Ce tome trois est le point d'orgue de la série d'ouvrages qu'Histoire & Collections consacre a la célèbre ligne fortifiée du Nord-Est, système défensif qui avait été conçu et réalisé pour protéger la France d'une attaque brusquée allemande. Le présent livre débute le 3 septembre 1939, jour de la déclaration de guerre : quelle est alors la situation de la ligue Maginot, quel va être son rôle dans la timide offensive de la Sarre, et quels moyens seront ensuite mis en oeuvre durant les huit mois de la "drôle de guerre" pour compléter nos fortifications, de la mer du Nord à la frontière suisse, tels sont les sujets évoqués dans la première partie de cet ouvrage. La seconde partie présente l'inventaire, totalement inédit et extraordinairement détaillé, secteur par secteur, de toutes les fortifications du Nord et de l'Est, du plus imposant ouvrage comptant 1000 hommes d'équipage, à la moindre casemate n'abritant que quelques combattants. Le répertoire est intégral et, grâce à sa cartographie unique, il permet notamment aux amateurs et touristes d'aujourd'hui de retrouver les vestiges de la ligne Maginot partout où ils subsistent. La troisième partie, enfin, relate l'attaque allemande du 10 mai 1940 et les six semaines de Btlitzkrieg : la ligne de défense attaquée sur sa partie la plus faible le long de la Meuse, le drame de l'équipage de la Ferté, la chute des ouvrages du Nord fin mai, puis en juin les assauts déclenchés contre la ligne Maginot proprement dite en Lorraine, en Alsace et sur le Rhin. L'action déterminée des équipages restés seuls sous le béton après le départ des troupes d'intervalle, la prise de haute lutte de certains ouvrages, et finalement la livraison de l'ensemble de la Ligne invaincue, comme triste conséquence de l'Armistice du 22 juin 1940. Une fantastique page d'histoire illustrée a profusion en noir et blanc ? avec 500 photos d'époque ? et en couleurs : rotes et plans, insignes métalliques, uniformes et fanions des équipages d'ouvrages.
Nombre de pages
246
Date de parution
04/06/2021
Poids
1 940g
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EAN
9791038011106
Titre
Hommes et ouvrages de la ligne maginot : tome 3.
Auteur
Mary Jean-Yves ; Hohnadel Alain ; Sicard Jacques
Editeur
HISTOIRE COLLEC
Largeur
0
Poids
1940
Date de parution
20210604
Nombre de pages
246,00 €
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11 novembre 1918. La victoire inachevée... La France croit avoir gagné la guerre, elle n'a gagné qu'une paix précaire. Ce constat dramatique est le point de départ d'un long chemin de croix qui va mener inexorablement le pays, vers le dénouement de juin 1940. Au fil des stations de ce chemin de croix, la France, en totale contradiction entre sa politique étrangère et sa politique de défense, va aller de désillusions en démissions, sans jamais prendre conscience qu'elle n'avait pas ou ne s'est pas donné les moyens de ses ambitions. La déception du Traité de Versailles, l'arrogance des années d'occupation en Rhénanie, l'illusion du pacte de Locarno, le choix de la défensive alors qu'elle a accordé sa garantie à de nombreux pays avec lesquels elle n'a aucune frontière commune, la passivité face à la montée en puissance allemande, le manque de réaction suite à la neutralité belge, la démission de Munich, tout cela ne pouvait que conduire à une entrée en guerre mal préparée et mal gérée. Lorsque le 10 mai 1940, l'Allemagne donne le coup d'envoi des opérations à l'Ouest, l'armée française va accumuler les maladresses, amplifiant malgré elle les succès allemands. Pris dans le tourbillon de la fulgurante percée allemande, le commandement n'aura à aucun moment la possibilité d'inverser le cours des événements et les nouvelles calamiteuses vont s'enchaîner telle une tragédie grecque. Après quarante-cinq jours de combat au cours desquels l'héroïsme le dispute à la lâcheté, le courage aux défaillances, la France arrive au terme de son calvaire. Ce sont les causes de cette inexorable défaite, des plus évidentes aux plus insoupçonnées, que ce livre se propose d'analyser point par point.
Le 19 juin 1940, l'armée allemande pénètre dans Lyon. Pourtant sur la crête des Alpes, les troupes de forteresse, fantassins, artilleurs et sapeurs, très inférieurs en nombre mais solidement retranchés dans les ouvrages de la ligne Maginot alpine et appuyés par une artillerie redoutablement efficace, paralysent deux armées italiennes. Ce cinquième et dernier tome détaille avec une extraordinaire précision l'organisation des secteurs défensifs et fortifiés du Rhône, de la Savoie, du Dauphiné et des Alpes Maritimes au premier jour de la guerre contre l'Italie, puis les combats défensifs que ces hommes ont brillamment menés dans les jours suivants, même après l'appel à l'armistice. Afin d'être complet sur le sujet de la fortification française des années trente, l'ouvrage consacre une place importante à la défense de la Corse et à la fameuse ligne Mareth en Tunisie. La saga s'achève sur l'étonnante vie secrête des ouvrages à l'ombre de l'OTAN dans les années cinquante, jusqu'au démantelement final 450 photos, 145 plans, 75 insignes et fanions
Dans la première partie de ce Tome 4 très attendu, les auteurs étudient dans leurs moindres détails les fortifications établies face à la menace italienne dans les Alpes. Aucun élément n'est laissé dans l'ombre: genèse de la ligne fortifiée du Sud-Est, construction des ouvrages en altitude, moyens techniques et armement spécifiques. La seconde partie du Tome 4 passe en revue de manière exhaustive linfanterie (DBAF et BAF, demi-brigades et bataillons alpins de forteresse, bataillons de mitrailleurs) et lartillerie spécifique (RAP, régiments dartillerie de position) qui, de 1935 à 1940, tiendront sans désemparer la barrière fortifiée du Sud-Est. Le traitement donné à lensemble est rigoureusement conforme à ceux des Tomes précédents, afin que l?uvre conserve sa parfaite homogénéité. Et limportance du sujet a conduit les auteurs et léditeur à créer un Tome 5 qui paraîtra très prochainement afin de compléter la saga sans lui retirer le moindre élément.
