Porsche. Histoire et modèles mythiques, Edition bilingue français-anglais, avec 1 CD audio

Résumé : Dans l'intimité d'Enzo Ferrari son ascension vers la gloire et les aspects cachés de sa carrière Enzo Ferrari voulait devenir chanteur d'opéra journaliste sportif ou coureur automobile C'est finalement dans cette troisième discipline qu'il deviendra une figure emblématique&NewLine ; S'appuyant sur des années de recherches originales menées en Italie et à l'étranger ce livre met d'abord à nu les aspects cachés de la carrière de Ferrari depuis ses premières entreprises commerciales ratées jusqu'à ses relations politiques avec le gouvernement fasciste italien les occupants alliés et même les dirigeants communistes&NewLine ; Cette biographie complète revient également sur tous les moments forts de l'ascension de Ferrari il Commandatore vers la gloire Y compris sa carrière de pilote dans les années 1920 sa gestion des équipes de course pour Alfa Romeo dans les années 1930 le lancement de sa propre entreprise Ferrari Automobili la célèbre marque au cheval cabré et celui de la légendaire Scuderia Ferrari écurie pionnière et pilier de la Formule 1&NewLine ; Incontournable pour les passionnés de Ferrari et de sport automobile cet ouvrage a inspiré la future série de Steven Knight scénariste de Peaky Blinders diffusée sur Apple TV Enzo Ferrari est également le prochain biopic de Michael Mann qui sera disponible sur Amazon Prime avec Adam Driver dans le rôle-titre

Découvrez les modèles de légende de l'histoire de l'automobile. De la Bugatti 57SC Atlantic à l'Aston Martin Valkyrie, en passant par la Mercedes-Benz 300 SL, la Ferrari 250 GT, la Shelby AC Cobra ou la Lamborghini Countach, toutes ces voitures ont par leur esthétique, leur innovation technologique ou leur performance sportive contribué à l'aventure automobile commencée il y a un peu plus d'un siècle. En conjuguant art et savoir-faire, beauté et technicité, les cinquante-sept modèles de légende présents dans ce livre ont tous marqué de leur empreinte l'histoire de l'automobile. Les premiers bolides se résumaient à des machines rudimentaires équipées d'un moteur à combustion. Rapidement, ces véhicules sont devenus plus sophistiqués, dotés de lignes plus harmonieuses et fluides, grâce aux recherches en aérodynamique. A travers les années, les moteurs et les mécaniques ont gagné progressivement en puissance et en fiabilité, les habitacles se sont renforcés en matière de sécurité. Le grand historien automobile Larry Edsall nous présente ici tous les modèles d'exception qui ont jalonné un siècle de construction automobile : voitures populaires comme la Citroën 2 CV et la VW Coccinelle, bolides de très haute performance comme la Nissan 350Z, la Porsche Carrera GT ou encore les toutes récentes Bugatti Tourbillon ou la Ferrari F80 - la plus puissante jamais créée - qui abat le 0 à 100 km en 2, 1 secondes.

Cet ouvrage, qui couvre l'histoire du développement et de l'évolution de ce véhicule militaire emblématique, constitue un examen en profondeur de tout ce qui est nécessaire à la découverte, à l'achat, à la restauration et à l'utilisation d'une Jeep militaire, soixante-dix ans après la livraison du premier prototype à l'armée américaine en juillet 1940. Malgré son association très fréquente avec la société Willys-Overland américaine, la Jeep fut en réalité étudiée par une équipe travaillant pour le compte d'American Bantam, en réponse à une demande de l'US Quartermaster Corps formulée en 1940. Face aux manigances d'une très forte opposition de nature politique, Bantam perdit le marché en faveur de Willys-Overland et de Ford qui finirent par produire environ 640 000 exemplaires de ce qui reste probablement le véhicule le plus célèbre du monde, tandis que Hotchkiss produisit en France, bien après la guerre, 28 000 Jeep supplémentaires. Pendant la Seconde Guerre mondiale, la Jeep servit toutes les armées alliées. Des Jeep en partie submersibles débarquèrent le Jour J en France, en Belgique, aux Pays-Bas et en Allemagne. Dans les conditions extrêmes du front russe, elles révélèrent leur efficacité et s'attirèrent l'admiration de l'armée Rouge. Après la fin de la guerre, des milliers de Jeep furent allouées aux armées des pays européens récemment libérés. D'autres furent "civilisées", et avec le temps ces véhicules commencèrent à passer aux mains des collectionneurs. Dans les années 1970, des Jeep restaurées apparurent souvent dans de grands films, et Hollywood contribua à souligner l'importance du rôle historique de la Jeep dans la victoire des Alliés.

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