Les fiancés de Fontainebleau. La faillite de la justice
Porte Christian
JPO
20,00 €
Epuisé
EAN :9782373011562
LES FIANCES DE FONTAINEBLEAU Par Christian Porte Lundi 31 octobre 1988, Anne-Sophie Vandamme et Gilles Naudet, âgés de vingt-cinq ans, et leur jeune chien Dundee, disparaissent lors d'une randonnée pédestre en forêt de Fontainebleau. Leur corps, criblé de balles 22 Long Rifle, sont retrouvés deux mois plus tard... Bavure de chasseurs, braconniers, entraînements de groupes paramilitaires, réseau terroriste, amateurs de vaudou, rassemblement de sectes et autres cérémonies ésotériques, durant treize ans, gendarmes et juges accumulent 200 000 heures d'audition, établissent 4 000 procès-verbaux, interrogent 1 500 personnes. Une enquête-fleuve qui conduit à l'arrestation d'un " présumé coupable ", un adolescent de 17 ans finalement acquitté par la cour d'assises des mineurs de l'Essonne ! Aujourd'hui l'affaire est entrée dans le domaine de la prescription. L'AUTEUR : Christian Porte, journaliste qui a suivi depuis plus de 30 ans cette affaire au jour le jour, pointe les zones d'ombre de ce dossier avec une intime conviction : la justice n'a pas voulu trouver les coupables ! A PROPOS DE LA COLLECTION Jacques Pradel, homme de radio et de télévision, observateur passionné et unanimement reconnu du monde judiciaire. Il est l'un des animateurs vedettes de RTL où il a présenté pendant plus de 10 années l'émission " L'heure du crime ? ". Il raconte également chaque samedi, en prime-time sur TFX, les grands faits divers dans l'émission " Chroniques criminelles ".
Nombre de pages
355
Date de parution
28/10/2021
Poids
514g
Largeur
153mm
Plus d'informations
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EAN
9782373011562
Titre
Les fiancés de Fontainebleau. La faillite de la justice
Auteur
Porte Christian
Editeur
JPO
Largeur
153
Poids
514
Date de parution
20211028
Nombre de pages
355,00 €
Disponibilité
Epuisé
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Un très beau livre contenant près de 200 photographies des animaux sauvages de nos campagnes. Les photographes Antony Porte et Yvan Martin ont passés des mois à l'affût derrière leurs objectifs, à attendre patiemment ces rares moments où les animaux sauvages se montrent, se nourrissent, chassent, se reposent, font leur vie, sans conscience d'être ainsi observés, et immortalisés. Vous découvrirez au fil des pages ces espèces qui peuplent nos bois, nos montagnes et nos prés, mais aussi le fragile équilibre de leurs milieux naturels, constamment mis en péril par l'activité humaine.
Régis Porte une fois de plus, traite deux sujets en un : une histoire de fonds de commerce sauvé par l'invention géniale des "Shoes-Chaussures" et le quotidien de vendeuses, soumises aux caprices des clients qui sont le prétexte de multiples scènes toujours extrêmement drôles.
Malgré les progrés technologiques et les procédurees toujours plus rigoureuses, le facteur humain reste la première cause des accidents aériens. Dans ce 17e volume de la série à succès Erreurs de pilotage, Jean Pierre Otelli analyse des accidents authentiques où des décisions humaines indaptées, des compétences insuffisantes, une mauvaise communication ou une perte de vigilance ont conduit à des drames. A travers des enquêtes minutieuses et des témoignages exclusifs, l'auteur met en lumière les mécanismes de l'erreur humaine pour mieux comprendre et surtout prévenir.
Un accident aérien est toujours causé par plusieurs facteurs : le givrage, la turbulence, la nuit sont souvent. présents mais c'est presque toujours l'erreur humaine qui est au centre de l'explication. Elle peut être causée par la fatigue, le manque d'entraînement, la distraction, parfois même l'incompétence. Par chance, les avions sont de plus en plus sophistiqués, ils peuvent naviguer et atterrir sans intervention humaine. Pourtant, lorsqu'un système est défaillant, c'est toujours au pilote de reprendre les choses en main. Afghanistan : un avion de ligne au niveau des voitures. Mali : le pilote pénètre dans l'orage pour gagner du temps. Alabama : le couloir météo se rétrécit à l'extrême. Taipei : le commandant coupe le moteur qui fonctionne encore. Magong : le pilote descend sous les minima. Brize Norton : pour quelques photos souvenirs dans un cockpit !
Voici le tout dernier opus de la série " Erreurs de pilotage ". Cet ouvrage contient les compte-rendu inédits d'accidents aériens qui ont défrayé la chronique. Malgré les dénégations de certains, c'est l'homme qui reste le maillon faible dans la chaîne de la sécurité aérienne. Manque de formation... Autosatisfaction dangereuse... Négligences routinières... Graves problèmes de santé... Quelles que soient les raison, le facteur humain est presque toujours à l'origine des accidents. Le copilote est victime d'un grave problème neurologique, il ne contrôle pas ses jambes et freine en permanence pendant le décollage. Le commandant est sourd, myope et alcoolique, il confond la piste avec une route qui mène vers un grand hôtel. Le copilote veut se venger de sa compagnie : il entraîne volontairement tous les passagers avec lui dans la mort. Andréas Lubitz se suicide aux commandes d'un Airbus : 150 victimes. Etc. Jean-Pierre OTELLI est pilote de présentation en salons aéronautiques et en meetings aériens. Avec 15 200 heures de vol, il est également leader de patrouille acrobatique et instructeur de voltige aérienne... Expert aéronautique, consultant pour les médias, il a écrit de nombreux livres à succès sur la sécurité aérienne. Ses ouvrages sont traduits en plusieurs langues : anglais, allemand, finnois, hollandais, japonais, portugais brésilien et espagnol (en cours).