
Victor Pleven. Le dernier Terre-Neuvas
Guéllaff Alain
CRISTEL
34,00 €
Sur commande en 2-4 jours
EAN :
9782844210678
Tous les marins l'appelaient le Victor. C'était le dernier terre-neuvas. Jusqu'en 1992, ce chalutier-usine malouin perpétua la tradition de la Grande Pêche sur les Bancs de Terre-Neuve. Bateau mythique, il devint l'inoubliable héros de la Guerre de la morue. Il fut ensuite transformé en musée à Lorient, avant d'être récemment démantelé. Très documenté, émouvant, ce beau livre témoigne de cette formidable aventure. Grâce à des photographies originales, souvent prises par les pêcheurs eux-mêmes, il raconte le Grand Métier, les mers mauvaises, les pièges de la banquise, la lumière irréelle des eaux glacées et les jours sans fin : toute la vie rude de ces hommes courageux, authentiques.
Plus d'informations
| EAN | 9782844210678 |
|---|---|
| Titre | Victor Pleven. Le dernier Terre-Neuvas |
| ISBN | 2844210678 |
| Auteur | Guéllaff Alain |
| Editeur | CRISTEL |
| Largeur | 238 |
| Poids | 978 |
| Date de parution | 20090615 |
| Nombre de pages | 125,00 € |
| Disponibilité | Sur commande en 2-4 jours |
Découvrez également
Dictionnaires médicaux
Essais médicaux
Médecine interne
Médecine généralités
Euthanasie
Gériatrie
Spécialités médicales
Terminologie médicale
Histoire de la médecine
Anatomie et Physiologie
Études de médecine
Soins palliatifs
Imagerie médicale
Opinions alternatives - Médecine
Urgences
dans
Médecine
Pourquoi choisir Molière ?
Efficacité et rapidité Commandé avant 16h livré demain
Économique et pratique Livraison dès 3,90 €
Facile et sans frais Retrait gratuit en magasin
Du même auteur
-

Le dernier voyage du Victor Pleven. Dans les eaux de Terre-Neuve
Guéllaff AlainA bord du Victor Pleven, chalutier malouin, Alain Guellaff, journaliste, tient son carnet de bord. Depuis longtemps, il souhaitait connaître les hommes et l'ambiance d'une campagne de pêche à Terre-Neuve. Sa plume alerte, ses dons d'observation, la sympathie qu'il partage avec les marins lui permettent de peindre à merveille la vie à bord du chalutier, avec ses épisodes cocasses ou émouvants. Mais le jour où il met le sac à bord, il ne se doute pas qu'il sera le témoin d'une campagne exceptionnelle, historique. Une page d'histoire vieille de cinq cents ans, celle de la Grande Pêche à Terre-Neuve va se tourner définitivement. Cette campagne à Terre-Neuve sera la dernière... Non seulement pour le Victor Pleven, mais pour l'ensemble de la flotte française, désormais interdite de pêche à Terre-Neuve. A bord, on découvre peu à peu, avec la valse des ordres et des contre-ordres de l'administration canadienne, la dure réalité : Terre-Neuve ne sera plus jamais l'Eldorado de la morue. Lorsque les marins reprennent pied sur le quai de Saint-Malo, c'est pour apprendre le désarmement du Victor Pleven et leur licenciement pour cause économique... Mais Saint-Malo se bat pour le Victor. Les familles se mobilisent. Une seconde vie commence pour le Victor Pleven... Une page d'histoire passionnante, authentique et humaine.Sur commande en 2-4 joursCOMMANDER20,29 € -

