Figurae

La photographe italienne Giorgia Fiorio, qui a participé pour le projet "Le Don" à la finale du prestigieux Eugene Smith Award, a entrepris depuis 2000 une recherche exhaustive et planétaire sur les manifestations contemporaines des croyances spirituelles. Ethiopie, Pologne, Philippines, Haïti, Inde, Tibet, Birmanie, Thaïlande, Afrique, Océanie : à travers peuples et continents se dévoile un panorama saisissant des rites sacrés et protéiformes de la communauté humaine à l'aube d'un nouveau siècle. Les visions du "corps priant" , de ses gestes, de ses postures et la richesse plastique complexe des rituels, prennent dans l'objectif de Giorgia Fiorio une dimension philosophique.

La Fulvia Coupé, sportive à succès de la marque Lancia à l'architecture originale et novatrice, fut lancée en 1965. Ce livre, écrit avec la collaboration d'Emilio Agiato, retrace son histoire jusqu'en 1976 en évoquant ses versions successives à moteur 1200, 1300 et 1600 cm3. Un chapitre entier est consacré à la Fulvia Sport à carrosserie Zagato. La carrière exceptionnelle de la Fulvia en course fait l'objet d'une attention toute particulière, avec deux chapitres dédiés aux versions HF et à leurs résultats en compétition. Il est enfin question de l'histoire de la marque Lancia et de la Fulvia en France et en Belgique. Comme les précédents, ce livre de Julien Lombard repose essentiellement sur des illustrations d'époque (photos de presse, catalogues, publicités, couvertures de magazines, etc.), dont beaucoup sont inédites, tandis que toutes les versions des Fulvia Coupé & Sport sont détaillées dans les annexes grâce à des dizaines de dessins réalisés spécialement par l'ancien designer de Bertone et Pininfarina Piero Stroppa. Pas moins d'une quinzaine de témoins d'époque (anciens concessionnaires et importateur, designers, pilotes de rallye, etc.) ont été interviewés, en particulier Cesare Fiorio, ancien responsable de la Squadra HF, Ercole Spada, auteur du dessin de la Fulvia Sport, et la Française Claudine Trautmann, qui s'est illustrée sur des Fulvia officielles durant plusieurs années.