Route du Rhum, la course de légende. 1978-2022, Edition revue et augmentée

Le 14 janvier 2025, Charlie Dalin remporte le 10e Vendée Globe après 64 jours et 19 heures de course, pulvérisant de près de dix jours le record établi par Armel Le Cléac'h en 2017. Cette formidable victoire est double. A l'automne 2023, Charlie Dalin apprend qu'il souffre d'un cancer. Il combat depuis la maladie sans jamais se démobiliser, avec ténacité, pudeur et abnégation, prouvant qu'il est possible d'accomplir de grandes choses et de réaliser ses rêves. Dans ce récit poignant, écrit en collaboration avec le journaliste Didier Ravon, le skipper au brillant palmarès se livre avec sincérité sur son enfance, ses premières courses et sur les Vendée Globe 2020-2021 et 2024-2025. Il nous plonge à ses côtés au coeur de ce tour du monde de l'extrême et nous fait partager les moments de joie mais aussi de doute, jusqu'à cette arrivée triomphale aux Sables-d'Olonne, où le héros a cette fois conjuré le sort... "C'est sans nul doute l'un des plus beaux jours de ma vie. Je n'ai jamais vécu un tel moment après tant d'années de course. Quatre ans que je rêve de cette victoire - premier sur la ligne, premier au classement ! "

1978. La plus mythiques des courses transatlantiques en solitaire est créée. Depuis, tous les quatre ans, le départ est donné à Saint-Malo, pour rejoindre Pointe-à-Pitre en Guadeloupe. Le 4 novembre prochain, pour sa onzième édition, ils seront nombreux à emprunter cette route mythique, dont le tracé est resté inchangé depuis 40 ans. Saluant cet anniversaire, l'album retrace les grands moments de cette course de légende.

En 1989, Philippe Jeantot lance le Vendée Globe Challenge, une course autour du monde en solitaire, sans escales ni assistance, sur des monocoques de 60 pieds. Cette épreuve, qui part des Sables-d'Olonne en novembre, tous les quatre ans, consiste à faire le tour du globe d'ouest en est, en laissant à bâbord les trois grands caps - Bonne-Espérance, Leeuwin et Horn - et en traversant les trois océans - Atlantique, Indien et Pacifique. Plus de 24 000 milles dans le plus grand désert maritime du monde, dans la violence du Grand Sud, au contact des icebergs. Les marins et leurs bateaux vont-ils résister ? Combien vont parvenir à boucler le tour de la planète et en combien de temps ? Depuis la première édition de 1989-1990 remportée en 109 jours par Titouan Lamazou jusqu'à la victoire d'Armel Le Cléac'h en 74 jours en 2016, une centaine de marins dont sept femmes ont pris le départ de ce marathon extrême. Le Vendée Globe a bâti sa légende sur les tempêtes des quarantièmes rugissants, les fortunes de mer, les avaries en série, les sauvetages rocambolesques, les drames, mais aussi sur d'extraordinaires défis humains, des victoires éclatantes et des performances inoubliables. Cet ouvrage retrace trente ans d'aventure, d'évolution technologique depuis les voiliers "coffres forts" des débuts jusqu'aux bateaux volants d'aujourd'hui, ponctués de récits haletants et d'anecdotes exclusives, et qui entretiennent la magie de cette course de légende qu'on appelle l'Everest des mers.

Résumé : 2024 voit apparaître des monocoques dernière génération aux performances ahurissantes, volant à des vitesses supersoniques. Pour autant, les bateaux plus anciens et éprouvés ont aussi toute leur place dans cette course autour du monde en solitaire, sans escales ni assistance. Depuis la première édition de 1989-1990 remportée en 109 jours par Titouan Lamazou jusqu'à la victoire de Yannick Bestaven en 80 jours en 2021, plus d'une centaine de marins dont près d'une quinzaine de femmes ont pris le départ de ce marathon extrême. De plus en plus international, le Vendée Globe a bâti sa légende sur les tempêtes des quarantièmes rugissants et des cinquantièmes hurlants, les fortunes de mer, les avaries en série, les sauvetages rocambolesques, les drames, mais aussi sur d'extraordinaires défis humains, des victoires éclatantes et des performances inoubliables. De 1989 à 2024, cet ouvrage retrace trente-cinq ans d'aventure, d'évolution technologique depuis les "coffres-forts" des débuts jusqu'aux foilers d'aujourd'hui, ponctués de récits haletants, d'anecdotes exclusives, et qui entretiennent la magie de cette course de légende régulièrement surnommée l'"Everest des mers".