TECHNIQUE D'UTILISATION DE L'HELICOPTERE 3E EDITION
DU PUY GOYNE, KOSKA
CEPADUES
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EAN :9782854289640
Le lecteur désireux de préparer l'examen théorique et pratique du pilote privé hélicoptère trouvera dans cet ouvrage la partie « techniques spécifiques » de l'hélicoptère.La mécanique du vol, de par l'instabilité naturelle de l'hélicoptère, l'environnement dans lequel il évolue (proximité du sol, obstacles), rendent son pilotage plus délicat et complexe que celui d'un avion.C'est cette compréhension des phénomènes de vol qu'apportera la lecture de ce manuel.Table des matières sans paginationChapitre premier HISTORIQUE Chapitre 2 CLASSIFICATION Chapitre 3 DESCRIPTION D'UN HÉLICOPTÈRE Chapitre 4 PRINCIPE GÉNÉRAL DE FONCTIONNEMENT Chapitre 5 AÉRODYNAMIQUE Chapitre 6 MÉCANIQUE DU VOL Chapitre 7 LE MOTEUR Chapitre 8 LES VITESSES, L'ANÉMOMÉTRIE Chapitre 9 TECHNIQUE DU VOL Chapitre 10 GESTION DE LA PUISSANCE Chapitre 11 NAVIGATION Chapitre 12 LA MASSE MAXIMALE ET LE CENTRAGE Chapitre 13 CIRCULATION AÉRIENNE Chapitre 14 LA CONSTRUCTION, LA CERTIFICATION, L'ENTRETIEN Chapitre 15 INITIATION AU VOL EN MONTAGNE TEST D'ÉVALUATION TABLES DE CONVERSION D'UNITÉSANNEXE : réglementation FCL2
Date de parution
19/05/2011
Poids
480g
Largeur
210mm
Plus d'informations
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EAN
9782854289640
Titre
TECHNIQUE D'UTILISATION DE L'HELICOPTERE 3E EDITION
Auteur
DU PUY GOYNE, KOSKA
Editeur
CEPADUES
Largeur
210
Poids
480
Date de parution
20110519
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L'OBJECTIF de cet ouvrage est d'aider les pilotes d'avions légers, d'ULM, d'hélicoptères à mieux comprendre certaines règles indispensables pour évoluer dans les espaces aériens où une grande rigueur est imposée en matière de navigation, minima météorologiques, réglementation, phraséologie, documentation... Quelques bases d'aérodynamique, de mécanique du vol, de performances et de météorologie amélioreront les connaissances théoriques du pilote qui pourra ainsi parfaire la gestion technique de sa machine. Les auteurs se sont efforcés de décrire l'essentiel des connaissances techniques nécessaires pour évoluer dans l'espace aérien français (en dessous de 10 000 pieds) avec le maximum de sécurité. Ces éléments et définitions sont exposés de manière simple et intuitive avec l'aide d'une présentation compréhensible des lois de la physique.
L'idée d'écrire un tel ouvrage a été suggérée à l'auteur par des pilotes inspecteurs qui font trop souvent le constat que les candidats pilote VFR ont quelques lacunes dans la lecture et la compréhension des documents météo de vol, en association avec la représentation graphique de l'état de l'atmosphère. Ce livre n'a pas la prétention de répondre à toutes les questions afférentes au mécanisme complexe qu'est l'atmosphère. Il apporte seulement une sorte de synthèse d'analyse afin que le pilote puisse exploiter au mieux ses documents météorologiques. Le but est de savoir faire la liaison entre les caractéristiques du courant général de l'atmosphère, les nuages associés et les messages d'observation et de prévision, pour finir sur une image satellitale animée si possible. Même si l'apprentissage des codes météorologiques reste fastidieux, ce manuel va permettre de décrypter les messages plus aisément, grâce à des exemples de situations météorologiques délicates. Avec un peu d'expérience, le pilote pourra se faire une idée rapide des conditions météo qui se présentent à lui lors d'un vol de navigation VFR. Fort de ces connaissances, il aura un esprit critique plus pertinent et sera à même de comparer la situation prévue à la situation réelle, afin que le déroulement de son vol soit exempt de toute surprise.Table des matières CHAPITRE IAnalyse de cartes ANALYSE D'UNE CARTE EN SURFACEANALYSE D'UNE CARTE EN ALTITUDEINFLUENCE SAISONNIÈRE DE LA POSITION DES CENTRES D'ACTIONCARTES MÉTÉOROLOGIQUES DES VENTS ET DES TEMPÉRATURES EN ALTITUDE DESTINEES A L'AÉRONAUTIQUECHAPITRE II Description des nuages NUAGES DE L'ETAGE SUPERIEURNUAGES DE L'ETAGE MOYENNUAGES DE L'ETAGE INFERIEURCHAPITRE III Constitution du dossier de volLES UNITES EMPLOYEESLES CARTES DE VENT ET DE TEMPÉRATURES EN ALTITUDE. WINTEM (WINDS TEMPERATURES)LES CARTES TEMSI (EUROC : EUROPE OCCIDENTALE)LES MESSAGES METAR ET SPECIMESSAGES TAFMESSAGES SIGMET CHAPITRE IV Interprétation des images satellitaires, radar et impact de foudreLES SATELLITES MÉTÉOLES IMAGES RADARLES IMPACTS DE FOUDRECHAPITRE VAnalyse pratique du dossier météoCOMMENT IDENTIFIER SUR UNE SERIE DE METAR LE PASSAGE D'UN FRONT CHAUD ...COMMENT IDENTIFIER SUR UNE SERIE DE METAR LE PASSAGE D'UN FRONT FROID ...CONCORDANCE DES DONNEES METEO ENTRE CARTES DES VENTS,CARTE TEMSI, METAR ET TAFCOMMENT ANALYSER LA SITUATIONCHAPITRE VI Quelques phénomènes météorologiques locauxLES VENTS REGIONAUXLES VENTS LOCAUX LES PHENOMENES DANGEREUX POUR LE VOL VFR