Des Vikings et des mots. L'apport de l'ancien scandinave à la langue française

Nous sommes en septembre 1066. Guillaume, duc de Normandie, s'apprête à traverser la Manche avec une flotte de près d'un millier de navires. Son but ? Conquérir l'Angleterre afin d'accéder au trône qui lui revient de droit. La traversée est courte mais décisive, car de son succès dépend le sort de la conquête. Il a fallu rassembler des navires parfaitement adaptés à un débarquement, propres à s'échouer rapidement, capables de transporter aussi bien des troupes que des chevaux, d'embarquer vivres et équipements. Quels furent donc ces navires de la conquête, si bien figurés sur la Tapisserie de Bayeux ? D'où venaient-ils ? Comment ont-ils été construits ? Quels furent les savoir-faire mis en oeuvre pour réussir une telle opération, tout à fait unique au sein du royaume de France à cette époque ? Ces questions nous ramènent au coeur d'un débat historiographique plus général, qui anime les historiens et les archéologues depuis de nombreuses années : quel fut le poids de l'héritage viking en Normandie, à l'époque de Guillaume le Conquérant, en matière de construction navale et de navigation ...

Qui penserait aujourd'hui que des mots à l'apparence bien française tels que flotte, équiper ou duvet sont arrivés dans notre langue par l'intermédiaire des Vikings au cours du xe siècle ? Si la langue française possède une cinquantaine de mots lexicaux issus de l'ancien scandinave, il importe de souligner qu'ils appartenaient d'abord aux parlers locaux du duché de Normandie avant de s'étendre dans les usages français. Certains termes caractéristiques de l'ancien normand n'ont pas survécu au-delà de la période médiévale, tandis que d'autres colorent encore aujourd'hui les patois de Normandie.Les Vikings ont également laissé, mais à un moindre degré, des vestiges linguistiques dans l'ancien duché de Bretagne, qui couvrait alors, au début du Xe siècle, une partie de l'actuel département de la Loire-Atlantique. Sous la forme d'un dictionnaire étymologique et encyclopédique, cet ouvrage recense et analyse tous les mots lexicaux d'origine scandinave attestés et employés, du Moyen Âge jusqu'à nos jours, dans les anciens établissements vikings de Francie occidentale : Normandie, îles Anglo-Normandes et Bretagne.

Entre la fin du VIIIe et le début du XIe siècle, les Vikings déferlent sur l'Occident pour piller et commercer. Mais ils cherchent aussi à s'installer et fondent des États. L'Empire franc n'échappe pas à l'immense tourbillon des invasions scandinaves. Passée la période des raids, dont le souvenir sanglant nous est rapporté par les moines, les Vikings s'établissent en Francie occidentale : ils s'installent à l'embouchure de la Loire pour fonder une principauté à Nantes, qui sera éphémère, prennent le contrôle d'un territoire dans la basse vallée de la Seine qui deviendra le duché de Normandie.Si l'impact des Vikings sur l'Empire franc est à première vue catastrophique, les Vikings s'intègrent aussi remarquablement dans le paysage politique franc et laissent peu de traces matérielles de leur passage et de leur installation. Leur héritage à la société carolingienne s'avère de ce fait limité, même si l'on décèle des éléments originaux dans les pratiques maritimes. Alors que dès le Xe siècle se construit une identité normande fondée sur les origines vikings du duché, la Normandie a déjà perdu ses particularités nordiques. Afin de distinguer les Normands des Francs, le mythe viking en Normandie naît donc très tôt. Mais c'est surtout à partir du XIXe siècle que l'imaginaire collectif s'emparera des Vikings pour emprunter des voies idéologiques et politiques parfois douteuses.Afin de donner une autre image des contacts entre Francs et Vikings, de l'héritage scandinave en France, cet ouvrage collectif fait appel aux meilleurs spécialistes. Ils sont historiens, archéologues, linguistes, conservateurs du patrimoine.

Nouveau Glossaire nautique d'Augustin Jal Dictionnaire des termes de la marine à voile Révision de l'édition de 1848 VOLUME I A-L En 1848, Augustin Jal, archiviste de la Marine, avait publié un inestimable répertoire de termes de marine anciens et modernes, le Glossaire nautique, devenu une référence incontournable pour tous les historiens, chercheurs et passionnés d'histoire maritime. En 1970, sous la houlette du CNRS, une équipe de chercheurs décida de le reprendre et de l'augmenter en élargissant ses horizons, tout en conservant l'esprit du fondateur. Ce Nouveau Glossaire nautique allait s'affirmer comme l'une des plus vastes et originales entreprises lexicographiques de notre temps. Publiée sous la forme d'une dizaine de tomes jusqu'en 2021, cette oeuvre collective s'est enrichie au fil des ans des découvertes les plus récentes en archéologie. Désormais achevée, elle est ici réunie pour la première fois en deux volumes. Lettre après lettre, on y trouvera un panorama exceptionnel des termes de la marine à voile, tenant compte des variantes selon les pratiques, les sociétés et les époques. C'est tout le langage et l'univers des "? gens de mer ? ", dans toute sa richesse et sa complexité, depuis le IXe ? siècle jusqu'au XIXe ? siècle, qui est donné ici à lire et à voir. Sous la responsabilité scientifique de Michel Mollat du Jourdin (). VOLUME II M-Z En 1848, Augustin Jal, archiviste de la Marine, avait publié un inestimable répertoire de termes de marine anciens et modernes, le Glossaire nautique, devenu une référence incontournable pour tous les historiens, chercheurs et passionnés d'histoire maritime. En 1970, sous la houlette du CNRS, une équipe de chercheurs décida de le reprendre et de l'augmenter en élargissant ses horizons, tout en conservant l'esprit du fondateur. Ce Nouveau Glossaire nautique allait s'affirmer comme l'une des plus vastes et originales entreprises lexicographiques de notre temps. Publiée sous la forme d'une dizaine de tomes jusqu'en 2021, cette oeuvre collective s'est enrichie au fil des ans des découvertes les plus récentes en archéologie. Désormais achevée, elle est ici réunie pour la première fois en deux volumes. Lettre après lettre, on y trouvera un panorama exceptionnel des termes de la marine à voile, tenant compte des variantes selon les pratiques, les sociétés et les époques. C'est tout le langage et l'univers des "? gens de mer ? ", dans toute sa richesse et sa complexité, depuis le IXe ? siècle jusqu'au XIXe ? siècle, qui est donné ici à lire et à voir. Sous la responsabilité scientifique d'Elisabeth Ridel-Granger et André Zysberg.