60 ans de Formule 1

Résumé : Enzo Ferrari, ancien pilote de course, se lance au sortir de la guerre, dans la construction automobile. Il crée un véritable empire et laisse à la postérité un héritage fastueux : des voitures de course et de production parmi les plus belles du patrimoine automobile mondial, une écurie de course - la Scuderia Ferrari - qui a disputé toutes les grandes épreuves de l'histoire et continue d'être le point de mire des Grands Prix de Formule 1, des voitures de Grand tourisme perpétuant la tradition du luxe et de la vitesse. Au-delà d'Enzo Ferrari, il existe aujourd'hui un mythe du Cavallino, une alchimie où se fondent hommes et machines : vie et mort des plus grands pilotes, batailles héroïques sur les circuits, apport des meilleurs techniciens et carrossiers, symphonie de moteurs douze cylindrés, carrosseries rouges frappées d'un petit cheval cabré noir sur fond jaune, cohorte de célébrités cosmopolites... Jean-Louis Moncet nous entraîne dans la magie Ferrari, une extraordinaire aventure technique et humaine.

L'égal de Fancio ! A 33 ans, le Britannique Lewis Hamilton s'installe plus encore dans l'histoire de la F1 avec ce cinquième titre de champion du monde. Les bévues de son plus farouche adversaire, l'Allemand Sebastian Vettel, et de la Scuderia Ferrari, l'ont, il est vrai, bien aidé dans son entreprise, parsemant cette saison de nombreux rebondissements. Mais l'emprise des Mercedes a été bien réelle, comme le souligne d'ailleurs dans la préface de ce Livre d'Or 2018, Toto Wolff, le directeur de l'écurie allemande. Toute la saison de F1, marquée par le retour d'un Grand Prix en France, est une nouvelle fois détaillée dans ce Livre d'Or soutenu par L'Equipe, et ses envoyés spéciaux dont Frédéric Ferret, pour vous permettre de revivre les plus belles heures de la Formule 1 en 2018.

Pendant quarante ans, Jean-Louis Moncet a sillonné tous les circuits de Formule 1 du monde entier. En tant que journaliste, il a tout vu : les plus belles mécaniques et les plus grands pilotes automobiles. Dans les paddocks, derrière la glissière des circuits ou dans les salles de rédaction, Jean-Louis Moncet a été le spectateur le plus privilégié des sports mécaniques : les évolutions technologiques, la formidable ascension de ce sport auprès du public et tous les secrets des grandes écuries. Dans ce livre, il nous dévoile également la face cachée des grands champions : l'intelligence et l'humour de Pironi, la chute de Senna après qu'il a avoué avoir provoqué volontairement un accident, l'enfer vécu par les équipiers de Schumacher, le charisme de Fangio, le duel sans merci entre Hamilton et Verstappen... Une rétrospective inédite et sans concession sur ce sport mythique.

De Juan Manuel Fangio à Lewis Hamilton et  Max Verstappen, retrouvez tous les  pilotes  de légende, vibrez au son des moteurs et revivez les dépassements de génie, les sorties de piste fatales et les rebondissements de dernière minute.  Partez également à la rencontre de ces hommes de l?ombre qui rendent le rêve de la Formule 1 possible : directeurs d?écurie et mécaniciens, designers et ingénieurs, investisseurs et sponsors. Ce Grand  Livre de la F1 retrace leur parcours ainsi que les évolutions successives de la technologie au service de la vitesse et de la sécurité. Une histoire de ferveur et de passionnés qui nous offre chaque saison un spectacle haut en couleur et garanti en frissons.Tous les plus grands champions de l'histoire Juan Manuel Fangio, Alberto Ascari, Stirling Moss, Jim Clark, John Surtees, Jack Brabham, Graham Hill, Jackie Stewart, Jochen Rindt, Emerson Fittipaldi, James Hunt, Niki Lauda, Mario Andretti, Gilles Villeneuve, Alain Prost, Ayrton Senna, Nelson Piquet, Nigel Mansell, Mika Häkkinen, Michael Schumacher, Fernando Alonso, Sebastien Vettel, Lewis Hamilton, Max VerstappenLes voitures mythiques d'hier et d'aujourd'huiAlfa Romeo 158, Ferrari 375, Mercedes W196, Maserati 250F, Lotus-Ford 33, Tyrrell-Ford 005, Ferrari 312T, Lotus-Ford 72, Brabham-BMW BT52, McLaren, Porsche MP4/4, McLaren-Honda MP4/5, Williams-Renault FW15, Benetton-Renault B195, Ferrari F2004, Renault R25, Mercedes W07, Red Bull-Renault RB6, Red Bull-Honda Notes Biographiques : Jean-Louis Moncet est la voix de la Formule 1 en France. D?abord journaliste pour la presse écrite (Sport Auto, L?Auto-Journal, Auto Plus), il devient commentateur en direct des Grands Prix sur TF1 à partir de mars 1990, puis chroniqueur sur Canal+. Alain Pernot arpente depuis plus de trente ans les circuits automobiles du monde entier pour le compte des magazines Sport Auto et L?Auto-Journal. Il a aussi longtemps participé à l?émission « Auto-Critique » sur Eurosport. Johnny Rives, spécialiste reconnu de la F1, a travaillé à L?Équipe jusqu?en 1996, a collaboré à Sport Auto, puis a commenté la F1 sur Télé Monte-Carlo et TF1. Il a obtenu le prix de l?Académie des sports pour ses écrits.