
Seul à travers l'Atlantique
Gerbault Alain
DECOUVRANCE
12,00 €
Sur commande en 4-6 jours
EAN :
9782842657918
1923 : cent un jours de mer, de Gibraltar à New York, seul sur un petit cotre de onze mètres, le Firecrest. Alain Gerbault n'est pas le premier à traverser l'océan Atlantique, mais son exploit a un retentissement considérable, en particulier aux Etats-Unis d'Amérique. Il a emporté sa bibliothèque. Il déclame à la barre ses auteurs préférés comme Coleridge ou Edgar Poe, et passe le plus clair de son temps à recoudre les voiles en lambeaux ou à observer son voilier et la Nature. Soif, fièvre, vagues énormes et sa joie de vivre. Alain Gerbault se consacre tout entier à un seul but, sa traversée en solitaire sans escale. Il se soucie peu de la performance.
Plus d'informations
| EAN | 9782842657918 |
|---|---|
| Auteur | Gerbault Alain |
| Editeur | DECOUVRANCE |
| Date de parution | 20140315 |
| Disponibilité | Sur commande en 4-6 jours |
Pourquoi choisir Molière ?
Efficacité et rapidité Commandé avant 16h livré demain
Économique et pratique Livraison dès 3,90 €
Facile et sans frais Retrait gratuit en magasin
Du même auteur
-

L'évangile du soleil
Gerbault AlainPlaidoyer pour la Polynésie. Ce livre exceptionnel sonne un peu comme le testament de la fabuleuse existence d'Alain Gerbault. Né en 1893 à Laval et mort le 16 décembre 1941 à Dili (Timor), ce navigateur français est un précurseur. Pilote pendant la Première Guerre mondiale, joueur de tennis de classe internationale, il est le premier à traverser l'Atlantique en solitaire d'Est en Ouest, et le premier Français à achever un tour du monde en solitaire à la voile. Volontairement retiré des agitations du monde, ce grand écrivain signe avec L'Evangile du soleil, paru en 1932, une défense vigoureuse des us et coutumes des Polynésiens, soumis aux prémices de la mondialisation.Sur commande en 4-6 joursCOMMANDER15,00 € -
Seul à travers l'Atlantique
Gerbault AlainC'est sur les côtes ouest d'Islande que le Pourquoi Pas ? sera perdu, corps et biens, le 15 septembre 1936. Avant ce dernier voyage, le commandant légendaire Jean Charcot s'embarquait pour poursuivre les explorations scientifiques du Pourquoi Pas ? sur les traces de la colonisation des terres du Groenland, des îles Féroé à Reykjavik, en passant par Rockall et Jan-Mayen.EpuiséVOIR PRODUIT22,00 € -

Journal de bord / A la poursuite du soleil - Sur la route du retour
Gerbault AlainAprès une première traversée de l'Atlantique en solitaire en 1923, attiré par le Pacifique et la Polynésie, Alain Gerbault quitte New York en 1924. Il rentre en France en 1929 après avoir navigué autour du monde au gré de son humeur et de ses escales avec le Firecrest : Bermudes, Panama, Galapagos, Gambier, Marquises, Tahiti, Wallis, Fidji, Nouvelle-Guinée, Maurice, Cap-Vert, etc, et c'est ce qu'il nous raconte dans cet ouvrage préfacé par Jean-Baptiste Charcot.Sur commande en 4-6 joursCOMMANDER17,00 € -

Seul à travers l'Atlantique et autres récits...
Gerbault AlainLe 15 septembre 1923, Alain Gerbault débarque à New York sur le {Firecrest} après une traversée légendaire de l'Atlantique d'Est en Ouest qui aura duré cent deux jours - exploit alors inégalé. Il en publiera une relation : {Seul à travers l'Atlantique}. Le 2 octobre 1924, il quitte New York pour un tour du monde par Panama, l'océan Indien et le Cap de Bonne-Espérance ; il atteint Le Havre le 26 juillet 1929. Deux journaux de bord : {A la poursuite du soleil} et {Sur la route du retour}. Second tour du monde en 1932 sur le bateau de ses rêves, l'{Alain-Gerbault} : {O.Z.Y.U}. Un jour d'août 1941, un inconnu, malade, sur un voilier à bout de course, aborde l'île de Timor où il meurt le 16 décembre. L'{Evangile du soleil} est le testament de cet homme hors du commun.EpuiséVOIR PRODUIT31,85 €
Du même éditeur
-

