portait en lui ce " quelque chose d'autre " qu'irait plus tard quérir Saint-Exupéry... jusqu'à noyer sa mélancolie aux confins de l'éther.