Jim, le chien, la rivière [EDITION EN GROS CARACTERES

Le dictionnaire insolent de la pêche Des émotions et de la dérision halieutiques Inventeurs du coup du soir, du tire-botte universel, de l'hameçon hémisphérique et du double-scion, Daniel Taboury et Thierry Dubosclard ont également mis au point, en près d'un demi-siècle, la maille variable, le noeud plat, la marche à pied et l'accroche-coeur. Ils s'associent à nouveau avec ce Dictionnaire insolent de la pêche, des émotions et de la dérision halieutiques qui transfigure le genre, au point de proposer un modèle social, une perspective, un regard lumineux sur le plongeon du bouchon, le moucheronnage des mouchetées et la rupture des lignes.

L'ultimate book" pour la pêche à la truite Depuis trop longtemps les auteurs halieutiques n'abordaient plus la pêche aux leurres de la truite que dans des articles publiés dans la presse spécialisée. Un livre de référence s'imposait, destiné à une nouvelle génération débutante ou experte curieuse de découvrir les nouveaux matériels, les leurres souples, les ondulantes. Une génération en phase avec des eaux différentes où le poisson s'inscrit comme un partenaire prioritaire et respectable. Une génération qui va trouver dans la lecture de ces secrets d'un pêcheur de truite aux leurres des pistes et des certitudes pour mieux la traquer, la tromper et participer activement à sa préservation. Voici un ouvrage qui fera date ! Alain Foulon qui maitrise la technique, et fort de ses années d'expériences et d'observation, nous livre ici les fondamentaux de cette pêche et nous donne son point de vue personnel sur la quête de la fario.

C'est l'histoire d'une petite association, l'ARSMB, qui eut le courage de dire " non aux camions " et réussit, pendant quatre ans, à faire vaciller le puissant lobby de la route. Portés par un bel élan populaire, ces hommes dénoncent le système vicié. Sont-ils des utopistes ? Protéger la montagne, réduire les nuisances, les accidents, réorganiser le transport, initier le ferroutage... " Nous ignorions à quel système opaque, nous devions nous heurter ! ", explique Jean-Paul Trichet. " Notre cause était juste ", répète-t-il, sans amertume. Le " tout-routier " transforme le pays en un cauchemar de carambolages, de bouchons et de pollution. Le Mont Blanc en est devenu le symbole.

Résumé : Cet ouvrage retrace l'histoire de la cité Jean-Billardon (barre de 14 étages, 250 logements), à Dijon, premier grand ensemble de la ville, construit entre 1953 et 1955, démoli en 2003. Sélectionné parmi les immeubles représentatifs de l'architecture du XXe siècle par la direction de l'Architecture et du Patrimoine (DAPA) du ministère de la Culture, Billardon était un formidable témoin de l'architecture novatrice de l'après-guerre. Ses caractéristiques et son histoire singulière présentent un intérêt certain pour l'histoire des techniques de construction et l'histoire urbaine en France. Les récits de vie recueillis auprès d'une trentaine d'anciens locataires de l'immeuble permettent de découvrir quelques-unes des trajectoires si particulières des " gens de Billardon ". Venus d'horizons divers, de Côte-d'Or, de Bretagne, d'Alsace, de la région parisienne, du Maroc, d'Algérie, du Portugal, ou d'ailleurs, leurs paroles traduisent l'enracinement profond de leurs souvenirs, épisodes joyeux ou tristes qui ont rythmé la vie de l'immeuble, que certains n'auraient jamais voulu quitter. Cet ouvrage est issu d'une étude menée de janvier à juillet 2003 à l'initiative de l'Office public d'aménagement et de construction (OPAC) de Dijon et de la direction régionale des Affaires culturelles de Bourgogne, dans le cadre de l'Opération de renouvellement urbain (ORU) du quartier des Grésilles à Dijon.