Ports de plaisance. Mode d'emploi

Comment quitter le quai, comment envoyer les voiles, régler et barrer, virer de bord. Dès que le voiler largue les amarres, les questions fusent, et les réponses doivent être claires. François Chevalier, architecte naval, navigateur et illustrateur, explique chaque manoeuvre à bord à travers un voyage imaginaire où le plaisancier rencontre toutes les situations usuelles il s'adapte à un changement de direction du vent, puis cherche un mouillage pour se détendre, il repart en se préparant à affronter le gros temps, se sort de situations difficiles, il vient en aide à un voilier en difficulté, et finalement, rentre au port, prépare son voilier pour le sortir de l'eau Richement illustré, l'ouvrage détaille toutes ces manoeuvres, en expliquant chaque geste et ses effets. La clarté de l'explication et des illustrations vous aidera à comprendre les différentes phases d'une action que vous ferez naturellement lorsque vous êtes en situation. Cependant, en voilier, l'erreur est vite difficile à gérer. Aussi, quelques conseils pour sortir de situations délicates ne manqueront pas d'être utiles. Chaque manoeuvre est complétée d'un bonus pour mieux appréhender le sujet. Conseils et astuces vous aideront à progresser et vous accompagneront dans vos plus belles traversées. Cette nouvelle édition de la collection Comprendre s'appuie sur des voiliers de dernière génération, et prend en compte le matériel et l'équipement dont le plaisancier dispose aujourd'hui.

L'apprentissage de la voile est une chose complexe. Rares sont les sports où les loisirs qui demandent autant de connaissances. Cet ouvrage rassemble toutes les notions essentielles qui permettent aux plaisanciers de naviguer correctement et en toute sécurité. Les sujets couvrent tous les domaines, du virement de bord à l'utilisation de l'AIS en passant par les réglages du spi ou les manoeuvres de port. Il s'adresse à la grande majorité des plaisanciers. Les différents sujets abordés sont regroupés en quatre grands thèmes : - -- - notions de base, - manoeuvres et réglages, - navigation, - sécurité et météo. Bien sûr, avec un programme aussi large, il ne s'agit pas d'être aussi exhaustif que les manuels approfondis qui existent sur chacune des thématiques, mais voici un mémo, un "tutoriel du marin" de l'essentiel et de l'incontournable pour savoir bien naviguer. Nous l'espérons, ces essentiels seront un véritable vademecum que l'on pourra consulter facilement et à tout moment, en navigation... ou à terre pour réviser ses gammes !

Comment fonctionne un voilier ? Comment gagner en cap ? Comment améliorer sa vitesse ? Comment tirer le maximum de ses voiles ? Comment bien régler son mat ou encore quelle est l'interaction entre voiles et gréement ? Voici réunies dans cet ouvrage toutes les réponses que vous attendiez pour gagner en vitesse, en performance et en confort. En suivant les conseils de l'auteur, Ivar Dedekam, instructeur et navigateur, vous pourrez régler le génois et la grand-voile, le spinnaker et le gennaker ainsi que le gréement avec bien plus de facilité. Des explications claires et efficaces, des illustrations faciles à comprendre et à suivre, des réponses adaptés à toutes les situations. Les manuels illustrés de voile d'Ivar Dedekam, traduits en 19 langues sont reconnus pour leur clarté pédagogique. Ivar Dedekam navigue depuis plus de 30 ans et a parcouru plus de 50 000 nautiques, dont trois transatlantiques.

Résumé : Les écrans sont omniprésents à bord des bateaux de plaisance. Il n'en est pas moins indispensable de maîtriser les fondamentaux de la cartographie marine... qu'il est tout aussi nécessaire de conserver à bord en secours. Une panne d'informatique ou d'électronique, voire d'alimentation électrique, reste possible à tout instant. Il faudra alors se débrouiller à l'ancienne, avec une règle, un crayon et un compas à pointes sèches. L'apprentissage de la carte est donc la base, d'autant plus que, loin de se contenter de figurer le paysage, elle concentre presque toutes les informations dont on a besoin pour naviguer. De même, s'il est de plus en plus souvent intégré à une cartographie électronique, le récepteur GPS est un appareil d'apparence très simple qu'il faut pourtant apprendre à utiliser et à contrôler. Parce qu'il recèle nombre de fonctions évoluées... mais qu'il ne fournit pas toujours une position précise. Or, c'est l'homme (ou la femme) qui décide de la route à suivre et qui engage la sécurité de son équipage. Le sens marin du bon navigateur est d'abord un sens... critique ! Ce livre s'adresse aussi bien aux débutants qu'aux navigateurs confirmés voulant réviser ou approfondir leurs connaissances.