Forces spéciales. Leur histoire, les opérations connues, les unités, les matériels, les métiers

Février 1976, la gendarmerie se déploie pour libérer des otages à Djibouti avec le Groupe d'Intervention de la Gendarmerie Nationale (GIGN) créé par le lieutenant Christian Prouteau. Son unité soeur, l'Escadron Parachutiste d'Intervention de la Gendarmerie Nationale (EPIGN), développe ensuite une compétence de protection de diplomates en zone de guerre. En 2007, GIGN et EPIGN sont fondus dans un seul et unique GIGN de 400 hommes et femmes, dont le niveau d'emploi à l'étranger s'est encore densifié. Ce livre inédit éclaire la face la moins éclairée du GIGN, c'est-à-dire celle des missions menées à l'étranger. Ces dernières sont pourtant tout aussi risquées que celles réalisées en France du fait de l'isolement des gendarmes en zone de guerre et sont surtout bien plus nombreuses. Protection de diplomates en zone de guerre, traque de criminels de guerre dans les Balkans ou de mercenaires aux Comores, libération d'otages à Djibouti et en océan Indien, poursuite de djihadistes en Afghanistan... le GIGN et l'EPIGN ont participé à tout cela depuis leur création, et ce, le plus souvent dans la plus grande discrétion. Jean-Marc Tanguy a rencontré plusieurs dizaines d'anciens du GIGN et de L'EPIGN depuis 1996, certains lui confiant quelques anecdotes et d'autres livrant beaucoup plus sous le couvert de l'anonymat afin que l'engagement de leurs camarades soit connu. Parmi ceux qui ont pu témoigner à visage découvert, les anciens chefs Denis Favier et Frédéric Gallois.

7 629 pilotes et navigateurs doivent leur vie à un siège éjectable fabriqué par le britannique Martin Baker. Dans notre pays, c'est Safran Martin Baker France qui fournit les chasseurs de l'Armée de l'air et de l'Aéronavale, et les avions exportés par Dassault Aviation aux quatre coins du monde. "Eject ! Eject ! Eject ! " vous fait vivre ces moments où les navigants sauvent leur peau, mais pour parfois la remettre sur la table, une fois arrivés au sol en zone hostile. Le livre détaille le parcours de ces pilotes dotés d'une motivation hors du commun. Certains ont connu plusieurs éjections...

Biographie de l'auteur Jean-Marc Tanguy, journaliste spécialisé, est rédacteur en chef d'un magazine d'aviation militaire. Il alimente aussi au quotidien l'un des trois principaux blogs consacrés à la Défense et est auteur de cinq livres sur les forces spéciales et la guerre en Libye.

Depuis son déploiement au Sahel en 2009, la Task Force Sabre, unité des forces spéciales françaises, n'avait fait l'objet d'aucun livre. Cet ouvrage vous explique donc par le menu comment se réalise la traque des terroristes d'Al-Qaïda et de Daech dans cette région de l'Afrique grande comme l'Europe. Armements, tactiques, unités sont détaillés pour comprendre l'efficacité de cette unité spéciale qui, en 2017, a neutralisé plus d'une centaine de terroristes sur les 370 revendiqués par la France. Ce livre vous dévoile aussi la mécanique de fonctionnement d'une Task Force qui nécessite des commandos, des hélicoptères, des avions de transport et d'assaut, ainsi que d'appuis parfois insoupçonnés. Enfin, il vous fait mesurer les risques encourus par les commandos français, dont cinq ont perdu la vie depuis 2013.