Né en 1925 en Indochine, Bernard Moitessier navigue avec les pêcheurs du golfe du Siam. A 27 ans, il part en solitaire à bord de Marie-Thérèse, une jonque avec laquelle il fera naufrage. Dans des conditions propres à effrayer les plus téméraires, avec à bord un simple compas et un sextant, il affronte durant quatre-vingt-cinq jours la mousson, avant d'échouer aux îles Chagos. Accueilli à l'île Maurice, il met trois ans à reconstruire un bateau et reprend la mer avec Marie-Thérèse II, vers l'Afrique du Sud et les Antilles. C'est cette étonnante aventure que raconte ici Bernard Moitessier, l'un des plus grands navigateurs de tous les temps après son tour du monde et demi en solitaire, en 1968-69, à la suite duquel il publie La Longue Route, un livre culte. Celui qui fut un modèle pour nombre de marins aura aussi incarné, par ses combats écologiques et son altruisme, toute une époque. Il est décédé en juin 1994.
Nombre de pages
400
Date de parution
09/11/2011
Poids
496g
Largeur
149mm
Plus d'informations
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EAN
9782081270213
Titre
Vagabond des mers du Sud
Auteur
Moitessier Bernard ; Lerebours Véronique
Editeur
ARTHAUD
Largeur
149
Poids
496
Date de parution
20111109
Nombre de pages
400,00 €
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Tamata et l'Alliance est le récit de l'aventure d'une vie. Bernard Moitessier emmène d'abord lelecteur en Indochine, dans son village du golfe du Siam, où il vécut une jeunesse magique. Il y entend pour la première fois l'appel de la mer, avant que la guerre déchire son pays, le poussant à partir à bord de sa jonque Marie-Thérèse. Commence alors une aventure maritime et humaine à multiples facettes, celle d'un pionnier, désireux de préserver ses choix fondamentaux. À la quarantaine, il effectuera « la longue route », navigation de dix mois sans escale en solitaire. Après ce tournant majeur, il s'efforça de transmettre en Polynésie, en Amérique et en Europe, cequi était pour lui essentiel: participer à l'évolution du monde en transformant nos rêves en actes créateurs.
Bernard Moitessier a acquis une renommée internationale après son tour du monde et demi en solitaire en 1968-1969, à la suite duquel il publie La Longue Route, sans doute son livre le plus emblématique. Un chant, un poème à la mer, où l'homme, son bateau et les éléments se pénètrent et vibrent à l'unisson. Parti le 22 août 1968 de Plymouth pour participer au tour du monde en solitaire et sans escale organisé par le Sunday Times, Bernard Moitessier, après avoir "bouclé la boucle" en vainqueur, ne s'arrête pas et décide de poursuivre sa route. Ce marin hors norme a voulu aller jusqu'au bout de la résistance humaine et de celle de son bateau, sur une mer tour à tour câline ou rugissante. C'est, à l'époque, le plus long voyage en solitaire, 37455 milles sans toucher terre, dix mois seul entre mer et ciel, avec les dauphins, les poissons volants, les oiseaux et les étoiles. À l'occasion du centenaire des éditions Arthaud, le premier carnet de bord de Moitessier, issu d'un voyage en 1952 d'Indochine à l'île Maurice où il fera naufrage, est publié pour la première fois. Des écrits fondateurs du vagabond des mers qu'il deviendra.Notes Biographiques : Bernard Moitessier fut un modèle pour nombre de marins et a aussi incarné, par ses combats écologiques et sa philosophie altruiste, toute une époque. Il est né en 1925 en Indochine. Dans sa jeunesse, il navigue avec les pêcheurs du golfe de Siam puis sillonne les mers du Sud. En 1966, il double une première fois le cap Horn en reliant sans escale Tahiti à l'Europe à bord du Joshua. Fasciné par l'énorme houle des hautes latitudes, il forme le projet d'un tour du monde en solitaire ... Il est mort en juin 1994.
Ici, de toute façon, je pourrais mourir tout de suite sur le trottoir, et personne ne viendrait se pencher sur mon corps. Personne. Ma famille est à huit heures de route ; les pigeons m'auront bouffé avant qu'elle ait le temps de débarquer. " Etudiant, arrivé de sa lointaine province, un jeune homme explore la grande ville et tente d'y découvrir son identité. Ce roman d'apprentissage cru, candide et poétique est celui des rêves d'une génération confrontée au sexe, au désir et à l'amour dans l'anonymat d'une grande métropole.
À 18 ans, Frank Bruno se trouve, en plein conflit du Liban, sur le porte-avions Foch. Un avion de chasse écrase sa jambe droite. Verdict: amputation tibiale, un début de gangrène, quinze opérations et des souffrances infinies. Comment transformer le drame en reconstruction? Trois ans plus tard, il devient moniteur de plongée puis décide de choisir sa vie. À bord de son bateau, il accomplit un long périple en Méditerranée qui lui insuffle le profond désir d'aider les blessés de la vie. Il crée une école de plongée en Corse, puis l'association "Bout de vie" qui aide les handicapés à surmonter leur différence. À travers ses défis sportifs, Frank Bruno prouve que des handicapés peuvent être d'immenses athlètes: ascension du Kilimandjaro en 2004 puis, en compagnie de Dominique Benassi (huit titres de champion du monde handisport) la traversée de l'Atlantique à la rame. Suivra une course en autonomie de 114 km jusqu'au pôle Nord et, au printemps 2007, une traversée de 410 km, en autonomie complète et d'ouest en est, du Groenland... Une grande leçon de vie.
* Petites routes Partir hors des sentiers battus Traverser des sites pittoresques Découvrir des petits villages, fermes ou châteaux, des vignes à flanc de colline. * Cartographie 40 cartes pour situer tous les itinéraires Cartes routières IGN au 1/250 000 Cartes des circuits locaux Repères numérotés des différents itinéraires régionaux et des sites décrits. * Circuits 50 circuits pour découvrir une autre France Leur sélection est fonction de l'intérêt, du pittoresque des villages, de la beauté des paysages, des spécialités du terroir Chaque région est couverte en deux circuits à faire ensemble (en deux jours) ou séparément. * Hébergement et étapes gourmandes Hôtels de charme Choix d'adresses gastronomiques d'un bon rapport qualité/prix Restaurants et auberges proposant des spécialités de la région.