L'INDUSTRIE DANS LE MONDE

A l'heure de la mondialisation des économies et d'une mobilité accrue, l'étude des transports devient une nécessité. Cet ouvrage : * analyse les grandes mutations passées et actuelles des transports dans le monde et présente les perspectives à venir ; * met en évidence les principaux moyens de transport et leur intégration dans les espaces à différentes échelles ; * présente, dans une typologie, des exemples de maillages aux logiques spatiales différentes.

La géographie des transports en France a subi de profondes mutations depuis 1945. Cet ouvrage illustre la manière dont la France, tout en ayant su profiter d'héritages, s'est adaptée aux mutations technologiques des transports. Il met en évidence leur organisation et étudie l'évolution des différents modes de transports à l'aube du XXIe siècle. Enfin, il présente, à différentes échelles, l'enjeu des transports dans l'aménagement du territoire.

Les Etats-Unis, à qui on prédisait un déclin inexorable en 1980, connaissent depuis plusieurs années une croissance économique sans précédent, la plus longue de leur histoire. Pour comprendre ce phénomène de World Dominance ou d'"Amérique Monde", cet ouvrage propose une approche globale et renouvelée des Etats-Unis à travers l'analyse des dynamiques induites par les faits historiques, géopolitiques, humains, urbains et économiques. Il insiste sur leur ancrage dans la Nouvelle Economie, tout en montrant que les secteurs d'activités de ce qu'on commence à appeler la "Vieille Economie" n'ont en rien été négligés. Ainsi l'agriculture, l'industrie, le secteur tertiaire font preuve d'une adaptation et d'une réactivité aux changements de plus en plus rapides à la fois en Amérique et dans le monde. Mais c'est dans le domaine des nouvelles technologies, d'Internet, des médias et de la Bourse que le poids des Etats-Unis est devenu le plus frappant. Transformations de l'économie, mutations profondes de la société : elles expliquent comment le concept d'american way of life devient celui de world way of life, mais aussi pourquoi les enjeux géopolitiques, géoéconomiques et géoculturels américains dictent désormais, du fait même de la globalisation, une conduite au monde entier.

Les grandes villes américaines ont depuis longtemps fasciné géographes, sociologues, architectes, urbanistes, écrivains. Mais les médias livrent une image trop souvent caricaturale de ces métropoles géantes. La représentation que les Européens se font de New York, Los Angeles ou Chicago se confond ainsi avec les images stéréotypées de films ou de séries télévisées. Cet ouvrage tente de fournir une définition du fait urbain américain, la plus proche de la réalité vécue aux Etats-Unis. Il étudie les grandes villes américaines de plus de deux millions d'habitants, dont la dimension est multiple, à la fois locale, régionale, nationale et mondiale. Il présente leurs mutations et leur organisation, tant dans leurs structures que dans les paysages urbains. Les pratiques de la ville donnent lieu à une approche rénovée par l'accent qui est mis sur la dimension sociologique des grandes villes américaines et la définition des territoires urbains. Des études de cas, appuyées sur une iconographie importante et originale, permettent de multiplier les échelles de l'étude et de préciser les enjeux propres à chaque métropole.