Le golfe du Morbihan, 5 000 ans d'histoire maritime
Certaines Jacques de ; Riguidel Eugène
APOGEE
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EAN :9782843987014
Le golfe du Morbihan n'existe que depuis quelques milliers d'années, conséquence de la montée des eaux depuis la dernière époque postglaciaire. Mais, dès le Néolithique, le confluent des rivières d'Auray, de Vannes, de Noyalo et du Vincin, a abrité les premiers navires avant de devenir après le Moyen Âge un pôle important du petit et du grand cabotages. Et pourtant, si l'actuelle « petite mer » (Mor bihan) a suscité la publication de très nombreux livres, son histoire maritime reste trop souvent méconnue. C'est ce vide qu'a voulu combler cet ouvrage collectif, compilation de nombreux travaux d'historiens locaux. Le Golfe a été mêlé à de nombreux épisodes maritimes de la façade atlantique : défaite navale des Vénètes contre Jules César, base arrière de la flotte française battue lors de la bataille des Cardinaux, ports actifs de bornage et de cabotage, site de plusieurs chantiers navals, développement des marais-salants, remplacés au XIX° siècle par l'ostréiculture mettant fin à une drague excessive des bancs d'huîtres, nombreux projets fous (heureusement non réalisés) d'aménagements portuaires et barrages hydroélectriques... et aujourd'hui site majeur pour la navigation de plaisance et la course au large. Cet ouvrage est éditions augmentée (nouveaux chapitres, nouvelles illustrations en couleur, nouveau format et nouvelle maquette) de l'ouvrage paru en 2019 « Histoire maritime du golfe du Morbihan ».
Nombre de pages
303
Date de parution
07/04/2021
Poids
762g
Largeur
173mm
Plus d'informations
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EAN
9782843987014
Titre
Le golfe du Morbihan, 5 000 ans d'histoire maritime
Auteur
Certaines Jacques de ; Riguidel Eugène
Editeur
APOGEE
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173
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762
Date de parution
20210407
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Passionné par l'histoire de la marine, Jacques D. de Certaines a déjà publié Jean Peltier, armateur à Nantes au Siècle des lumières (Apogée, 2011). Fricambault, une famille nivernaise dans la marine sous Louis XIII et Louis XIV et Objets de marins ont obtenu respectivement le prix de l'Aiguillon en 2002 et le prix Albatros en 2008.
Certaines Jacques de ; Coatrieux Jean-Louis ; Coud
Jacques D. de Certaines, docteur ès sciences physiques, docteur en biologie et docteur en sociologie de la science, a été chef du département de biologie au centre régional de lutte contre le cancer et directeur d'un laboratoire à l'université de Rennes. Ancien adjoint au maire de Rennes, ancien membre du conseil économique et social et ancien président de l'incubateur régional Emergys, il est président honoraire de la technopole Rennes-Atalante.Jean-Louis Coatrieux, docteur ès sciences, a fait sa carrière de chercheur à l'université de Rennes 1 et à l'INSERM où il est directeur de recherche émérite. Pour ses travaux en traitement du signal, de l'image et en modélisation de systèmes complexes, à l'interface avec la médecine, il a obtenu plusieurs prix de la société IEEE. Il a aussi été conseiller au ministère de la Recherche pour les technologies pour la santé. Il est membre expert du CCRDT de Bretagne.Jean-Pierre Coudreuse, diplômé de de l'école polytechnique et de l'école nationale supérieure des télécommunications, il a été le chef du département réseaux numériques à haut débit ATM du Centre national d'études des télécommunications de Lannion. Il a été directeur du laboratoire de recherche Mitsubishi Electric ITE à Rennes. Il est membre de l'Académie des technologies depuis 2002.André Lespagnol, docteur ès lettres (histoire moderne), a été président de l'université de Rennes 2, recteur des académies de Reims puis de Créteil, membre du conseil économique et social et vice-président du conseil régional de Bretagne.
Résumé : L'urbanisme est à un virage de son histoire. La prise en compte de la nature en ville et notamment de la végétalisation participe pleinement à une demande sociétale et économique, tant les services rendus sont im-portants en ces temps de réchauffement climatique et des besoins de régulation des pollutions et d'ambiances ressourçantes. Mais l'idée majeur de cet ouvrage est d'aller encore plus loin en plaçant les processus écologiques et la biodiversité au coeur du projet urbain. Il ne s'agit alors plus seulement d'intégrer la nature dans la ville mais de faire un écosystème urbain. Il ne s'agit plus de bâtir un établissement humain mais bien de donner une place aussi importante au non-bâti qu'au bâti. Les très nombreuses compétences réunies dans l'ouvrage fournissent des pistes de réflexion, des méthodes et des exemples de cas concrets qui souhaitent contribuer à un indispensable changement de paradigme du projet urbain.
L'urbanisme est à un virage de son histoire. La prise en compte de la nature en ville et notamment de la végétalisation participe pleinement à une demande sociétale et économique, tant les services rendus sont importants en ces temps de réchauffement climatique et des besoins de régulation des pollutions et d'ambiances ressourçantes. Mais l'idée majeure de cet ouvrage est d'aller encore plus loin en plaçant les processus écologiques et la biodiversité au coeur du projet urbain. Il ne s'agit alors plus seulement d'intégrer la nature dans la ville mais de faire un écosystème urbain. Il ne s'agit plus de bâtir un établissement humain mais bien de donner une place aussi importante au non-bâti qu'au bâti. Les très nombreuses compétences réunies dans l'ouvrage fournissent des pistes de réflexion, des méthodes et des exemples de cas concrets qui souhaitent contribuer à un indispensable changement de paradigme du projet urbain.
Soyez mobiles ! ", c'est l'idéologie de notre temps mais elle est, de toute part, assaillie de contradictions. Oui, la mobilité est une conquête de la démocratie et elle ouvre encore les horizons de la découverte. Mais elle épuise les citadins comme les ruraux et rompt les liens entre ceux qui sautent d'une ville à l'autre et ceux qui sont prisonniers de leur quartier ou de leur commune. C'est à présent aux citoyens de se saisir de ces questions dans l'arène du débat politique.