Pions, dames et cavalier

Le Centre national des arts plastiques (Cnap) est l'un des principaux opérateurs du ministère de la Culture dans le domaine des arts visuels. Il contribue à la valorisation des projets soutenus par la mise en oeuvre d'actions de diffusion. Le Cnap est aussi l'héritier des différents services de l'État qui, depuis 1791, se sont succédé pour soutenir la création contemporaine, acquérant ainsi pour le compte de l'État des oeuvres qui enrichissent le Fonds national d'art contemporain, dont il assure la conservation et la diffusion par des prêts et des dépôts en France et à l'étranger, des expositions et des éditions. Avec près de 108 000 oeuvres acquises depuis plus de deux siècles auprès de plus de 20 000 artistes vivants, cette collection constitue un ensemble représentatif de la variété des courants artistiques, du dynamisme et de l'ouverture de la scène française. Le Cnap et les Éditions Dilecta se joignent pour publier une collection de quatre ouvrages chronologiques sur la collection et les politique d'acquisition de l'État français mises en oeuvre par le Cnap et les organismes publics dont il est l'héritier : Volume 1 : de 1791 à 1914 Volume 2 : de 1914 à 1945 Volume 3 : de 1945 à 1989 Volume 4 : de 1989 à nos jours Le premier volume, Histoire de la collection du Centre national des arts plastiques. L'État et les artistes contemporains constitue une présentation et une analyse de la collection « historique », qui comprend actuellement près de 28 000 oeuvres de près de 5 000 artistes, acquises pendant une période allant de 1791 à 1914. Si les artistes français y sont représentés en majorité, elle comprend aussi des corpus d'artistes étrangers (allemands, américains, belges, anglais, italiens, suisses?). Reflet de son temps, elle comprend des peintures, des sculptures, des dessins des estampes, mais aussi des photographies, des relevés d'architecture ou encore des pièces d'arts décoratifs. L'ouvrage se compose d'essais chronologiques illustrés sur cette période historique riche en bouleversements historiques, esthétiques et techniques (Révolution, Ier Empire, Restauration, Monarchie de Juillet, IInde République, IInd Empire, IIIe République...), ainsi que de notices présentant et analysant les oeuvres de la collection emblématiques de ce corpus. Il est complété d'une chronologie et d'une bibliographie sélective.

Une approche synthétique de l'évolution de la marque Bayerische Motoren Werke, d'abord conçue pour les motos et l'aéronautique avant de se consacrer aux automobiles. Revenant sur les principaux modèles créés par l'entreprise depuis la fin de la guerre, l'auteur souligne leurs performances sportives à l'origine de leurs succès.

Icône populaire française des années 1970-1980, la Renault 5 a été un best-seller durant toute sa carrière, de 1972 à 1984. Plusieurs versions ont permis, en une douzaine d'années, d'afficher des performances souvent exceptionnelles dans leur catégorie, au service d'un palmarès en compétition particulièrement riche. De la première R5 LS et sa doublure de la fameuse Coupé Renault à la dernière Maxi 5 Turbo de compétition dans le championnat du monde des rallyes Groupe B, en passant par les R5 Alpine, Alpine Turbo, R5 Turbo et Turbo 2, ces modèles ont contribué à forger une légende dont le losange peut être fier.

Cette monographie sur la Chevrolet Camaro, célèbre concurrente américaine de la Ford Mustang, présente son évolution et ses différents modèles depuis sa naissance en 1966.