Exercices résolus de mécanique quantique. Avec compléments de cours niveau L2-L3

Entre douleur et morphine, entre colère et confusion, Henri se fait le narrateur de ces derniers jours. Il n'a pas trouvé plus juste attitude qu'un certain cynisme à l'égard de sa vie et de sa situation jusqu'à ce qu'une jeune femme l'invite par la douceur d'un dialogue à une tendresse dernière.

Ce livre est consacré à l'étude de la portance, cette force a priori un peu mystérieuse qui permet à un avion de voler, et à son inséparable acolyte, la traînée. En fait, tout objet en déplacement dans un fluide est soumis à l'action de ces deux forces. Ces deux forces sont à la base des propriétés aérodynamiques des avions ; on leur associe par commodité deux coefficients sans dimension : le coefficient de portance, Cz, et le coefficient de traînée, Cx. Elles font l'objet de nombreuses recherches tant dans le domaine aéronautique que dans d'autres domaines comme celui de la construction automobile (le Cx d'une voiture, d'un camion), la fabrication d'éoliennes, ou la construction de voiliers, afin d'obtenir les meilleures qualités aérodynamiques. Il s'agit aussi d'économiser l'énergie, en l'air sur terre et en mer, donc de limiter la traînée, et, pour un avion, d'augmenter la portance au moindre coût. Ces recherches de pointe nécessitent des ordinateurs de plus en plus puissants et des logiciels de plus en plus sophistiqués. Elles sont abondamment développées chez Airbus, Boeing, la NASA, l'ONERA,..., mais aussi chez tous les constructeurs automobiles et navals. Alors qu'au moins trois gros ouvrages américains sont consacrés à ce sujet, il n'y a pas à ce jour d'ouvrage français équivalent. Sans avoir aucune prétention d'égaler ces ouvrages, celui-ci, volontairement à mi-chemin entre un niveau universitaire bac+1 et un niveau avancé de vulgarisation, et concis tout en étant suffisamment complet, est susceptible d'intéresser à des degrés divers toute personne touchant de près ou de loin à ce sujet, c'est-à-dire en fin de compte un nombre assez important de lecteurs.

Les camps de concentration d'Auschwitz 1, Birkenau, Monowitz et leurs kommandos ainsi que le centre d'extermination de Birkenau sont des faits historiques connus. Les nazis souhaitaient édifier à Auschwitz une cité idéale national-socialiste avec une administration, des infrastructures, des exploitations agricoles industrielles, des camps de concentration et un centre de mise à mort pour les Juifs. Il reste aujourd'hui encore des traces de cette activité. Cependant, si certains de ces sites disparaissent, d'autres sont restaurés, reconstruits, signalés par des monuments. En parcourant les lieux, en suggérant des itinéraires et, en dernière partie, en invitant à découvrir les traces de la vie juive anéantie à Cracovie, ce livre veut transmettre un savoir qui permet de mieux comprendre ce qu'on voit si on va à Auschwitz ou si seulement on en regarde des images. Une histoire rigoureuse, factuelle et chronologique peut assurer la pérennité de la mémoire et accompagner, dans l'avenir, l'humanité irremplaçable des récits des survivants. Avec ses 70 photographies contemporaines, 25 photographies d'archives, 15 cartes et plans, cet ouvrage unique se veut une visite guidée d'Auschwitz et des traces juives de Cracovie, un "livre compagnon" pour appréhender l'histoire et la mémoire des lieux.

Résumé : La modernité est une continuité de l'ère paléolithique ; la science et les savoirs n'ont pas su extraire l'Homme des archaïsmes fondateurs. Hiérarchies et pouvoirs sacralisés privent toujours les hommes de leur liberté. Des femmes et des hommes réunis dans La Voie des Hommes ont décidé d'ouvrir des possibles, de créer des alternatives, de trouver un lieu à l'utopie. La proposition, si elle se fonde sur une réflexion, se veut une pratique d'un "vivre ensemble" apaisé. Il s'agit de prouver qu'une organisation sans hiérarchies et sans règles répond aux contraintes de tous ordres mais apporte à chacun le bonheur de pouvoir développer ses talents librement. La Voie des Hommes est un arrangement jubilatoire entre des individus très divers qui se sont assemblés simplement parce qu'ils l'ont voulu. L'avenir n'est plus hypothétique quand l'Homme y met ses rêves. "Les idées survivent aux Hommes, elles planent au-dessus des têtes et certains s'en saisissent pour en faire des graines qui couvriront les champs encore déserts des horizons humains".