Port Couleurs. Promenades à la dérive

La Marine nationale possède une composante que peu d'autres nations ont à leur disposition. Souvent, sur toutes les mers du monde, elle en a mesuré l'utilité: il s'agit de l'aviation embarquée. Rafale, Super Etendard Modernisé, Hawkeye en sont les fers de lance et chevilles ouvrières, sur cette ville flottante qu'est le porte-avions Charles de Gaulle. Henri-Pierre Grolleau nous décrit en détail, et avec des photos pratiquement toutes inédites, les avions,mais aussi leurs actions, et tout l'environnementnécessaire aux opérations. Sont présentés, entre autres, le groupe aérien embarqué - ses missions, ses appareils -, la difficile gestion des ravitaillements, les armes utilisées, le vol de nuit, les procédures d'appontage, etc. Le texte est précis sans être réservé aux seuls spécialistes, didactique sans être lassant, et il fait découvrir de l'Intérieur les métiers si peu connus de ces hommes hors du commun sur leurs machines exceptionnelles. L'aventure est au bout du pont d'envol, et grâce à Chasse embarquée, vous serez vous aussi catapulté pour une mission au dessus des mers.

Résumé : Le livre de Loïc Nivet illustre bien ce qu'est la Société Nationale de Sauvetage en Mer. Il nous retrace l'histoire de cette institution, depuis les multiples associations et sociétés qui, fédérées, lui donnèrent vie. Il nous présente en détail tous les types d'embarcations qui équipent les stations, et surtout il nous fait visiter une cinquantaine de stations réparties un peu partout sur nos côtes. Chacune a ses particularités, chacune a son histoire, ses exploits et ses drames. L'iconographie est abondante et exceptionnelle, faisant de l'ouvrage un album très illustré. Bien sûr, pour chaque exemplaire vendu, l'éditeur reverse une somme à la SNSM.

Le CEAM (Centre d'Expériences Aériennes Militaires) a pour vocation de tester les avions de combat de l'armée de l'Air. Les équipages de Rafale et de Mirage poussent leurs appareils jusque dans leurs derniers retranchements afin de concevoir les tactiques du combat aérien de demain. Les vols sont toujours exceptionnels, l'aventure toujours présente. Le livre en restitue l'intensité et les émotions à travers les photos en vol et un texte qui comblera les passionnés et les amateurs avertis. Biographie de l'auteur Henri Pierre Grolleau est journaliste et photographe, et compte de nombreux vols sur jets, au sein de plusieurs forces aériennes. Il a su partager la vie des escadrons et des équipes de marque du CEAM, comprendre et analyser leurs activités, et il nous livre un ouvrage de référence sur les avions de combat, les hommes qui les mettent en oeuvre, et les missions qu'ils accomplissent.

Bien sûr, nous connaissons tous le Gabin commandant de remorqueur de Remorques, ou plaisancier-escroc rangé des voitures dans Le baron de l'écluse. Mais l'attachement de Jean Moncorgé - c'était son véritable nom - pour la Marine française était bien plus fort qu'on ne l'imagine. Fusilier- marin dans la 2e DB du maréchal Leclerc, il connut réellement le combat, puis tout au long de sa vie il garda un lien étroit avec ses compagnons d'arme, et c'est une frégate de la Marine nationale qui dispersa ses cendres en mer d'Iroise, ultime clin d'?il au cinéma, puisque le remorqueur de Remorques s'appelait Iroise. Ce livre nous fait découvrir l'acteur sous un nouveau jour, fait de copains, de virées, de femmes - Dietrich étendant sa lingerie dans la caserne où son marin est logé! De son service militaire à son "dernier voyage", c'est toute la vie de Jean Gabin, le marin, qui est évoquée. L'iconographie est riche, souvent inédite, et les souvenirs omniprésents.