Je tape la manche. Une vie dans la rue

Présentation de l'éditeur Jean-Marie Roughol a passé plus de vingt ans dans la rue. Un soir, alors qu’il « tape la manche », il propose à un cycliste de surveiller son vélo. Ce cycliste, c’est Jean-Louis Debré. De leur rencontre et de celles qui suivront naîtra, entre le SDF et le président du  Conseil constitutionnel, une singulière relation de confiance. Au point que, avec l’aide de Jean-Louis Debré, Jean-Marie Roughol a accepté d’écrire son histoire.C’est un témoignage sans fard et sans complaisance que livre ce « môme de la cloche » de 47 ans. Du XIXe arrondissement de son enfance aux trottoirs de la très chic rue Marbeuf, Jean-Marie  Roughol déroule les années de galère : lajeunesse chaotique, les premières « tapes », les amitiés, les amours et les  enfantsabandonnés ou quittés… De squats en bouches de métro, de parcs en chambres d’hôtel miteuses, on plonge avec lui dans le quotidien âpre des marginaux, parmi les êtres humains qu’on choisit le plus souvent de ne pas voir, au coeur de la violence, de la peur, du dénuement mais également de la débrouille, de la solidarité et des copains…Jean-Marie raconte aussi l’univers de la mendicité. « Taquiner » ou « attendre le pèlerin » s’apparente à un véritable métier qui s’exerce sur un marché dicté par ses propres lois, sa concurrence… où il faut savoir conquérir et protéger son territoire. S’il dépeint un monde dur, terrible et en pleine mutation, il reconnaît que le jour où il n’aura plus la force et qu’il devra abandonner la rue, elle lui manquera,c’est certain.

Est-il personnage plus connu et plus mystérieux qu'Antonio Vivaldi (1678-1741)? Sa musique a désormais traversé les siècles et les continents, et pourtant, c'est ce même compositeur qui meurt dans l'anonymat le plus total, entraînant dans le néant la majeure partie de son oeuvre, avant la résurrection musicologique du début du XXe siècle. Et qui, bien que connu de son vivant dans l'Europe entière, cache à ses biographes des pans entiers de son existence,, comme si, par phases régulières, l'homme devenu invisible échappait au regard et à la plume de ses contemporains. De la même façon, Vivaldi semble s'amuser à compliquer la tâche de qui voudrait trop ordonner son existence. Il exerce simultanément tous les métiers, il pratique ensemble tous les genres musicaux, sautant de l'église au théâtre, du concerto à l'opéra, ludion facétieux refusant les tiroirs habituels du biographe. Eclairé par les dernières découvertes musicologiques, le livre de Sophie Roughol a donc une double utilité: dresser le portrait d'un compositeur encore méconnu et faire découvrir une oeuvre protéiforme, riche de centaines de pièces. Comme tous les volumes de la collection "Classica', ce Vivaldi est enrichi d'une chronologie, d'une bibliographie, d'une discographie et d'un index. Biographie de l'auteur Sophie Roughol est musicologue de formation. Collaboratrice depuis 1992 de la presse musicale (notamment Goldberg, Répertoire, Classica), elle a publié divers ouvrages, dont une biographie de Carlo Gesualdo."

Pendant plus de cent ans (1904-2005), Rover a été synonyme d'élégance et de classe dans le monde automobile. De ses premiers véhicules motorisés construits en 1904 jusqu'à sa disparition en 2005, la marque a incarné avec brio l'industrie automobile britannique, avec ses berlines statutaires, traversant toutes les époques du XXè siècle, en passant par deux guerres et la grave crise des années 1970 du groupe British Leyland. Dans les années 1980, elle s'est imposée progressivement en marque généraliste haut de gamme, avec ses séries 100, 200, 400, 600 et 800, avant d'être reprise par BMW puis de disparaître, emportée par la faillite du groupe MG Rover en 2005. Totalement inédit, l'ouvrage propose de revenir, année par année, sur la passionnante aventure de la marque au drakkar : - l'analyse de l'activité économique de l'entreprise, la description de la stratégie de la marque, celles des différents propriétaires qui se sont succédé - la présentation des modèles, leur évolution et caractéristiques techniques. Le tout resitué dans le contexte économique et géopolitique de l'époque et illustré de plus de 500 documents et archives .