Bien des essors poétiques se prennent de nos jours sur le tarmac de l'intellect. Il arrive qu'un mot, dans un recueil, occupe seul, tout seul, le ciel d'une page. Un ciel où notre plus prodigieux véhicule, le langage, a mieux et plus généreux à faire entre l'humanité souffrante, jubilante, monstrueuse, sublime, amoureuse, promise à la mort, appelante, et le terrible mutisme d'au-dessus, que d'ésotériques voltiges. Si les plumes de Pégase se dispersent aux rafales des turboréacteurs, je tiens à demeurer dans la lignée des poètes qui, pour travailler à rencontrer, sustenter et enchanter les âmes, eurent comme outil la rémige de l'oie. Au siècle de l'ordinateur, la menace plane-t-elle sur les mots d'être remplacés par les nombres ? Mon Val-d'Oise natal s'appelle à présent 95. Je suis la payse de Roissy, puisque du même département. Contre les abstractions, les démesures, les soudainetés de l'époque, je me carre comme l'églisette auprès de l'aéroport, sur mes fondations, sous ma charpente, dans mes liturgies prosodiques, pour tenter de sauvegarder " le planement muet de l'or intérieur. " (O.V. de L. Milosz).
Nombre de pages
96
Date de parution
04/06/1999
Poids
140g
Largeur
130mm
Plus d'informations
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EAN
9782742717514
Titre
Anthologie personnelle. 1947-1997, poésie
Auteur
Desnoues Lucienne
Editeur
ACTES SUD
Largeur
130
Poids
140
Date de parution
19990604
Nombre de pages
96,00 €
Disponibilité
Epuisé
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Frédéric Vasseur est devenu une légende des circuits de Formule 1. A 56 ans, le patron de l'écurie Ferrari s'est imposé comme figure emblématique et architecte des grands succès du sport automobile. Pour la première fois, Fred se raconte à cœur ouvert.De son enfance en banlieue parisienne à ses études d’ingénieur aéronautique en passant par ses différents rôles de dirigeant d’écuries automobiles, ce récit retrace un parcours d’exception. Car avant de diriger Ferrari F1, Frédéric Vasseur a bâti les écuries ASM, puis ART GP qui continue de s’illustrer en Formule 2 et 3, et a grandement participé à la création du championnat de Formule Électrique.C’est lui aussi qui a a fait émerger certains des plus grands pilotes comme Lewis Hamilton, Nico Rosberg ou Charles Leclerc... Voici le témoignage d’un homme qui a dédié sa vie entière au sport automobile et qui en est la mémoire vivante.
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C'est à 51 ans que Dvorák débarque sur le sol américain. Nommé en 1892 à la tête du Conservatoire de la ville, il se passionne pour la musique du continent, ses mélodies et ses rythmes, puis se lance, l'année suivante, dans la composition d'une symphonie. Certes, Dvorák n'est pas véritablement le pionnier de la musique américaine, mais sa «Symphonie n° 9 »en cristallise l'esprit et s'impose vite comme le chef-d'oeuvre de son auteur. Sous la baguette de Paul Daniel, l'ONBA offre une lecture lyrique et passionnée de cette partition en forme de voyage musical à la découverte d'un luxuriant "Nouveau Monde". Composée en 1878 dans un registre plus intimiste, la trop rare «Sérénade en ré mineur» complète l'enregistrement.
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