
La Sûreté portuaire en action. De la règle au terrain : vers une culture de sûreté
Longtemps perçue comme une contrainte réglementaire, la sûreté portuaire est devenue un enjeu stratégique majeur. Dans un monde marqué par la recomposition des menaces, la criminalisation des flux et la vulnérabilité des chaînes logistiques, le port n'est plus seulement un espace d'échanges : il est aussi un point de souveraineté, de résilience et de fragilité. Cet ouvrage propose une lecture opérationnelle, juridique et humaine de la sûreté portuaire. Il met en perspective les dispositifs, les acteurs, les responsabilités et les limites d'un système confronté à des risques en constante évolution. A travers une approche de terrain, il invite à penser la sûreté non comme une simple obligation, mais comme une culture, une méthode et une stratégie collective.
| Nombre de pages | 260 |
|---|---|
| Date de parution | 21/09/2026 |
| Poids | 320g |
| Largeur | 135mm |
| EAN | 9782940744275 |
|---|---|
| Auteur | Crepet Olivier |
| Editeur | JEUNE MARINE |
| Largeur | 135 |
| Date de parution | 20260921 |
| Nombre de pages | 260,00 € |
| Disponibilité | Sur commande en 2-4 jours |
Pourquoi choisir Molière ?
Du même auteur
-

CHARLES BAUDELAIRE. ETUDE BIOGRAPHIQUE, SUIVIE DES BAUDELAIRIANA D'ASSELINEAU, RECUEIL D'ANECDOTES
CREPET EUGENESur commande en 4-6 joursCOMMANDER99,00 € -

Soignants en gériatrie. Donner la vie aux années
Crépet André ; Vasseur EmmanuelLe nombre des personnes âgées ne cesse de croître. Les progrès médicaux, l'hygiène, le confort allongent la vie. Mais la vieillesse entraîne des modifications, des handicaps. Avec ces années de vie en plus, comment les institutions gériatriques, les équipes soignantes font-elles face? Les fonctions de l'auteur, l'ont amené à être proche des personnes âgées, à les écouter, à dialoguer, à être attentionné, à être "un aide fraternel", à les accompagner jusqu'au bout. Les gestes quotidiens et les paroles au fil des jours ont donné du sens à son travail. Dans cet ouvrage, il ne se contente pas de décrire la vieillesse et ses comportements parfois pathologiques. Il aborde le vécu en institution pour déboucher sur des conseils pratiques aux soignants. Il n'hésite pas à aborder des sujets tabous comme la sexualité des personnes âgées, les maltraitances dont elles sont victimes, la mort, la souffrance des soignants...EpuiséVOIR PRODUIT15,11 € -

Le Tonin et la Mariette. Une famille extraordinaire
Crépet AndréLe Tonin et la Mariette nous plonge dans le Haut-Forez des années 1900, où deux fermiers dévoués exploitent une modeste ferme, sans confort mais avec une foi profonde et sincère en Dieu. Parmi leurs enfants, un fils rebelle, isolé et malveillant incarne un mystère qui nourrit l'intrigue du roman. Grâce à la force de la prière de ses parents, de son frère prêtre et de sa soeur religieuse, ce jeune homme se transforme radicalement. Alors que la rédemption s'opère, les rêves longtemps enfouis de leurs deux fils prennent un tournant décisif.Sur commande en 2-4 joursCOMMANDER12,05 €
Du même éditeur
-

Les Cales du Korrigan. L'Alliance d'Outremer - Tome 1
Keryhuel KlerviQuand Rose Le Goff monte à bord du Korrigan, elle pressent que le navire transporte plus que sa cargaison : des secrets enfouis. Un capitaine énigmatique, Alban Hirigoyen, sonde les ombres du navire... et les failles de Rose. Entre suspicion et fascination, leur duo vacille, obligé de choisir entre s'unir ou sombrer. Dans la salle des machines, Rose sait lire ce que les hommes taisent : des relevés qui ne collent pas, des rondes qu'on lui demande d'oublier, des scellés changés et des manutentions la nuit, loin des regards. En mer, le Korrigan devient un huis clos où chacun protège son secret. Rose n'a que sa mécanique et son instinct pour remonter la chaîne - plus elle s'approche de la vérité, plus elle comprend que la mer n'est pas le seul danger. Derrière eux, une Alliance tisse sa toile et lance un nouveau pari. Premier tome de la série "L'Alliance d'Outremer".Sur commande en 2-4 joursCOMMANDER15,90 € -

Eaux troubles
Blanc Eric2035. Les prototypes de navires côtiers autonomes semblent avoir fait leurs preuves. Les chantiers français veulent être les premiers à exploiter un long-courrier sans marins : un méthanier dont la technologie impressionnera ses concurrents, la Chine et la Grande-Bretagne. Chaque nation procède à une première traversée commerciale, avec des aléas qui ne sont pas tous le fruit du hasard. À l'écart des grands boulevards maritimes et en marge des circuits officiels, le Lady L., un vieux cargo polyvalent, navigue en flibustier. Banni des ports occidentaux, armé par un paria et quelques marins omanais, il charge des frets illicites pour des destinations délaissées. Contre toute attente, leurs routes et leurs destins se croiseront, car la mer reste un domaine où toutes les rencontres sont possibles.Impression à la demandeCOMMANDER15,90 € -

Batangas
Segard StanislasUn meurtre en Bretagne. Un meurtre aux Philippines. Entre les deux : l'océan. Sur l'océan, un porte-conteneurs. À bord du Constance Legendre, un huis clos au dénouement tragique. À terre, une enquête méticuleuse aux rebondissements inattendus. Ce thriller maritime nous embarque pour une traversée telle que la vivent les officiers et les marins de la marine marchande du 21e siècle, avec ses tâches quotidiennes, sa camaraderie, ses heurts, ses doutes et ses mots crus. Exigences de vitesse et de rentabilité font durement ressentir leur pression. À l'escale, point d'exotisme de carte postale, mais une ambiance portuaire trop vite goûtée. En marin d'expérience, Stanislas Segard restitue l'ambiance de ces longues semaines à bord pendant lesquelles se noue un drame.Impression à la demandeCOMMANDER15,90 € -

Eaux libres
Blanc EricAnnée 2040 : les GAFAM, propriétaires des réseaux satellitaires et actionnaires majoritaires des grands armements, cherchent à imposer leur monopole dans le transport maritime occidental. Quelques capitaines-armateurs indépendants se rebellent. Ils s'installent dans une île du Pacifique nord et exploitent les routes arctiques du Nord-Ouest et du Nord-Est que les gros navires n'empruntent pas. Français, Allemands, Baltes et Scandinaves forment une communauté maritime haute en couleurs qui doit s'affranchir de l'assistance satellitaire pour retrouver des modes plus traditionnels de navigation. Leurs périples dans les glaces mettent les navires à l'épreuve. Les grandes puissances ne peuvent accepter une telle initiative libertaire. Chacune va combattre à sa manière la petite fédération des capitaines-armateurs, un combat dans lequel l'ingéniosité et l'audace doivent compenser la force.Impression à la demandeCOMMANDER15,90 €

