Le Merlu Tome 3 : Les routes de la victoire

Avec un souci constant de respect pour l'environnement, Fauvette tente, sans succès notable, d'y éduquer le jeune Castor aux principes et aux vertus de base de l'écologie. Ce dernier, estimant qu'être écolo ne doit pas s'ajouter à la lourde tâche d'être écolier, s'accommode toutefois des consignes de sa préceptrice pour des raisons propres à la gente masculine... L'une a les pieds sur terre, l'autre est un vrai pied sur Terre !

Avec un souci constant de respect pour l'environnement, Fauvette tente, sans succès notable, d'y éduquer le jeune Castor aux principes et aux vertus de base de l'écologie. Ce dernier, estimant qu'être écolo ne doit pas s'ajouter à la lourde tâche d'être écolier, s'accommode toutefois des consignes de sa préceptrice pour des raisons propres à la gente masculine... L'une a les pieds sur terre, l'autre est un vrai pied sur Terre !

Avec un souci constant de respect pour l'environnement, Fauvette tente, sans succès notable, d'y éduquer le jeune Castor aux principes et aux vertus de base de l'écologie. Ce dernier, estimant qu'être écolo ne doit pas s'ajouter à la lourde tâche d'être écolier, s'accommode toutefois des consignes de sa préceptrice pour des raisons propres à la gente masculine... L'une a les pieds sur terre, l'autre est un vrai pied sur Terre !

Mai 1940, l'exode, une colonne de camions tente de monter au front. Mais la percée allemande est trop forte. La troupe est faite prisonnière. Pour Georges Colin, soldat de 25 ans, il n'est pas question de moisir dans les camps. à la première occasion, il s'évade et rentre chez lui, tant bien que mal. L'armistice est signé. L'occupation commence. La petite entreprise familiale de transport est réduite à néant, ou presque. Il faudra plus que du courage pour relancer l'activité. Quand on conduit un camion, et que l'on passe régulièrement la ligne de démarcation, on intéresse bien du monde.Notes Biographiques : Jérome Phalippou, est douanier et fils de douanier... Passionné de dessin, il mène une activité secondaire d'illustrateur qui le conduit à publier ses premiers ouvrages en 2004 aux éditions de l'Astronome, des recueils de comptines régionalistes destinées aux plus petits. A la fermeture de sa brigade en 2009, il est détaché auprès de la mairie de Châtel pour mener à bien un projet culturel destiné à transformer son ancien lieu de travail en musée de la contrebande. « La Vieille Douane » ouvre ses portes en août 2012 et Jérome décide de se mettre en marge de la fonction publique pour assouvir pleinement ses envies de dessin... En 2016, il donne naissance au dessin à Betsy avec Olivier Marin au scénario. En 2020 paraît le premier tome du « Merlu », une trilogie sur l'occupation allemande et la résistance française, racontant le destin d'un jeune français pris dans la tourmente de la guerre. Thierry Dubois est né en 1963, en banlieue parisienne, d'un père français et d'une mère belge. Doit-on y voir son gout précoce pour la bande dessinée ? D'une famille qui voyage beaucoup en auto, il gardera le souvenir des grands voyages en France et l'amour des belles mécaniques. Autodidacte, il noircit ses cahiers en imitant Hergé, Franquin et surtout Tillieux, le dessinateur de Gil Jourdan. Passionné par les routes, il commence à s'intéresser à l'histoire de la Nationale 7, dont il est devenu le grand spécialiste. Il a ainsi réalisé les 80 fascicules de la collection presse « La Route Bleue » aux éditions Altaya. C'était la Nationale 7, paru en 2012 chez Paquet, regroupe un mélange subtil de dessins, de texte et de photos d'époque. En 2010, avec son ami Jean-Luc Delvaux, il a créé le personnage de « Jacques Gipar », journaliste et chroniqueur judiciaire dans les années 1950. En 2020 paraît le premier tome du « Merlu », une trilogie sur l'occupation allemande et la résistance française, racontant le destin d'un jeune français pris dans la tourmente de la guerre.