Gazoline Yamamoto

Les poésies graphiques sont une forme d'expression artistique qui allie le texte poétique à des éléments visuels. Elles jouent sur la mise en page, les formes des lettres, les couleurs et les images pour donner une dimension supplémentaire à l'ouvrage. Cette fusion entre poésie et graphisme peut prendre différentes formes. Nous avons opté pour : Typographie expressive : utilisation de différentes polices, tailles ou agencements pour souligner le sens du poème. Poésie visuelle : intégration de dessins pour enrichir l'impact du texte, pour accorder une pause, une respiration. Dans cet ouvrage au format A5, la poésie devient un jeu visuel et sensoriel. Les mots ne se contentent plus d'être lus : ils prennent vie à travers espaces et compositions graphiques audacieuses. Chaque page est une expérience unique, où le texte exprime des émotions profondes, des pensées fugaces ou des éclats de lumière intérieure, et où les illustrations accordent une pause à l'esprit.

Sans Crispation est un recueil de nouvelles collectif proposant 12 textes inédits et audacieux. Douze nouvelles étonnantes par douze auteur(e)s aux styles et aux univers différents, réuni(e)s ici pour la première fois dans un recueil vif et mordant résonnant comme un sauve-qui-peut à une époque et dans un contexte ouverts à toutes les crispations. Les auteur(e)s : Philippe Azar, Stéphane Blanchet, Cartographie Messyl, Jacques Cauda, Thierry Girandon, Marie-Philippe Joncheray, David Laurençon, David Le Golvan, Mehdi Masud, Philippe Sarr, Nathalie Straseele, Guy Torrens.

- Une flotte unique au monde par le nombre d'unités et par son homogénéité. - Huit bateaux formant la flotte Belle Epoque classés "Monument historiques" en 2011 - Un livre pour les passionnés de bateaux à vapeur et de navigation sur plan d'eau fermé.Le livre CGN Compagnie Générale de Navigation sur le lac Léman - Une histoire, paru en 2008, avait connu un grand succès et est aujourd'hui épuisé. Une réédition s'imposait donc, avec une mise à jour complétée par des chapitres consacrés à l'étonnant développement qu'a connu cette vénérable compagnie de navigation ces dix dernières années, d'une part, et aux campagnes de restauration de certaines unités de la flotte Belle Epoque d'autre part. Une récente campagne photographique a été réalisée spécialement pour cette publication. Les huit bateaux qui forment la flotte Belle Epoque ont été classés en 2011 " Monuments historiques ". En effet, lors de la sortie de notre premier livre, et nonobstant l'incroyable sauvetage du " bateau amiral " La Suisse (1910) par les donateurs de l'Association des amis des bateaux à vapeur du Léman (ABVL), le sort de plusieurs navires centenaires de cette flotte unique au monde par le nombre d'unités et par son homogénéité, était incertain. En moins de dix ans toutefois, deux d'entre eux, ont été intégralement restaurés grâce à un partenariat public-privé. Le lecteur découvrira dans ce nouvel ouvrage tous les défis qui sont à relever pour maîtriser avec succès de telles restaurations qui font appel au savoir-faire d'artisans chevronnés. Une partie de l'ouvrage est consacrée à la flotte moderne, équipée de bateaux plus fonctionnels et répondant aux exigences actuelles en termes de pollution, notamment. Un important chapitre traite du fort développement du trafic pendulaire entre les rives suisses et françaises, encore embryonnaire jusqu'au début du 21ème siècle. Un livre pour les passionnés de bateaux à vapeur et de navigation sur plan d'eau fermé.