COURS COMPLET DE MACONNERIE, OU HISTOIRE GENERALE DE L'INITIATION DEPUIS SON ORIGINE JUSQU'A SON IN

Après avoir été absente des rayons pendant 11 ans, voici la deuxième édition de cette biographie appartenant à la collection des légendes de la Formule 1. Très complet, ce livre raconte la carrière d'Ayrton Senna, de son enfance, ses débuts en karting à Sao Paulo, jusqu'à être devenu un pilote de légende qui a marqué la Formule 1 bien plus que ses trois titres mondiaux. Sa disparition tragique, le 1er mai 1994, l'a installé au rang de mythe éternel. Avec : son palmarès complet, année après année ; de nombreux témoignages de ceux qui ont travaillé avec lui.

Quatre titres de champion du monde des conducteurs, 51 victoires, 33 pole positions, 41 meilleurs tours en course, un palmarès aussi exceptionnel place Alain Prost parmi les plus grands pilotes que la Formule 1 ait jamais comptés. Son analyse méthodique des événements, sa rigueur dans la mise au point de ses voitures, son intuition affinée lui indiquant à coup sûr où se placer au mieux tant en terme de carrière que de position dans un peloton, sans oublier son insoupçonnable rapidité malgré des apparences trompeuses, lui ont valu d'être devant tous les autres la plupart du temps. Son glorieux parcours fut unanimement salué de par le monde, sauf peut-être dans son propre pays, où le public ne le comprit pas toujours. Grâce à une série d'entrevues exclusives où Alain Prost accepta de se dévoiler avec honnêteté, et à de nombreux témoignages de ceux qui le côtoyèrent (entre autres John Barnard, Bernard Dudot, Cesare Fiorio, Niki Lauda, Steve Nichols, John Watson ou bien encore Frank Williams), ce livre dresse le portrait d'un homme sincère et sensible aux convictions fortes. Pour la première fois en librairie, la totalité de sa carrière est ainsi passée au crible, et les problèmes divers que le champion dut affronter ne sont en rien éludés. On retrouvera bien entendu les rubriques habituelles inhérentes à cette collection que sont le palmarès détaillé, les fiches techniques des voitures pilotées ainsi que leur dessin, le tout agrémenté d'une riche iconographie comprenant un grand nombre de photos inédites.

Pendant une douzaine d'années, Stirling Moss fut à côté de Fangio et après lui, le plus grand pilote de son temps (1950 à 1962). LA référence en termes de pilotage, adresse, détermination, vélocité pure et aussi polyvalence, avec à son actif 529 courses et 212 victoires, en Formule 1 bien sûr mais aussi en Sport, Grand Tourisme, Tourisme, sur près de 100 modèles différents. Des Cooper Formule 3 des débuts, il passe sur HWM, Maserati, Mercedes, Vanwall, BRM, Cooper et Lotus avec une même aisance. Pourtant le titre de Champion du Monde, qu'il eût mérité bien plus que d'autres, lui échappa à plusieurs reprises, notamment en 1958, au terme d'une saison extraordinaire. S'il remporta 16 Grands Prix, sur 66 disputés, n'oublions pas les épreuves horsChampionnat, alors courantes, contre les meilleures équipes d'usine. Ni les victoires en rallye (Coupe des Alpes) et endurance sur Jaguar, Mercedes, Maserati, Aston Martin, Ferrari (Mille Miglia, Tourist Trophy, 1000 Kilomètres du Nürburgring), alors fréquentées par les grands de la F1. Après avoir été l'un des premiers professionnels de la course moderne, Moss (devenu Sir Stirling en 2000 pour ses services rendus à son pays) reste aujourd'hui une figure incontournable des courses historiques et une célébrité mondiale. Ce livre, qui contient de nombreux témoignages inédits et des entretiens exclusifs avec Moss lui-même, ainsi qu'une iconographie originale, est la somme d'une carrière prodigieuse, le portrait d'un homme d'exception et aussi le récit d'une époque de légende.

Qui aurait pu sérieusement prévoir au début des années soixante-dix que ce jeune Autrichien timide aux dents de lapin répondant au nom de Andreas Nikolaus Lauda et n'ayant acquis pour tout palmarès qu'un montant de dettes vertigineux devienne en l'espace de deux saisons un des pilotes les plus exceptionnels de la riche histoire de la Formule 1? Qui aurait pu imaginer au lendemain du 1er août 1976 que ce sportif que l'on donna pour perdu après son effroyable accident sur le Nürburgring retrouverait la course six semaines plus tard, et serait à nouveau champion du monde l'année après? Qui aurait pu prédire que, lorsqu'il quitta définitivement les circuits le 12 septembre 1979 pour s'occuper à plein temps de sa compagnie d'aviation, cet homme insaisissable reviendrait à la compétition après deux ans d'inactivité totale, et remporterait une troisième couronne mondiale en 1984? Toute l'histoire de la fascinante carrière de Niki Lauda est un pied de nez insolent à la logique et aux prédictions les plus savantes. Ce champion atypique a toujours tracé son chemin contre vents et marées en se fiant uniquement à sa boussole personnelle qui le l'a (presque) jamais trahi. Grâce à un texte fortement documenté par de nombreux témoignages divers (Mauro Forghieri, Alain Prost, Clay Regazzoni, Max Mosley ou encore Niki lui-même), à une iconographie riche de plus de 120 photos (inédites en France pour la plupart), aux dessins des monoplaces et à leurs fiches techniques détaillées, sans oublier un palmarès complet en fin d'ouvrage, on suivra pas à pas l'évolution étonnante de ce personnage hors du commun dont l'aventure édifiante relève d'une implacable tragédie, tout autant que d'un comique grinçant.