Attendu, tant par les passionnés de la Résistance que par les radioamateurs, cet ouvrage abondamment illustré (300 photos dont 70 en couleur) présente de manière exhaustive les véritables Croisés de la France Libre que furent les opérateurs radio clandestins alliés parachutés en France occupée. Objet dune lutte impitoyable de la part des Allemands, les opérateurs radio avaient une espérance de vie de six mois Pour la première fois, la formation reçue en Angleterre est présentée en détail et cinq histoires vécues décrivent le quotidien de ces héros. La plupart des matériels radio, dont certains très rares, sont présentés pour la première fois en photo couleur.
Février 1976, la gendarmerie se déploie pour libérer des otages à Djibouti avec le Groupe d'Intervention de la Gendarmerie Nationale (GIGN) créé par le lieutenant Christian Prouteau. Son unité soeur, l'Escadron Parachutiste d'Intervention de la Gendarmerie Nationale (EPIGN), développe ensuite une compétence de protection de diplomates en zone de guerre. En 2007, GIGN et EPIGN sont fondus dans un seul et unique GIGN de 400 hommes et femmes, dont le niveau d'emploi à l'étranger s'est encore densifié. Ce livre inédit éclaire la face la moins éclairée du GIGN, c'est-à-dire celle des missions menées à l'étranger. Ces dernières sont pourtant tout aussi risquées que celles réalisées en France du fait de l'isolement des gendarmes en zone de guerre et sont surtout bien plus nombreuses. Protection de diplomates en zone de guerre, traque de criminels de guerre dans les Balkans ou de mercenaires aux Comores, libération d'otages à Djibouti et en océan Indien, poursuite de djihadistes en Afghanistan... le GIGN et l'EPIGN ont participé à tout cela depuis leur création, et ce, le plus souvent dans la plus grande discrétion. Jean-Marc Tanguy a rencontré plusieurs dizaines d'anciens du GIGN et de L'EPIGN depuis 1996, certains lui confiant quelques anecdotes et d'autres livrant beaucoup plus sous le couvert de l'anonymat afin que l'engagement de leurs camarades soit connu. Parmi ceux qui ont pu témoigner à visage découvert, les anciens chefs Denis Favier et Frédéric Gallois.
Après avoir récemment publié un premier livre traitant du système répressif soviétique " Au Goulag ! La police politique sous Lénine et Staline " dans notre maison d'édition, l'auteur présente non plus le Goulag lui-même, mais la police politique soviétique, les différents services de la Sécurité d'Etat, les fameux " organes " de sinistre réputation, quelle que soit leur dénomination au fil des années de pouvoir communiste : Tchéka, Guépéou, OGPOu, NKVD, NKGB, MVD, MGB et KGB) et leurs ramifications à travers l'URSS. Mais aussi les différentes institutions placées sous leur tutelle et chargées d'élaborer la doctrine ou de mettre en oeuvre l'action de cette police politique et d'appliquer ses directives : Conférence spéciale, troïkas extra-judiciaires, etc. Les hommes qui permirent à l'appareil répressif d'atteindre son rendement maximum, et notamment ceux qui alimentèrent et firent fonctionner les prisons et les camps, sont donc au coeur de cet ouvrage. Ce livre présente aussi les uniformes, marques de grade et insignes distinctifs des fonctionnaires des " organes ". Ces insignes, très rares et longtemps cachés, sont des symboles d'appartenance portés en général sur l'uniforme ou, plus rarement, sur la tenue civile des officiers, sous-officiers et soldats des administrations centrales et locales des organes de sécurité et des troupes ou unités spéciales qui en dépendent. Le regard de l'auteur est porté principalement sur l'appareil répressif lui-même, sur les rouages du " hachoir humain " et les " tchékistes ", - un terme générique employé jusqu'à nos jours pour désigner les auteurs de cet holocauste -, organisateurs et agents d'exécution.
Le char reste l'engin le plus puissant de l'arsenal de l'armée de Terre. Un système d'arme qui englobe une formidable puissance de feu, une importante mobilité tout terrain et une protection balistique à toute épreuve. Le présent ouvrage regroupe les chars modernes du monde entier et leurs nombreuses modifications et modernisations, avec un tableau chronologique de leur mise en service. Il fait suite à la première édition sortie en 2009 et inclut tous les chars de combat développés durant la dernière décennie. Le livre définit clairement les générations des chars de combat actuellement en service. Riche de plus de 350 photographies, méthodique, il révèle l'historique de chaque char avec des dates précises et présente les capacités et les caractéristiques techniques des différents modèles. Les dimensions sont indiquées d'une manière pratique et visuelle. Réalisé par un spécialiste dans le domaine de l'identification, en collaboration avec les industriels et les forces armées, l'ouvrage fait partie d'une série de manuels de reconnaissance dans le domaine des matériels militaires. Les autres volumes de la série sont : Véhicules blindés de combat d'infanterie, Véhicules blindés de combat à roues 8x8 et Chars légers et véhicules à armement lourd. Ce manuel est un outil indispensable pour les forces armée et tous les passionnés d'engins blindés et d'histoire militaire.