Buck Danny Classic - Récit complet - Dans les griffes du Smersh
Zumbiehl Frédéric ; Marniquet Frédéric ; Le Bras a
ZEPHYR
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EAN :9782361183592
Retrouvez dans une superbe intégrale noir et blanc toutes les aventures de Buck Danny opposé au SMERSH, le redoutable contre-espionnage militaire de l'Armée rouge. Une incroyable intrigue, inspirée de faits historiques authentiques !1951 : un avion, emportant un général américain et des techniciens nucléaires, se pose en mer au large de l'Irlande à la suite d'un incident. Mais quand les sauvetages arrivent sur les lieux, tous ont disparu... 1958 : les savants atomistes sont repérés en URSS. Buck Danny monte donc une expédition, avec pour mission d'aller les délivrer en plein territoire soviétique.Notes Biographiques : Le scénariste Frédéric Zumbiehl, né le 12 février 1965 à Vincennes, est un auteur français et ancien pilote de combat, spécialisé dans les livres et bandes dessinées d'aviation. À l'âge de 20 ans, Frédéric Zumbiehl intègre l'Aéronautique navale et devient pilote de chasse sur Chance Vought F-8 « Crusader ». Neuf ans plus tard, il quitte la chasse embarquée et la Marine mais reste fidèle à l'aéronautique. À 30 ans, il devient pilote professionnel, aux commandes d'un MS 893, et intègre la patrouille des « Skytypers », les fameux « Écrivains du ciel ». Féru d'aviation et de livres depuis son plus jeune âge, Frédéric Zumbiehl a alors l'idée de mêler les deux, espérant transmettre sa passion de l'aviation à travers l'écriture. Son parcours d'écrivain démarre avec la publication remarquée de trois livres aux Éditions Altipresse, dans la collection Histoires authentiques : Pilotes de l'Aéronavale, Pilotes de chasse et Pilotes de l'extrême. À partir de 2006, Frédéric Zumbiehl entame une nouvelle carrière dans un autre genre littéraire : la bande dessinée. Il intègre à cette époque les Éditions Zéphyr, démarrant des séries-phares telles que Réseau sentinelles (dessin de Gilles Laplagne), Jack Blues (dessin de Matthieu Durand), Team Rafale (dessin de Loutte, Durand, Lourenço et Jolivet), Rafale Leader (dessin de Durand), Unité félin (dessin de Laplagne), Emergency (dessin collectif) ou encore l'humoristique Luftgaffe (dessin d'Abbet). Le point commun de toutes ces séries ? Les avions, bien sûr, mais aussi un incroyable sens du détail et de la recherche, qui permettent aux scénarios de Zumbiehl de dégager un puissant réalisme. À partir de 2013, Frédéric Zumbiehl est choisi par les Éditions Dupuis pour reprendre la mythique série Buck Danny. Frédéric donne la note dès son premier album, Cobra noir, en s'inscrivant dans une veine très contemporaine, mais toujours aussi documentée. Le dessin est assuré par Francis Winis puis par Gil Formosa. Parallèlement, Zumbiehl anime, à partir de 2014, la série Buck Danny ? Classic, enrichissant fidèlement l'univers scénaristique créé par Jean-Michel Charlier. Le dessin est signé par Jean-Michel Arroyo et André Le Bras. Le coscénario est assuré par Marniquet à partir du tome 3. À noter que Zumbiehl, accompagné de Buendia et Le Bras, offre en 2017 une conclusion au diptyque Les Oiseaux noirs, initié par Charlier et Bergèse : la meilleure façon de fêter les 70 ans de Buck Danny ! En 2021, bien loin de vouloir redescendre de son petit nuage, Frédéric Zumbiehl fait à nouveau montre de ses stupéfiantes capacités d'écriture en revenant avec un Buck Danny et un Buck Danny ? Classic. À partir de 2018, Frédéric Zumbiehl se frotte à une autre légende, celle de Tanguy et Laverdure (Dargaud), coscénarisée par Buendia et dessinée par Sébastien Philippe. À noter que Frédéric Zumbiehl est également romancier. On lui doit un premier roman, Charlie Blues, pilote de ces dames, (Altipresse et récemment republié chez M+ Éditions) ainsi que Titan, un thriller sorti en édition numérique sur Amazon et ensuite repris par les Éditions M+, qui ont également publié son second thriller, Ö, l'ange révélateur. Frédéric Marniquet est né le 29 juin 1963 à Epernay et se destine rapidement à la carrière d'auteur de BD. Après avoir abandonné ses études, il rejoint néanmoins les troupes d'élite du bureau du personnel de la Base 136 de Toul-Rosières, où l'expérience qu'il va gagner durant ces années vont forger son tempérament à la fois nostalgique et empreint d'humour. Quittant l'armée de l'air, il travaille un moment dans la publicité, ce