Carbeau, baronne & pilote Tome 1 : Ferrari 250 GT Berlinetta

Résumé : La jeune Julie Wood vit avec ses deux frères, Indy et Phil, chez leur oncle Chris, garagiste les ayant recueillis depuis la mort de leurs parents. Addict au Flat Track ? discipline de moto cross par laquelle elle espère percer sur les circuits pro ? Julie traîne avec ses potes motards, mais aussi sur les réseaux sociaux, où elle poste des vidéos à l'adresse de sa communauté. Mais ce quotidien plein de rêves et de runs se trouve soudain chahuté par la visite de deux policiers. Car un certain Mason Green, motard assassiné au cours d'un rodéo urbain à Los Angeles, avait sur son portable un étrange message, où il était question de la famille Wood. Peut-être de quoi éclairer la disparition des parents de Julie sous un jour nouveau... Retrouvez Julie Wood, la mythique motarde de Jean Graton, pour un nouveau tour de piste, dans un reboot aussi moderne que respectueux ! Pelaez, à l'aise dans tous les registres, conjugue le background codifié par Jean Graton à un polar moderne. Le réputé Claudio Stassi donne, lui, une tonicité graphique impeccable à ce reboot !

La saga des Inaltera, puis celle des Automobiles Jean Rondeau, ont écrit une légende du Mans qu'aucun homme de la course ne peut raisonnablement espérer reproduire aujourd'hui. Pourtant, au-delà de l'exploit technique et sportif, l'histoire de Jean Rondeau a tout d'une tragédie antique : la quête de la gloire, le triomphe, la chute et la mort... En collectant souvenirs, documents et témoignages, les auteurs nous entraînent avec ce récit dans ces années 70 qui souriaient aux ambitieux et aux rêveurs.

Plongez dans une série d'histoires courtes certifiées sans Michel Vaillant mais avec tout le talent de Jean Graton ! Initialement parues dans le journal Tintin dans les années 1950 et 1960, ces madeleines à moteur aux titres aussi délicieusement évocateurs que Le virage de la peur ou Le héros des 500 Miles vous transporteront dans le monde du sport automobile vintage. Autant de récits constituant, à leur manière, les véritables prémices de la série culte que deviendra vite . Michel Vaillant !

Résumé : Rivalités italiennes. En 1961, au départ des 24 heures du Mans, la supériorité de Ferrari s'apprête à devenir hégémonique. Après sa victoire en 1960 face à Aston Martin, la marque au cheval cabré compte bien prouver l'efficacité de ses TR61 et 250GT. Face à elles, les Aston Martin marqueront le pas et seules les Maserati pourront rivaliser un temps. Mais après plus de 4. 000 kilomètres d'asphalte parcourus, trois Ferrari occupent les trois premières places du classement général. Mais ce n'est que le début d'une nouvelle ère ! Anecdotes historiques, apartés éclairants et coup d'oeil jeté dans les coulisses jalonnent le récit de ce nouvel album consacré aux années 1961 à 1963 des 24 heures du Mans. Mené par l'érudition exemplaire de Denis Bernard et Christian Papazoglakis, frisson, drame et rebondissements sont au rendez-vous de ces trois années remarquables pour le sport automobile.