L'aventure de Tara Tari / Bangladesh-France sur un voilier en toile de jute
Chatelperron CorentinUn jeune homme de vingt-six ans sans notion de navigation en solitaire à la voile; un bateau construit en trois mois avec de la fibre de jute et des matériaux de récupération pour l'essentiel; quatorze mille kilomètres (huit mille milles) du Bangladesh à la France à travers l'océan Indien, la mer Rouge, le canal de Suez, la Méditerranée; six mois de navigation des rives du Gange vers La Ciotat en passant par les golfes du Bengale et d'Aden, des zones réputées pour les attaques de pirates: voici résumée l'aventure fabuleuse de Tara Tari et de Corentin. Corentin de Chatelperron a réussi à prouver qu'un voilier peut être construit avec de la fibre de jute - plante cultivée qui pousse à profusion au Bangladesh - et qu'une alternative solidaire est possible aux matériaux composites pollueurs et destructeurs de la Nature. Tara Tari, simple voilier inspiré des bateaux de pêche bangladeshis, a démontré que la navigation en haute mer est réalisable avec des matières naturelles et recyclées. Ce récit conte un exploit marin audacieux, solitaire et solidaire. PREFACE: Yves Marre et Marc Van PeteghemSur commande en 4-6 joursCOMMANDER18,50 € -

Mingming et l'art de la navigation minimaliste
Taylor RogerBiographie de l'auteur Roger Taylor, navigateur chevronné, linguiste, musicien, peintre, naturaliste et homme d affaires navigue depuis sa jeunesse. Il a connu un naufrage et des fortunes de mer, a navigué sur tous les océans. En janvier 2010, Roger Taylor a reçu la médaille Jester du Ocean Cruising Club pour sa contribution exceptionnelle à l art de la navigation en solitaire.Sur commande en 4-6 joursCOMMANDER23,00 € -

Journal de bord / A la poursuite du soleil - Sur la route du retour
Gerbault AlainAprès une première traversée de l'Atlantique en solitaire en 1923, attiré par le Pacifique et la Polynésie, Alain Gerbault quitte New York en 1924. Il rentre en France en 1929 après avoir navigué autour du monde au gré de son humeur et de ses escales avec le Firecrest : Bermudes, Panama, Galapagos, Gambier, Marquises, Tahiti, Wallis, Fidji, Nouvelle-Guinée, Maurice, Cap-Vert, etc, et c'est ce qu'il nous raconte dans cet ouvrage préfacé par Jean-Baptiste Charcot.Sur commande en 4-6 joursCOMMANDER17,00 € -

Ficelles de marin / Avec les moyens du bord, trucs et astuces
Chacoux Sophie Angeli, Margat François-JehanOn arrive à tout faire avec de la débrouille. Ces pages sans prétention sont destinées à ceux et à celles qui choisissent la vie de bateau. Cet ouvrage comporte deux parties : Les Ficelles de Sophie : un condensé de trucs pour simplifier le quotidien à bord : santé, bien-être, rangement, confort, alimentation, etc. Les Ficelles de François : une concentration d'astuces techniques et mécaniques pour faciliter maintenance et navigation. Finalement, pas besoin d'être un génie de la mécanique des fluides pour vivre sur l'eau. Cela nécessite juste un peu de bons sens et peu de frais.Sur commande en 4-6 joursCOMMANDER23,00 €
De la même catégorie
-

Vertige polaire
Suzan ThierryDeux mondes aux antipodes, un vertige commun : l'infini des étendues glacées, la nature brute, les glaciers gigantesques, les climats extrêmes... Voyageant depuis des années dans ces contrées rigoureuses, Thierry Suzan y a accompagné des expéditions scientifiques, rencontré les populations et en a rapporté des photos extraordinaires, pleines de poésie et de beauté. De l'hémisphère nord à l'hémisphère sud, du Groenland à la Patagonie, de l'Islande à l'Antarctique, ce voyage polaire fait des haltes dans d'anciennes stations baleinières ou des cités minières abandonnées, part à la rencontre des populations Inuit ou Koriak, croise la route d'ours blancs, d'orques et de toutes sortes de manchots et pingouins, et montre des paysages à couper le souffle.Sur commande en 2-4 joursCOMMANDER45,00 € -