Yvon Le Typhon. La vie du Père Yvon 1888-1955
Guéllaff AlainVoici l'histoire véridique de la vie du Père Yvon, un homme d'Eglise au destin exceptionnel, bravant la mort, le danger et la haine des nantis pour améliorer le sort des damnés de la mer. Le Père Yvon : "Abbé Pierre des terre-neuvas ?" Entre le Père Yvon et l'Abbé Pierre la comparaison s'impose. Voilà deux hommes d'Eglise, deux hommes d'action, animés par une foi profonde, une capacité d'indignation illimitée devant le sort fait aux miséreux, deux "battants", doués d'une indomptable énergie pour transformer leur mission apostolique en action concrète pour soulager la misère du monde. Des "grandes gueules" qui savent utiliser tous les moyens pour faire un magnifique tapage en faveur des déshérités. Deux esprits libres qui, sans remettre en cause leur foi, leur engagement devant Dieu, n'hésiteront pas à ruer dans les brancards lorsque la hiérarchie de l'Eglise tentera de brider leur généreux élan dans le service des hommes. Mais la comparaison s'arrête là... Le Père Yvon est bon vivant, l'Abbé Pierre est un ascète. Et le combat du Père Yvon n'a pas pour cadre les ors de la République, l'Assemblée Nationale, les studios de télévision, les salles de rédaction... Plongé à vingt ans dans l'enfer des tranchées de la Grande Guerre comme brancardier, il entame un voyage au bout de l'horreur qui l'a peut-être amené, lui, homme de Dieu, à tuer ses semblables... Décoré pour sa bravoure, blessé, il est rendu à la vie civile et fait aussitôt scandale par l'énergie militante des sermons qu'il délivre dans les paroisses de Bretagne. Commence l'aventure qui l'a rendu célèbre. Aumônier de la Grande Pêche, il financera l'armement d'un navire d'assistance médicale et morale pour les terre-neuvas. Par le livre, la caméra, le Père Yvon n'aura de cesse de témoigner, de dénoncer, contre les armateurs, le sort fait aux "bagnards" de la mer. Il finit par indisposer sa hiérarchie qui l'envoie aux Indes, d'où il ramènera des films d'une grande portée ethnologique. A ce destin exceptionnel, il manquait une grande biographie. Fruit d'une minutieuse recherche, le livre d'Alain Guellaff fera date. La profonde sensibilité de l'auteur, son ironie chaleureuse, ne cache ni les interrogations, ni la sympathie pour l'homme que fut le père Yvon. Tout mécréant qu'il soit, Alain Guellaff partage avec le capucin des océans une profonde foi en l'homme.Sur commande en 2-4 joursCOMMANDER25,36 € -

Mission Taupe & Co à Talpacour
Le Guellaff Claire ; Quint MichelSur commande en 2-4 joursCOMMANDER14,00 €
Du même éditeur
-

Un siècle d'histoire au pays de Saint-Malo. 1976-2000 le temps du millénaire
Roman AlainSur commande en 2-4 joursCOMMANDER38,50 € -

Grandes et petites histoires de trois villes. Saint-Malo, Saint-Servan, Paramé
Roman AlainIl y a 50 ans, en 1967, les Trois Villes (Saint-Servan, Paramé, Saint-Malo) fusionnaient pour former le grand Saint-Malo que nous connaissons aujourd'hui. Avec son regard d'historien et de géographe, Alain Roman opère un retour vers le passé, au temps où Paramé était un petit bourg rural, Saint-Servan un simple faubourg et Saint-Malo déjà une cité. En traversant les époques : l'Ancien Régime, la Restauration, la vie sous l'Occupation, l'essor de l'économie balnéaire, l'auteur retrace, documents à l'appui, l'identité de ces trois communes, chacune marquée par des personnalités, des lieux emblématiques, des faits divers et des anecdotes. L'urbanisme, l'emploi, la santé, la culture les appelaient à s'allier malgré leurs différences et la profonde animosité qui opposait Malouins et Servannais notamment sur les aménagements portuaires. Le drame de la Seconde Guerre mondiale et la reconstruction favorisèrent des rapprochements et une solidarité qui aboutirent à la fusion des Trois Villes en une collectivité unique qui fêtera ses noces d'or à l'automne 2017.Sur commande en 2-4 joursCOMMANDER29,50 € -

Gens de Rance
Josse Loïc ; Colnot BenoîtOn les appelle aujourd'hui les " gens de Rance ". Des hommes et des femmes qui ont incarné, d'amont en aval de la Rance maritime, l'histoire d'une rivière que nombre d'écrivains ont chantée. Une rivière bordée de paysages d'exception et marquée par des lieux emblématiques. D'une rive à l'autre, avec un regard passionné, les auteurs en ont précisément sélectionné huit, du moulin du Prat au rivage de la Passagère. Tout comme ils ont sélectionné huit métiers d'autrefois qu'ils font revivre dans un précieux texte historique et par de somptueuses aquarelles. Un hommage au passé, donc, demeuré très présent dans la culture locale.Sur commande en 2-4 joursCOMMANDER22,50 € -

La reconstruction de Saint-Malo
Petout PhilippeC'est peu dire que ce livre est un événement : le premier du genre jamais consacré à la reconstruction de Saint-Malo ! Le premier qui raconte par le détail, avec une précision scientifique, mais aussi avec un souffle historique, comment la vieille cité corsaire a relevé ses murs détruits par les bombes de la Seconde Guerre mondiale. Riche de photographies, de plans et de documents inédits, ce livre fait également une large place à l'analyse, balayant au passage les rumeurs et les approximations entretenues depuis plus d'un demi-siècle. Le nom des architectes successifs, leurs volontés, leurs contradictions, le rôle du maire Guy La Chambre, le poids des traditions, l'empreinte du modernisme, l'élan et les secrets de la reconstruction, îlot par îlot? En savant et en passionné, Philippe Petout décrit chaque étape, pas à pas. Pour expliquer enfin comment le nouveau Saint-Malo est devenu ce beau vaisseau de pierre qui continue de braver le temps et la mer...Sur commande en 2-4 joursCOMMANDER38,50 €
De la même catégorie
-

