Partage, le nouveau stade du capitalisme

Chroniques sur les hauteurs de l'Asie« Voici une année d?enquête sur notre vieux monde. Celui dont on entend partout qu?il disparaît. »Prendre la route est une évidence pour Charles-Antoine et Cécile. Fraîchement mariés, baluchons sur le dos, ils partent vivre une aventure initiatique unique : treize mois à la rencontre des peuples de Haute-Asie. Dans leurs chroniques écrites à quatre mains s?entrelacent la traversée des hauts plateaux, l?ascension de cimes himalayennes et la contemplation des visages de chamanes, de moines tibétains, de missionnaires chrétiens et d?hommes et de femmes « tannés par le soleil, la neige et les traditions ».Au fil d?un voyage aussi intellectuel qu?éprouvant physiquement, nos deux narrateurs se muent en ethnologues. Ils pénètrent des territoires reculés, recueillent les paroles des habitants et tentent de saisir ces mondes en mouvement. Par leur récit où résonnent les mots des explorateurs d?antan, ils nous rappellent aussi les fondements de nos sociétés humaines : le don et la croyance."Entre les plis du monde est le lauréat de la deuxième édition du Prix du témoignage d?aventure organisée en partenariat avec la Société des Explorateurs Français, les éditions Points et Voyageurs du monde."

Pourquoi la Marine française, avec la 4ème flotte du monde, n'était-elle pas prête à affronter la guerre ? Pourquoi cette "marine d'échantillons" révélatrice de choix industriels et stratégiques hasardeux ? Pourquoi cette méfiance du monde politique à son égard et ces dissensions en son sein ? Pourquoi avoir minimisé son rôle pourtant décisif dans la victoire ? L'auteur répond avec pertinence et sans complaisance à ces questions, rappelant les discrets exploits de la Marine française, les tâches ingrates accomplies, le dévouement des marins français à la défense du pays. Cantonnée aux seconds rôles dans l'alliance anglaise attendant vainement le "combat décisif", la Marine française marqua d'abord l'histoire par l'héroïsme des fusiliers marins à Dixmude et la désastreuse expédition des Dardanelles. La guerre sous-marine à outrance l'obligea à s'adapter. Elle protégea efficacement les convois, les côtes et les ports français ainsi que l'arrivée des américains en 1917. Cela lui valait bien la reconnaissance de la Nation pour avoir puissamment contribué à la victoire en défendant l'éternelle vocation maritime de la France.

Un épisode méconnu de la Grande Guerre où la marine vient épauler les forces terrestres françaises. Après la stabilisation des fronts en 1915, et sous l'impulsion de l'amiral de Bon, le Chef d'Etat-major général de la Marine, l'amiral Aubert, a demandé au lieutenant de vaisseau Eugène Ferlicot d'étudier, avec le soutien de l'ingénieur militaire Douyère, comment la Marine pourrait renforcer ­l'artillerie de l'armée de terre à l'aide de canons lourds et mobiles qui pourraient être employés sur le Rhin et les canaux du nord-est. Ce livre de texte illustré de photos inédites retrace l'histoire de ces armes méconnues, les canonnières fluviales.

Evocation de la carriere de l amiral Courbet, grand figure de la marine francaise sous la troisième république,. commandant de la division navale du Tonkinil établit le protectotat francais sur l'Annam, lutte contre les pavillons noirs. mis a la tete des forces navales d extreme orient. apres la violation du traité de Tien-tsin par les chinois, il remontela riviere min, bombarde Foutcheou. occupe ki loung et formose. aneantit la flotte chinoise à l'entree du fleuve bleue et prend les Pescadores dans lespoir d'en faire une base pour de nouvellrs opérations. Mais il nest pas suivi par le gouvernement qui signe la paix le 9 juin 1885.