Les 230 assurèrent un service incommensurable sur les lignes des compagnies du Nord et de l'Est qui les ont appréciées grâce à leurs qualités et leur souplesse pour effectuer un service mixte. Les Régions Est et Nord de la SNCF les utiliseront en tête des trains les plus variés sur beaucoup de lignes aujourd'hui disparues ; la longévité exceptionnelle des 230 B de l'Est et 230 D du Nord leur ayant permis de sillonner pratiquement toute leur région respective. Cet ouvrage traite de leur conception, des services qu'elles ont assuré, des périodes de guerres où elles se trouvèrent en première place, de leur séjour forcé outre-Rhin et de leur affectation dans leurs nombreux dépôts. Les photographies présentées sont pour la plupart inédites et significatives de la diversité des régions parcourues, beaucoup de clichés privilégient l'ambiance dans lesquelles se trouvaient les Ten Wheel, ce qui en font de véritables tableaux ferroviaires à travers le temps, rehaussés par les images aux couleurs sur les dernières années de leur vie.
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Nombre de pages
175
Date de parution
30/04/2008
Poids
1 064g
Largeur
217mm
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EAN
9782915034875
Titre
Les 230 de l'Est et du Nord
Auteur
Collardey Bernard ; Leroy Didier
Editeur
LA VIE DU RAIL
Largeur
217
Poids
1064
Date de parution
20080430
Nombre de pages
175,00 €
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Bernard Collardey retrace dans cet ouvrage les vies et carrières de machines mythiques : les locomotives tender régionales, en traitant de manière particulièrement exhaustive des machines tender de route et de manoeuvres. Ce panorama général débute par une description sommaire des diverses séries, leur typologie et caractéristiques sur chacun des grands réseaux français. Il retrace leurs jeunes années de l’origine à la naissance de la SNCF. Les machines-tender de lignes acquises par les anciennes compagnies ont assuré en priorité des dessertes voyageurs, mais diverses catégories ont également été mises en service pour des trafics mixtes sur des lignes accidentées. D’autres étaient réservées au seul trafic marchandises, sans omettre celles s’étant illustrées en tractant des trains express dans diverses régions.
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Résumé : Dans ses reportages, ses enquêtes, et ses éditoriaux , Vincent Lalu, a tenu 25 années durant une chronique sans concessions de la lente dégradation des rivières et milieux aquatiques de France. La plupart des petits et grands épisodes de cette descente aux enfers ont trouvé place dans ce livre. Dont le propos est de montrer que les avertissements n'ont pas manqué, qui auraient du inspirer les politiques publiques. Sans résultat. Un livre réquisitoire illustré par Sébastien Lamy qui met ses talents de photographe au service de la nature.
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