Parole de singe

Résumé : Sous les fenêtres du cinéaste Victor Kasel, un homme parle et s'agite comme un possédé. Il est vieux mais sa voix porte. Lambert Majeur est son nom. De retour d'un long exil, cet homme simple, jadis employé aux abattoirs de la Villette, exige que justice lui soit rendue : Victor Kasel n'est-il pas le réalisateur de l'Amour des animaux ? Dans ce film tourné aux abattoirs, Lambert Majeur jouait son propre rôle d'ouvrier chargé d'égorger les bêtes. C'était l'été 1949, Majeur ne l'a pas oublié, Kasel et le cinéma entraient dans son existence, et la dévastaient. Au long d'un plaidoyer pour la vérité en toute chose, un soliloque plein de fureur et de naïveté, de tendresse et de drôlerie, Lambert Majeur poursuit aujourd'hui jusque dans la nuit la plus noire l'ombre de cette vie qui lui fut dérobée durant le bel été 1949.

Créé en 1934, Simca devient rapidement le deuxième constructeur français d'automobiles dans les années 1950, grâce aux choix pertinents de son emblématique président, Henri-Théodore Pigozzi. Avec Simca, l'aventure de l'hirondelle, revivez, année après année juqu'à 1987, l'histoire du constructeur et celle de son successeur Talbot. L'auteur retrace l'activité économique de l'entreprise et l'évolution des différents modèles avec les chiffres de production et d'immatriculations. Plusieurs pages sont également consacrées aux activités du constructeur au Brésil, en Espagne et en Grande-Bretagne. Avec plus de huit cents iconographies, dont la plupart sont rares ou inédites, plongez dans la destinée passionnante et mouvementée du constructeur à l'hirondelle, qui a fait voyager des générations entières de Français et d'Européens pendant plus de cinquante ans ! Le livre est contruit de manière chronologique des années 30 à 90.

Emblématique du paysage automobile des années 1960 et 1970, la Triumph Spitfire a connu une carrière exceptionnelle en Europe et aux Etats?Unis, durant près de vingt ans. Produite de 1962 à 1980, cette petite sportive britannique a démocratisé le roadster populaire, grâce à sa simplicité d'utilisation, son coût mesuré et ses lignes particulièrement réussies dues au designer italien Giovanni Michelotti. Souvent copiée, mais jamais égalée, la petite Triumph a traversé le temps et les époques sans fléchir, devenant une véritable icône dans l'univers automobile. Ingénieur de formation, Adrien Cahuzac est journaliste spécialisé en stratégie d'entreprises notamment pour Le journal du dimanche (JDD). Passionné d'automobiles depuis son enfance, il collabore régulièrement à des revues spécialisées sur les voitures anciennes. Son premier livre, Simca, l'aventure de l'hirondelle, paru aux éditions ETAI en 2008 et réédité en 2017, a reçu la prestigieuse récompense "Award of Distinction" de la Society of Automotive Historians (SAH). Depuis, il a notamment publié MG, les sportives so British (2011) et Rover, l'élégance britannique (2015), aux éditions ETAI.