Coups de pub

N'acceptons pas les yeux fermés les fausses promesses d'un avenir de la technologie où nous conduisent les NBIC : Nanotechnologies, biologies, intelligence artificielle et sciences cognitives désormais entre les mains de quelques têtes brûlées ?qu'ont fait de nous les GAFA en une décennie ? Quel est cet humain 3.0 qu'ils nous promettent ? Sommes nous désormais enfermés dans un monde virtuel loin de tout principe de réalité?plus du tout sujet mais assujettis. Quelle destiné nous promet l'intelligence artificielle ? Va t-elle nous considérer comme inaptes ?les algorythmes vont ils procéder à une réorganisation mécanicienne du vivant et faire de nous des humains machinisés ?

L'Onu précise que nous serons 9,7 milliards à nous partager la terre en 2050 et 11 milliards en 2100 ! Mais que restera t'il de la terre dès 2050 si nous ne changeons pas nos comportements, nos modes de consommation, l'exploitation effrénée des matières premières que le sol nous offre... en un mot, que restera t'il si nous ne changeons pas de paradigme de société ? Sur tous les registres et dans tous les domaines (energie, eau, ressources naturelles, biodiversité, dérèglement climatique, santé, démographie), avec une argumentation chiffrée rigoureuse, l'auteur, Jacques Séguéla, optimiste né,indique des pistes et des solutions réfléchies pour que le scénario apocalyptique de la fin de la planète et de l'humanité ne se produise pas.

Résumé : La communication Citroën constitue l'une des plus belles pages de l'histoire de la publicité mondiale. Industriel novateur, André Citroën bâtit sa notoriété sur des actions inédites au service d'une stratégie unique : la démocratisation de l'automobile. Inventeur des forfaits de réparation et du procédé de l'échange standard du moteur, il fut aussi le père des premiers grands raids telle la Croisière noire, un grand fabricant de jouets, répliques fidèles de ses véhicules, et le metteur en scène de grandioses illuminations de la tour Eiffel. Mort en 1935, peu après la sortie de la Traction, le constructeur aura fait rêver l'Europe entière en installant l'automobile comme clé de la liberté. Dans les années 60, Robert Delpire, jeune éditeur et directeur artistique talentueux, va promouvoir la 2 CV. Humour et élégance symboliseront désormais la publicité Citroën. Pour l'avant-gardiste DS, l'agence Delpire produira des images exceptionnelles signées William Klein, Helmut Newton ou Sarah Moon, aujourd'hui des maîtres de la photographie. Au milieu des années 70, Jacques Séguéla et son agence prennent le relais. Pour la télévision, devenue le média roi, ils produisent une série de films-événements encore dans toutes les mémoires : les chevrons sauvages, l'AX sur la muraille de Chine puis au Tibet, la Visa sur le porte-avions Clemenceau jusqu'aux reconversions inattendues de Carl Lewis ou de Claudia Schiffer. Jacques Séguéla, qui boucla à l'âge de vingt ans le premier tour du monde en 2 CV - 100 000 km, 2 247 heures de volant ! - rencontra passionnément Citroën bien avant d'en devenir le publicitaire. Son analyse du destin croisé de deux grandes inventions du XXe siècle, l'automobile et la publicité, restitue avec malice et chaleur l'âme moderniste du double chevron.