24 heures du Mans. 1968-1969 : rien ne sert de courir...

Résumé : Une station-service perdue au bord d'une route poussiéreuse, près de la réserve indienne. Un jeune métisse y passe son temps à retaper une monstrueuse Plymouth 440. Il loue parfois la banquette arrière à des jeunes couples qui ne peuvent pas s'offrir le motel ; ça paie les pièces pour la Plymouth. Jusqu'au jour où un gros bus jaune vient rendre l'âme juste là. Comme les cyclones, ses étranges passagères vont s'attarder quelques jours à la station indienne.

Fin des années soixante, Harry Octane, pilote américain, est mis au ban de la compétition automobile après avoir provoqué un terrible accident qui coûta la vie à plusieurs spectateurs lors d'une course en Europe. Pour subsister, il donne maintenant des cours de pilotage à des amateurs fortunés au fin fond des États-Unis. Jusqu'au jour où un propriétaire de casino vient le tirer de sa retraite pour convoyer sa fille à travers le pays et pour échapper à la mafia. Mais bien évidemment le voyage ne se passe pas comme prévu et tourne rapidement à la course poursuite entre Harry, la police, des bikers et la mafia ! Une road-BD menée à un train d'enfer !« Plein Gaz » est une nouvelle collection de bandes dessinées tournée vers l'automobile. Du récit historico-sportif à la pure fiction, la belle mécanique ? sujet principal de chaque album ou simple élément du décor ? est l'élément fédérateur de cette collection. Sept titres paraîtront en 2012 (février, juin et octobre).

Harry Octane, en délicatesse avec la police, a trouvé refuge du côté de San Diego et s'est mis au service des frères Gonzalvez, de médiocres pilotes de stock-car. Mais les deux frères, aussi ambitieux que mauvais, sont persuadés que leurs échecs répétés en course proviennent de leurs offenses à la Vierge de Guadalupe. Ils envoient donc Harry de l'autre côté de la frontière mexicaine chercher l'authentique statuette de la divinité. Ainsi commence une nouvelle chevauchée sauvage au son du V8 pour Harry Octane !

Fin des années 1950, deux jeunes frères mexicains bousculent le monde de l'automobile. Leurs noms : Pedro et Ricardo Rodriguez. Ils ne sont même pas encore majeurs, mais " Los Hermanos Rodriguez " font déjà trembler leurs adversaires par leur talent, mêlant maîtrise et témérité. Alors que leurs titres se succèdent, ils sont rapidement repérés par l'écurie Ferrari en Europe. Leur aura devient internationale. Mais le premier novembre 1962, le jour de la fête des morts, Ricardo, peut-être le plus doué des deux frères, se tue en F1 lors des essais sur le circuit de Magdalena Mixiuhca (qui sera plus tard renommé circuit " Hermanos Rodriguez "). La mort dans l'âme, Pedro reprend la compétition. En la mémoire de son frère, il deviendra le plus grand pilote du Mexique. Mais il ignore que la malédiction du masque de la mort plane également sur lui...Grâce à la collection Plein Gaz, découvrez la légende tragique et romanesque de ces deux frères qui ont marqué le monde de la compétition automobile au Mexique et dans le monde entier.