qui lui rappelle finalement sa passion initiale pour le 9e art. Dès lors, il publiera plusieurs séries dont La Brigade de l'étrange et Les Aventures de Jack Bishop. Son trait, hérité de la ligne claire, joue habilement avec les codes de ces dessinateurs qui l'ont influencé. André Le Bras, diplômé des Beaux Arts de Brest, débute par une carrière d'infographiste en publicité pendant 10 ans. Dessinateur passionné et persévérant, il a la chance de rejoindre une équipe pour un concept original : l'adaptation au long cours du roman "La Compagnie des glaces", best-seller de la SF. Il fait alors partie d'un pool de dessinateurs et participe au premier cycle de six albums (Éditions Dargaud) : il est en charge de dessiner les personnages secondaires. En 2004, il dessine "Le Bâton de Sobek" (Éditions Jotim), adaptation tirée du roman policier de C. FRADIER. Le scénariste Patrick COTHIAS lui confie en 2006 le dessin d'une histoire en 3 tomes "Le Sceau de l'Ange" (Éditions Grand Angle). Il reprend ensuite le dessin du tome 2 de "M2" (Éditions Clair de Lune) et dessine une histoire courte dans l'album "Contes et Légendes de Provence" (Éditions Soleil). C'est en 2011, qu'André Le Bras entre aux Éditions Zéphyr, spécialisées dans la publication de bandes dessinées traitant de l'aéronautique. Il commence par dessiner deux histoires courtes pour la collection "Emergency". Il poursuit dans le domaine de l'aviation et dessine 3 albums de la série "Flottille 66" et 2 albums de la série "Rafale Leader". En 2016, les Éditions Dupuis / Zéphyr lui proposent alors de dessiner le tome 2 du hors-série de Buck Danny, "Les oiseaux noirs".
Zumbiehl Frédéric ; Formosa Gil ; Drouaillet-Formo
La suite de Vostok ne répond plus voit Buck, Tumb et Sonny se lancer sur la piste de Lady X et du virus en Terre de Feu, avec le porte-avions français Charles de Gaulle. Mais la zone à explorer est tellement importante que la tâche semble impossible. Seule une aide inattendue leur permettra de découvrir une incroyable base secrète. Malheureusement pour nos héros, cet endroit maudit pourrait bien devenir aussi leur tombeau...
Résumé : Après "Vostok ne répond plus" et "Opération Vektor", cette aventure en trois albums s'achève en apothéose : Buck, Tumb et Sonny continuent à traquer Lady X et le virus, entre les Etats-Unis et le Mexique, survolant les paysages spectaculaires du désert américain. Bientôt une aide inattendue conduira à élaborer dans l'urgence un plan très spécial qui prépare un final totalement surprenant où interviendra un nouveau protagoniste redoutable et machiavélique envoyé par le Cercle.
Résumé : 1958 : Buck Danny poursuit l'opération secrète censée délivrer des savants atomistes américains enlevés par l'URSS en 1951. Sauf que rien ne se passe comme prévu, et que d'échappée aérienne d'anthologie en retournements de situations désespérés, Buck et ses amis ont fort à faire pour échapper aux redoutables sbires du SMERSH, le service de contre-espionnage de l'Armée rouge... Inspiré de faits historiques authentiques, Molotok 41 ne répond plus est le second volet du diptyque entamé par Le Vol du Rapier.
Formosa Gil ; Zumbiehl Frédéric ; Drouaillet-Formo
Résumé : Lady X va intriguer pour déclencher une guerre entre les États-Unis et la Chine en attaquant à la fois le porte-avions Ronald Reagan, sur lequel notre héros est affecté, et le porte-avions chinois Liaoning. Pour cela, elle a trouvé le partenaire idéal en la personne de Junichiro Yamasaki, un capitaine d'industrie allié aux yakusas et membre éminent du Kokuryu-Kai, un groupe ultranationaliste qui rêve de prendre le pouvoir au Japon. Ce dernier lui offre les moyens de ses ambitions avec, outre le chasseur furtif Spectre vu dans l'album précédent, un prototype secret de sous-marin furtif qu'elle va utiliser pour déclencher la guerre entre la Chine et les États-Unis. Buck Danny et ses amis devront agir en électrons libres pour déjouer les plans de leurs machiavéliques adversaires...
1956. Le canal de Suez est nationalisé par Nasser et devient un enjeu géopolitique. Le porte-avions américain Coral Sea est envoyé pour sécuriser la région. A son bord, Buck et ses amis vont devoir survoler la zone et protéger les ressortissants américains qui doivent fuir. Mais lors d'un vol de reconnaissance, ils sont brutalement attaqués par des chasseurs aux couleurs soviétiques. Est-ce le début de la 3e guerre mondiale ?
