Azazga. Récit d'un médecin aspirant en Kabylie (1959-1960)

Résumé : L'épave est un roman historique dont l'intrigue se poursuit jusqu'au XXIème siècle. Dans un dialogue continu entre le passé de la Seconde Guerre mon¬diale et le présent, l'histoire des familles Jones et Pearce ne cesse de s'en¬trecroiser. Le destin d'un pilote de la Royal Air Force est révélé ainsi que celui de toute une généalogie. Entre l'histoire et l'Histoire, le style clair et convaincant de l'auteure plonge le lecteur dans un récit passionnant.

Une histoire réelle qui se déroule en partie pendant la seconde guerre mondiale et pendant 15 ans. On y découvre les activités des loges maçonniques et celles de la Résistance. Un instituteur, devenu médecin, demande à un ami franc-maçon, Valentin, d'instruire sa fille aux "sciences du ciel" . Depuis 1930, il y aura 25. 000 pages de correspondance. Valentin, résistant et franc-maçon, sera arrêté en 1943 et relâché. Le père de Lucette, soupçonné de trahison, sera réhabilité au sein de sa loge à Caen en 1945. Un récit à surprises, un dévoilement délicat et éclairant. Dans "La Carte du Ciel" , elle souligne le rôle de structures de pouvoir et d'influence dans le cadre de l'amitié et de la fraternité. Elle se base sur l'histoire vraie et fascinante à travers une correspondance abondante et longue. 25. 000 pages en 15 ans. Encore faut-il avoir une bonne étoile, ce que Lucette n'aura pas. Elle sombrera dans une sorte de folie. Le contenu des lettres va révéler des confidences, comme celles des activités au sein des loges du Grand Orient de France ou celles de l'organisation de la Résistance contre le régime de Vichy. Ancien militant du parti radical-socialiste, fiché " front populaire " par sa hiérarchie, ardent pacifiste, il est profondément humaniste et engagé dans la franc-maçonnerie. Arrêté par les Allemands en 1943, il est emprisonné puis relâché. Auguste Maleville, soupçonné de trahison après la fin de la guerre, devra sa réhabilitation chez les francs-maçons grâce au soutien de Valentin Thomas à la loge "Thémis" à Caen en 1945. Lucette se réfugiera dans un monde de folie. Pourquoi ?

Quarante textes inoubliables, quarante morceaux de bravoure de la littérature française depuis la Ballade des pendus de François Villon jusqu'à La Modification de Michel Butor. Ces pages, nous les avons dans l'oreille et nous les gardons en mémoire. Mais pourquoi sont-elles si remarquables? Quatre auteurs tentent d'en pénétrer les secrets et de faire partager au lecteur tout ce qui, par-delà la lettre, en fait la saveur et l'esprit. Ils montrent comment ces véritables bijoux au sein même de l'?uvre font naître encore et toujours de fortes émotions et révèlent parfaitement les vibrations du monde. En écho, des spécialistes des langues étrangères renouvellent notre regard sur ces textes d'exception si souvent traduits par nos voisins anglais, allemands, italiens ou espagnols. Que deviennent le funeste "gibet" de Villon, l'inquiétant "alambic" de Zola, ou la "madeleine" de Proust lorsqu'ils voyagent à l'étranger? Comment, par exemple, le petit gâteau typiquement français retrouve-t-il ailleurs son goût et son parfum du passé, comment les traducteurs restituent-ils la chaîne imaginaire proustienne? Les réponses, souvent inattendues, sont éclairantes.

La conception des ponts est en constante évolution grâce à l'emploi de matériaux présentant une qualité de fabrication et des performances croissantes, au développement de méthodes de construction à la fois plus précises et plus sophistiquées, et a la création de formes originales apportant de nouvelles solutions aux problèmes posés par le franchissement des, obstacles les plus divers. Le but visé par cet ouvrage est d'offrir un panorama à la fois synthétique et aussi complet que possible, des principaux types de ponts et de leur conception. Ce livre, destiné aux élèves de Grandes Ecoles formant des ingénieurs qui se destinent au secteur professionnel du Génie Civil et aux ingénieurs débutants, tente de rassembler les connaissances de base concernant la conception des ponts non courants les plus fréquemment projetés, à savoir les ponts à poutres, les ponts poussés et les ponts construits en encorbellement, pour ce qui concerne le domaine du béton précontraint, les ponts métalliques et les ponts à haubans. Un chapitre spécial est consacré aux actions dynamiques : il n'a d'autre ambition que de sensibiliser les lecteurs aux problèmes les plus ardus qui se posent lors de la conception des ouvrages les plus importants.