PlanetSolar. Premier tour du monde à l'énergie solaire

PlanetSolar est un prototype inédit qui a pour vocation de démontrer que les énergies renouvelables peuvent se révéler efficaces et fiables. Le tour du monde en bateau solaire est une formidable éco-aventure, soutenue par d'importants partenaires. Cet album richement illustré vous fait découvrir non seulement la genèse de ce projet, l'idée de base, le cheminement, etc., mais également la réalisation et la construction du bateau ainsi que la première mise à l'eau, le 31 mars 2010 à Kiel. Il se présente début mai, à l'occasion du 821e anniversaire du port de Hambourg. La France, l'Allemagne et la Suisse sont partenaires dans ce projet. Enthousiasmé par cette écoaventure, le célèbre navigateur français Gérard d'Aboville sera à la barre de PlanetSolar aux côtés de Raphaël Domjan au cours de ce tour du monde dont le départ sera donné en automne 2010.

Sur terre, sur l'eau ou dans les airs : l'histoire passionnante des véhicules solaires et des aventures réalisées grâce à ces machines ingénieuses. Depuis les années 1960, l'énergie solaire a permis aux hommes d'envisager un futur durable et respectueux de l'environnement. Pour continuer à rêver et à explorer le monde, certains pionniers se sont écartés des énergies fossiles pour trouver une autre source de mobilité. Ingénieux bricoleurs et chercheurs brillants, souvent entourés d'équipes enthousiastes, ils ont permis de démontrer le potentiel inouï de l'énergie solaire grâce à leurs incroyables machines mues par le soleil. Sur terre, sur l'eau ou dans les airs, l'énergie photovoltaïque s'est ainsi déclinée à travers des projets visionnaires. De la première voiture solaire aux voitures actuelles, de Solar Craft I , premier bateau solaire de l'histoire, à PlanetSolar , gigantesque catamaran solaire ayant réalisé le premier tour du monde à l'énergie solaire, du premier envol de Solar One en 1978 au tour du monde aérien de Solar Impulse , découvrez les épisodes les plus marquants de l'histoire des aventures solaires.

Au Moyen Age, la Dalmatie - que recouvre l'actuelle Croatie - a connu une période de création particulièrement dynamique, enrichie par de nombreux échanges artistiques avec le reste de l'Europe. L'orfèvrerie, la sculpture, l'art textile et les manuscrits enluminés sont alors d'une exceptionnelle qualité. Les objets liturgiques, en particulier, sont somptueux. Les reliquaires "parlants" en forme d'éléments du corps humain (bras, jambes, pieds...) constituent un ensemble unique en Europe. Pièces maîtresses du patrimoine croate, toutes ces oeuvres attestent d'une histoire associée depuis le IXe siècle aux courants fondamentaux de la culture et des arts de l'Europe occidentale. Dans les années 600, des Slaves de Galicie descendent vers le sud-ouest sous le nom de Croates. Ils fondent des principautés, fédérées en un duché, puis royaume de Croatie, incluant la Dalmatie. Lors du schisme entre chrétiens, les Croates choisissent le catholicisme et y sont demeurés fidèles. En 1102, la Croatie, incluant la Dalmatie, s'unit à la Hongrie. De 1115 à 1420, la Dalmatie fut le théâtre de nombreuses confrontations entre le Royaume hongro-croate et la République de Venise, qui avait hérité les îles dalmates de l'Empire byzantin. Par la guerre, la négociation ou l'achat, Venise étendit son domaine en Dalmatie continentale, à l'exclusion de la République de Raguse (Dubrovnik). En 1403 le prétendant au trône de Hongrie-Croatie, renonce à ses droits sur la Dalmatie et Venise s'installe pour près de quatre siècles sur cette côte de l'Adriatique, sans jamais parvenir à conquérir ni éliminer Raguse.