Tempête. Coups de vent, grand frais, rafales sous les grains
Plisson PhilipDepuis mon enfance, la mer est une source d'inspiration au quotidien, aussi, contre vents & marées, si je regarde ailleurs que sur la mer, je perds mon temps. Avant de vous parler de mes tempêtes, une mise en garde et une précision s'imposent. La mise en garde : N'est pas écrivain l'homme dont le nom figure sur la couverture de cet ouvrage. Est-on marin uniquement parce qu'on porte un bachi ? Une précision : "Tempête, nom féminin : Violente tourmente atmosphérique, en particulier sur mer." Dans la bouche d'un marin, ce mot se fait rare, il est toujours employé avec parcimonie et à bon escient. L'Amiral Francis Beaufort a imaginé une description précise des conditions de mer afin d'estimer l'intensité du vent : c'est l'échelle de Beaufort graduée de 0 à 12. La tempête est du niveau 10 c'est-à-dire à partir seulement de 90 à 100 km/h de vent établi. [...] Ce premier séjour à Ouessant sera pour moi une révélation, une prise de conscience, un choc culturel. Si La Trinité m'offre le plus beau stade nautique et une flotte de coursiers uniques au monde, Ouessant, pointe extrême de notre continent où convergent les traits de côte de la Bretagne sud et de la Bretagne nord-est, à l'ouest de l'ouest, le premier caillou sollicité par les éléments. C'est d'abord ici que la grande houle de l'Atlantique poussée par le train des dépressions vient décharger toute son énergie, les dentelles de son rivage déchiqueté témoignent de la violence du carambolage entre la détermination des vagues et la ténacité du granit breton. J'ai donc là, dans ma cour, sous mes pieds, une mer déchainée, cruelle, qui dévore le littoral et engloutit ses hommes. Ici la nature met en scène les caprices et les colères de ZEUS. Dans cet ouvrage, où chaque photo est une histoire sans narration, laissez-vous porter parmi les flots d'écume et les pulsations des marées, là où l'horizon se confond avec le ciel, sur des mers qui terrorisent et qui terroriseront toujours l'homme. Moi, le voleur d'émotions iodées, le gardien d'arrêts sur images, j'ai toujours plus d'histoires à vous raconter dans un ciel nuageux que dans une tempête de ciel bleu. Ces photos, j'insiste, ne peuvent vivre sans votre regard, voilà pourquoi depuis plus de trente ans, je partage avec vous ce que j'ai, un instant, emprunté à la mer. Que le vent nous porte et laissons demain nous surprendre.Sur commande en 2-4 joursCOMMANDER15,00 € -

Les noeuds marins
Ripault FranckAvec cette carte imperméable, indéchirable et facile à plier, apprenez à réaliser les principaux noeuds adaptés pour la voile et la pêche expliqués étape par étape.Sur commande en 2-4 joursCOMMANDER5,90 € -

Le cours des Glénans. 8e édition
LES GLENANSQuelles voiles porter, comment les régler, comment les réduire au besoin ...Comment accoster ou quitter le quai sans heurts ni sueurs froides ...Comment passer une nuit à l'ancre en toute sérénité ...Quels sont les signes permettant d'anticiper l'évolution du temps, et quelles influences locales le vent subit-il ...Comment choisir et suivre la route la plus sûre, mais aussi la plus rapide, ou la plus confortable ...Comment parer aux situations d'urgence ...Quel équipement pour son bateau, quelles procédures de maintenance pour la coque, le gréement, le moteur ...Comment vivre sa passion sur l'eau sans dénaturer l'univers marin ...Ce sont quelques-unes des questions, parmi de nombreuses autres, auxquelles le lecteur trouvera au fil de cet ouvrage des réponses précises et argumentées. Cette huitième édition du Cours des Glénans, qui depuis 1961 s'est imposé comme une référence pour les plaisanciers, est une refonte en profondeur et une mise à jour prenant en compte les récentes évolutions techniques, qu'il s'agisse des nouvelles ancres aussi bien que des développements de la cartographie électronique ou de l'accès à des données météo toujours plus fouillées.Rédigé dans une langue simple et accessible, abondamment illustré, le Cours sera un excellent outil d'apprentissage et de perfectionnement pour le débutant. Le marin averti y verra une véritable encyclopédie nautique, indispensable à sa pratique éclairée et à sa sécurité. Ce manuel aborde différents types de pratique, de la voile légère à la croisière hauturière, sans omettre les spécificités propres aux multicoques. On pourra non seulement le lire et le relire mais aussi, grâce à son plan très clair et à un index détaillé, le consulter à tout moment en quête de savoirs ou d'éclaircissements sur un point particulier.Fondée en 1947, l'association « Les Glénans » est la plus importante école de voile et de croisière d'Europe.Cette version numérique de la 8e édition du Cours des Glénans est optimisée pour une consultation sur smartphones et tablettes sous Androïd ou iOS. Elle peut éventuellement être utilisée sur d'autres équipements. Les fonctionnalités dépendent des applications de lecture utilisées.EpuiséVOIR PRODUIT59,00 €
