L'art de la gymnastique. Livre 1, édition bilingue français-latin

L'essentiel à savoir sur la logique et les preuves mathématiques : notations, variables, connecteurs et différents types de démonstrations.

Qui a tué Félix Potin ? Oublié par le plus grand nombre, le nom de cet épicier reste discrètement gravé sur les palais parisiens de la rue de Rennes et du boulevard de Sébastopol. Afin de reconstituer l'histoire de cet entrepreneur pionnier, nous sommes allés à la rencontre de ses protagonistes : une veuve businesswoman, un héritier passionné de hockey, un entrepreneur grec, un juriste colombien et des milliers de commis, de livreurs et de bouchers. En remontant 150 ans d'histoire, ils nous ont transmis les indices pour comprendre la chute de l'empire Potin.

Résumé : Monuments, palais, usines, sièges sociaux, stades, musées, infrastructures, les grands projets suscitent fascination pour les uns et rejet pour les autres. Ces grands édifices, autrefois représentatifs d'un pouvoir étatique ou religieux, palais et lieux de cultes, ont été remplacés par le développement d'infrastructures industrielles et culturelles à grande échelle, usines et musées. Par leur taille et leur pouvoir attractif, ces infrastructures deviennent le vecteur de transformations des territoires urbains et péri-urbains. A travers l'étude de nombreux documents d'archives concernant la conception de mégaprojets tels que la gare de Lyon, la Samaritaine, le complexe Maine-Montparnasse, la reconversion de l'entrepôt Macdonald ou encore l'aéroport Roissy Charles de Gaulle, Mathieu Mercuriali pose la question du rôle que jouent ces infrastructures à grande échelle dans la mutation des villes. En effet, la construction des gares au XIXe siècle et celle des autoroutes et des aéroports au XXIe ont généré des transformations majeures de l'environnement, de l'échelle du territoire à celle du quartier. En connectant certaines zones et en isolant d'autres, les infrastructures de mobilité ont façonné un nouveau système d'organisation des métropoles. Or, depuis la deuxième moitié du XXe siècle, l'accélération des mobilités et leur diversité a entraîné une obsolescence de ces lieux d'échanges et de connexion, qui apparaissent non seulement détachés des contextes urbains, dans lesquels ils se situent, mais aussi inadéquats à la demande de mixité d'activités et de communication. Dans une situation où la ville ne peut plus être pensée uniquement en termes d'édification ex nihilo, mais bien en termes de transformation durable d'un bâti déjà existant, Concevoir à grande échelle tente de définir les grandes lignes d'une typologie permettant d'analyser et de comprendre l'avenir de ces structures. A travers l'analyse des interfaces du Grand Paris Mathieu Mercuriali tente de faire émerger de nouveaux modèles d'interfaces et de contribuer à la création d'outils dédiés aux acteurs de la ville. Quelles stratégies peuvent être développées afin d'ancrer celles-ci dans leur contexte urbain environnant ? Quelles sont leurs capacités à accueillir de nouvelles activités, de nouveaux espaces publics et privés ? Enfin, quelles formes est-il possible de donner à ces projets ?

Résumé : Valère a l'existence d'une règle graduée. Chaque jour, il prend des mesures pour que tout risque d'imprévu soit préventivement éradiqué. Lors d'une expédition en forêt à la recherche de champignons, alors qu'il se persuade que "tout est sous contrôle" grâce à son impeccable routine, une rencontre improbable va mettre sa vie bien rangée sens dessus dessous. Un antihéros maladroit pourtant capable de résilience, un gamin de cinq ans à l'innocence décapante, des événements insolites... tels sont les ingrédients de cette initiation d'un genre nouveau. Une invitation à doucement nous détacher de la coque du "moi" ordinaire, afin de découvrir la nature essentielle de notre véritable "Je" .