Rouen d'antan

Résumé : Nouvelle couverture. Regroupant près de 500 cartes postales du début du siècle, cet ouvrage est un voyage dans le temps qui invite les Havrais à redécouvrir leur cité il y a un siècle, avant les bombardements massifs de la Seconde Guerre mondiale... Le Havre d'antan est construit autour de 6 chapitres géographiques : Le coeur de la ville ; Les quartiers populaires ; Le port ; Le bord de mer et la ville haute ; Les environs du Havre (présentant notamment Harfleur et Rouelles). Un dernier chapitre est consacré à la vie quotidienne des Havrais et à l'art de vivre du début du siècle. Au-delà de l'iconographie exceptionnelle, issue de la collection d'Alexandre Lecanu, l'une des plus riches sur la ville, les textes racontent l'histoire et la vie du Havre et des Havrais en 1900. Accessibles, ils sont destinés à un large public.

Regroupant près de 400 cartes postales du début du siècle, Rouen d'antan est un voyage dans le temps qui invite les Rouennais à redécouvrir leur cité il y a un siècle. L'ouvrage est construit autour de 5 chapitres géographiques: Le coeur historique, Le quartier des Drapiers, Un fleuve en ville, La rive gauche et Au-delà des boulevards. Un dernier chapitre est consacré au quotidien et à l'art de vivre des Rouennais à la Belle Epoque. L'ensemble de l'iconographie provient de la collection de cartes postales anciennes de Philippe Porte.

Résumé : Le coeur de la ville Le kiosque a musique de l'hôtel de ville, les tramways sur la rue Thiers, le théàtre-cirque du boulevard de Strasbourg les boutiques et cafés de la rue de Paris, la sortie de ni à Notre-Dame les badauds sur le Grand-Quai et la tou nouvelle jetée... Les quartiers populaires Les hippomobiles et les tramways devant la nouvelle gare, les hôtels et restaurants du cours de la République, le marché du Rond-Point, l'animation des quartiers de Danton, des Ormeaux, de Sainte-Marie et de l'Observatoire. La vie à Graville avant et après son rattachement au Havre... Le port Les marins, les militaires, les pécheurs et les ouvrières de la manufacture des tabacs du quartier de Saint-François. Le bassin des docks du quartier de l'Eure, les cités ouvrières, le nouvel abattoir et les sorties des usines clos des Tréfileries... Le bord de mer. Les jeux de sable devant les bains Frascati, l'aménagement de la nouvelle jetée, les marchandes de glace sur le boulevard Maritime, le casino , Marie-Christine et les premières villas balnéaires, les cabines de plage à Sainte-Adresse, les nouvelles constructions du Nice-Havrais... La ville haute et les environs du Havre. La rue de l'Eglise à Bléville, la forêt de Mongeon, les dernières fermes et les premières écoles de Sanvic, la gare d'Harfleur et les promenades en barque sur le canal la route du Havre, l'église et le débit du tabac à Rouelles.. Quotidien et art de vivre. L'embarquement des passagers sur les paquebots transatlantiques, le déchargement du café sur les quais du port, les grands navires en cale séché, les chantiers de Graville, la mise en caisse du hareng, la halle aux poissons et les autres marchés de la ville, la vie des casernes et les fêtes de la ville, les premières équipes de football et les premiers bains du mer...

Résumé : "A quoi ressemble la Normandie à la Belle Epoque ? Question difficile pour un territoire qui recèle en son coeur de multiples terroirs, des cultures variées et des Normands aux mille visages. [... ] A la Belle Epoque, la Normandie offre au touriste l'image d'un patchwork géographique en pleine mutation, où chemin de fer et usines transforment les cultures traditionnelles." Près de 500 cartes postales du début du XXe siècle, souvent inédites, illustrent la Normandie à la Belle Epoque. Barbara Aubé nous conte la Normandie en 1900 et nous emmène entre terre et mer. Son cidre, son lait et surtout ses fromages séduisent Paris grâce à l'arrivée du chemin de fer. Les ports se développent et s'ouvrent au commerce international, tandis que naissent les premières stations balnéaires, avec leurs casinos et leurs hôtels bientôt légendaires.