Mustang. Un art de vivre

Sportives, trails, GT, roadsters, cruisers... De l'AMB 001 Pro de Brough Superior à la Brutale 1000 RR Assen de MV Agusta en passant par les Harley-Davidson, les Honda et les Ducati, ce sont 50 modèles de motos d'exception qui pétaradent entre les pages de ce beau-livre. Photos, fiches techniques, historiques, palmarès et analyse, rien ne manque pour souligner l'unicité de ces monstres de métal, de gomme, de cuir et d'électronique conçus pour procurer à tous les amoureux d'aventure et de vitesse les meilleures sensations de conduite. Une ode à la liberté et un ticket simple pour la légende en 224 pages. 

Pionnière à ses débuts, la marque au succès populaire incontestable, fut un temps moribonde. Triumph rayonne aujourd'hui sur une large partie du monde, de l'Europe à l'Amérique du Sud, du Japon aux Etats-Unis. Elle doit en partie sa notoriété à un modèle emblématique : la Bonneville, véritable icône des années 1960 et star de la moto néo-rétro dans les années 2000. Le constructeur anglais a toujours songé au plus grand nombre, déclinant ses modèles en de multiples versions, portant une attention particulière à l'agrément et au style. L'histoire de ces motos est le fil conducteur de cet ouvrage. Les modèles y sont détaillés et présentés chacun dans leur contexte. Les grandes orientations et les hommes qui ont fait la marque occupent également une large part du récit de l'aventure Triumph, où l'on découvre comment le passé sert l'avenir.

Voiture populaire, la 2CV est emblématique de la France au même titre que la Tour Eiffel, la baguette et le béret. Née en 1948 afin de rendre la voiture accessible à tous, la 2CV a conquit par sa simplicité le cœur de tout à chacun. Au fil des pages, celle que l’on surnomme affectueusement la deudeuche, se dévoile grâce à ses propriétaires, amateurs ou professionnels. De la 2CV quatre roues motrices à la célèbre Charleston, en passant par une 2CV de course et une autre démontable en moins d’une minute, toutes représentent, à leur manière, un véritable art de vivre.

Avec plus de soixante ans de carrière et vingt-et-un millions d'exemplaires fabriqués, celle que l'on appelle affectueusement la " Coccinelle " est l'automobile la plus vendue de tous les temps. Née en 1938 de l'imagination de l'un des plus grands ingénieurs de l'automobile, Ferdinand Porsche, elle est d'emblée auto-proclamée " voiture du peuple " . Cette voiture économique quoique techniquement audacieuse, à qui l'on ne donnait aucun avenir à la fin de la guerre, a rapidement conquis le monde entier. Et, depuis que Volkswagen a mis un terme à la production de sa voiture emblématique en 2003, les Coccinelles sont devenues de véritables objets de collection. Mais les amoureux de la marque allemande, amateurs ou professionnels, n'ont pas attendu de voir sa côte monter en flèche pour faire de leur passion un véritable art de vivre. Ils présentent au fil des pages le modèle qui les a conquis, et partagent l'histoire qui l'accompagne et qui le rend si spéciale ! - Après Porsche, Mustang ou encore 2CV, le nouveau titre de la collection " Art de vivre " porté par son auteur phare, Michael Levivier. - Plus de 200 photographies inédites de modèles uniques par l'artiste Alex Krassovsky. - La passion Cox dans un livre au format prestigieux.