Années 50. Fletcher Williams se la coule douce dans le Pacifique lorsqu'un fantôme surgit de son passé. Le capitaine Arthur Moorhead, qui volait avec lui avant qu'il ne déserte, l'a débusqué pour lui confier une mission secrète : retrouver Francis Foggs, un industriel qui a fait fortune avec l'armement qu'il vend au gouvernement américain. Le milliardaire a disparu avec son yacht dans un des nombreux atolls qui entourent la Nouvelle-Guinée. Mais lorsque Fletch comprend qu'il a disparu dans " l'atoll maudit ", un endroit où de nombreux bateaux et quelques avions ont disparu, il n'est plus d'accord. Arthur ne lui laisse pas le choix. C'est ça ou la cour martiale... Et très vite, Fletcher découvre que la région renferme un secret et qu'il ne sera pas de taille à l'affronter seul. Il faut monter en secret une équipe de pilotes mercenaires. Une escadrille fantôme... le Ghost Squadron.
Hans Raeder a perdu son père et son jeune frère en 1918. Face à la douleur, comme son pays, il se réfugie dans la fiction qu'il consomme et qu'il construit. Dans cette Allemagne qui se nourrit de mythes et de mises en scène, Hans est prêt à tout pour devenir le personnage qu'il admire : le pilote de chasse. Quitte à se transformer en ce que l'Allemagne produit de pire. Ce qu'il ignore, c'est que son destin est lié à celui d'un autre jeune pilote de l'autre côté de l'Atlantique... L'Aigle à deux têtes, ce sont deux séries jumelles, Adler et Eagle qui proposent les points de vue d'un pilote allemand et d'un pilote américain à l'approche de la Seconde Guerre mondiale. Comment ils se sont construits en tant qu'homme, en tant que patriote et en tant que pilote. Leurs points de vue sont-ils très différents ou sont-ils interchangeables ?...
James O'Brady est le fils d'un héros de la grande guerre qui a fait fortune dans l'industrie. Prédestiné à une grande carrière politique, son père, nommé ambassadeur, l'emmène en Allemagne, afin de l'initier aux dessous de la géopolitique du milieu des années 30... Sa destinée sera liée à celle d'un jeune pilote de chasse allemand. L'aigle à deux têtes, ce sont deux séries jumelles, Adler et Eagle qui proposent les points de vue d'un pilote allemand et d'un pilote américain à l'approche de la Seconde Guerre mondiale. Comment ils se sont construits en tant qu'homme, en tant que patriote et en tant que pilote. Leurs points de vue sont-ils très différents ou sont-ils interchangeables ?...
1956. Le canal de Suez est nationalisé par Nasser et devient un enjeu géopolitique. Le porte-avions américain Coral Sea est envoyé pour sécuriser la région. A son bord, Buck et ses amis vont devoir survoler la zone et protéger les ressortissants américains qui doivent fuir. Mais lors d'un vol de reconnaissance, ils sont brutalement attaqués par des chasseurs aux couleurs soviétiques. Est-ce le début de la 3e guerre mondiale ?
Années 50. Fletcher Williams se la coule douce dans le Pacifique lorsqu'un fantôme surgit de son passé. Le capitaine Arthur Moorhead, qui volait avec lui avant qu'il ne déserte, l'a débusqué pour lui confier une mission secrète : retrouver Francis Foggs, un industriel qui a fait fortune avec l'armement qu'il vend au gouvernement américain. Le milliardaire a disparu avec son yacht dans un des nombreux atolls qui entourent la Nouvelle-Guinée. Mais lorsque Fletch comprend qu'il a disparu dans " l'atoll maudit ", un endroit où de nombreux bateaux et quelques avions ont disparu, il n'est plus d'accord. Arthur ne lui laisse pas le choix. C'est ça ou la cour martiale... Et très vite, Fletcher découvre que la région renferme un secret et qu'il ne sera pas de taille à l'affronter seul. Il faut monter en secret une équipe de pilotes mercenaires. Une escadrille fantôme... le Ghost Squadron.
1931. dans l'Amérique de la grande Dépression, Lloyd Fairbanks, génie de la mécanique et jeune pilote condamné à effectuer des baptêmes de l'air au-dessus du Grand Canyon, se voit proposer un job à Los Angeles. Lloyd ne laisse pas passer sa chance mais il ignore que cet univers qui a tout pour lui faire tourner la tête peut devenir mortel. Y triompher s'avère plus difficile que de s'y perdre !
Le Nakajima B5N. Aussi appelé a Kota., c'est le bombardier-torpilleur standard de la Marine impériale japonaise lors de la Seconde Guerre mondiale. Rapide et précis, aux mains des équipages japonais aguerris, il cornait de nombreuses victoires durant les batailles de Pearl Harbor, de la mer de Corail, de Midway et des files Santo Cruz. Avril 1943... Cela fait huit mois que les Japonais essayent de repousser l'attaque des ciliés sur Guadalcanal. L'île est considérée comme perdue, pourtant les forces nippones s'accrochent à ce morceau de terre perdu au milieu de l'océan. Daisuke, affecté sur l'aérodrome de Balalae au milieu de l'archipel des Salomon, a perdu la plupart de ses camarades de combat. L'ennemi s'est considérablement renforcé depuis l'époque de Lae et de Port Moresby. L'avenir s'annonce sombre pour l'Empire du soleil levant.