Gitana. 140 ans de sillages Rothschild
Combot-Seta Tiphaine ; Poirier Diane-Elisabeth ; LLe 21 septembre 1876, la Baronne Julie de Rothschild inaugurait son bateau à vapeur baptisé La Gitana sur le Lac Léman et pulvérisait un record de vitesse. Nul ne pouvait se douter, ce jour-là, que cette passion dévorante pour la compétitivité sur l'eau allait se perpétuer de génération en génération dans la famille Rothschild. Et pourtant, ce livre célèbre les 140 ans d'une incroyable saga, celle des Gitana, à travers l'oeuvre de cinq générations de Rothschild liées par le même goût inassouvi pour l'aventure humaine et la performance. Des paris audacieux et un esprit d'entreprises, des prouesses d'inventivité et de technologie, une détermination individuelle et des victoires en équipe... c'est cette recherche constante de l'excellence qui guide cette grande famille et l'épopée nautique des Gitana.EpuiséVOIR PRODUIT50,00 € -

Automédication. Le guide expert
Giroud Jean-Paul ; Berthelot Hélène ; Cupillard Ca4000 médicaments analysés et notés, 120 problèmes de santé expliqués. Tout ce qu'il faut savoir sur les médicaments, leurs risques et les précautions à prendre, notamment chez les populations fragiles. Pour chacune de ces affections, toutes les manifestations, causes, signes d'alerte et conduite à tenir. Une liste de tous les médicaments disponibles sans ordonnance évalués, notés de 0 à 20 et commentés, une information introuvable ailleurs. Les médicaments recommandés ou "favoris".EpuiséVOIR PRODUIT19,90 € -

Flottes de combat. Edition 2018
Gallois Stéphane ; Sheldon-Duplaix Alexandre ; PréFlottes de combat 2018 est la nouvelle édition du célèbre ouvrage des Éditions Ouest-France, fleuron du fonds des éditions Maritimes et d'Outre Mer, département des éditions Ouest-France. Il a été crée en 1897 par le commandant de Balincourt, poursuivi de 1928 à 1943 par le commandant Vincent Bréchignac, de 1943 à 1974 par Henri Le Masson, de 1974 à 1988 par Jean Labayle-Couhat et de 1988 à 2016 par Bernard Prézelin. Il est désormais rédigé par Stéphane Gallois et Alexandre Sheldon-Duplaix. Cet ouvrage hors normes dresse un tableau d'une précision et d'une exhaustivité uniques au monde des marines mondiales. Véritable bible des états-majors et des passionnés, il rassemble des informations stratégiques sur l'ensemble des flottes de combat et leurs évolutions. Avec près de 5 800 photos recueillies dans le monde entier grâce à un réseau exceptionnel de correspondants, quelque 120 schémas et tableaux, c'est la composition des marines et des forces maritimes paramilitaires de 172 États qui sont dévoilées en 1500 pages.EpuiséVOIR PRODUIT240,01 € -

Harmony of the Seas. Naissance d'un géant des mers
Rochcongar Yves ; Biger Bernard ; Ayrault Jean-Mar227000 tjb (tonneaux de jauge brute), soit trois fois le volume du paquebot France, l'Harmony of the seas n'a pas usurpé son titre de "plus grand paquebot du monde". Sa fiche technique impressionne : longueur 362 mètres, largeur 66 mètres,18 ponts, 8500 personnes à bord y compris l'équipage. C'est le navire de tous les records. Plus étonnante encore est la performance des chantiers STX à Saint-Nazaire, qui ont mené à bien la construction de ce géant des mers dans un délai très serré, trois ans et quatre mois. Cet exploit technologique, salué dans tous les milieux industriels, a fait l'objet d'un reportage au long cours. De la commande à la livraison, jour après jour, on voit les bâtisseurs de navires à l'oeuvre. Dans les bureaux d'études, dans les ateliers, à bord du navire dans la cale de construction. Au total, 10 millions d'heures de travail. Un témoignage passionnant sur un défi technologique et une formidable aventure humaine.EpuiséVOIR PRODUIT35,00 €

