50 cocktails de croisière

Au sortir de la Seconde Guerre mondiale, des millions d'étrangers se trouvent sur le sol allemand : anciens travailleurs forcés, rescapés des camps nazis ou déracinés aux profils multiples. La plupart d'entre eux sont rapatriés après la capitulation allemande, mais presque un million de personnes déplacées (Displaced Persons – DPs), effrayés par l'antisémitisme à l'Est de l'Europe, ou redoutant la montée des régimes communistes, refusent de rentrer dans leur patrie. C'est donc dans les trois zones occidentales de l'Allemagne occupée, exsangue et traversée par des flux incessants, que les DPs vivent pendant plusieurs mois ou années. Leur histoire est multiple et ils en sont à la fois les objets et les acteurs. Cet ouvrage, rassemblant des contributions en trois langues (français, anglais, allemand), croise les perspectives entre histoire politique et internationale, histoire des migrations, analyses culturelles et études des représentations. Il permet de saisir les interactions entre les décisions internationales, les impératifs des pays d'origine des DPs mais aussi ceux des pays d'immigration, les réalités de l'Allemagne occupée et les besoins et espérances des DPs eux-mêmes. Entre sortie du conflit mondial et début de guerre froide se nouent autour des DPs les grandes problématiques politiques et humaines qui forgent l'histoire des déplacements et du refuge. In the aftermath of the Second World War, millions of foreign civilians found themselves in the German territory. Among them, there were former forced laborers, survivors from the Nazi camps, many uprooted migrants who had all experienced the war in different ways. Most of them were repatriated after the German capitulation. However, almost one million of these "Displaced Persons" (DPs) refused to go back to their homeland. They were scarred by anti-Semitic violence, or by the rise of communist regimes in Eastern Europe. For a few months, even a few years, they remained mostly in the Western zones of occupied Germany, facing the harsh post-war conditions of defeated Germany. DPs became both targets and actors of global politics dealing with the refugee problem. This book puts together articles in three languages (French, English, and German). The contributions reveal the DPs' history from different points of view. They rely on the history of international relations at the end of the war and of the various states involved in the DP question, as well as on social and cultural studies. The diversity of methodological patterns allows for a broad comprehension of this singular story at different scales, from the international debates and tensions to the needs and the hopes of the DPs themselves, in the social and political context of post-war occupied Germany. As the end of the war led to the Cold War, the DP question raised most of the political and humanitarian issues that would continue to interfere with the management of population displacements and refugees until the present day. Am Ende des Zweiten Weltkrieges befanden sich einige Millionen Ausländer auf deutschem Boden : ehemalige Zwangsarbeiter, Überlebende der NS-Lager und andere entwurzelte Personen. Die meisten von ihnen kehrten nach der deutschen Kapitulation in ihre Heimat zurück ; zurück blieben hingegen fast eine Million Displaced Persons (DPs), die den Antisemitismus in Osteuropa oder den Aufstieg der kommunistischen Regime in diesen Ländern fürchteten, so dass sie sich weigerten, in ihre Ursprungsländer zurückzukehren. Sie fanden sich schließlich für mehrere Monate oder gar Jahre in den drei westdeutschen Besatzungszonen wieder, die von den Kriegsfolgen gezeichnet waren und mehrere Millionen von Flüchtlingen aufnehmen mussten. Ihre Geschichte ist vielfältig ; bisweilen wird

Comment comprendre le développement des sports depuis un siècle? Est-ce le signe d'un besoin physique ou d'une norme culturelle du monde industriel? Qui pratique le sport et qui le regarde? Marque-t-il un regain de la violence? Devient-il un repère universel dans un monde qui se globalise? Est-il un support de distinction sociale ou un moyen de rapprocher et d'intégrer des individus? En répondant à ces questions avec clarté et rigueur, ce livre fait apparaître sous un jour plus réaliste, nuancé et compréhensif un monde sportif habituellement présenté pour ses exploits ou ses scandales.

Résumé : " Il faut donner à son discours le tour libre des conversations ", écrivait un contemporain de Louis XIV : comme genre littéraire, le conte merveilleux prit naissance en un temps où écrire comme on parle était la règle et où lire à voix haute était pratique courante. Ecrire des contes de fées, ce fut imposer des fictions de voix enchantées à une culture romanesque férue de vraisemblance, adapter à la mondanité les rituels de parole du conte oriental, mais aussi partager avec l'opéra le champ du merveilleux et engager un dialogue fécond avec le théâtre : ainsi ceux qu'on appelait alors les Modernes inventaient-ils un art d'énoncer l'étrangeté du monde et des êtres en simulant des voix de jadis ou d'ailleurs. Notre époque où l'oralité est à la mode et où revivent les pratiques conteuses, nous invite à envisager ces questions en considérant les intentions esthétiques de ces ?uvres littéraires que furent les contes merveilleux des XVIIe et XVIIIe siècles.

L'histoire de Maserati est certainement celle qui fut la plus rocambolesque du XXe siècle. Depuis la création de l'Officine Alfieri Maserati en 1914, la route de la firme au Trident fut souvent sinueuse et jonchée d'embûches. Mais elle a toujours gardé le cap pour donner les voitures de Grand Tourisme de renom que l'on connaît aujourd'hui. Treize de ces plus beaux modèles sont ici mis en valeur : la mythique A6, première Maserati de route ; la fabuleuse 3500 GT, pionnière de la fabrication en grande série ; l'innovante Quattroporte, précurseur de la berline sportive ; la célèbre Ghibli et son design futuriste ; l'originale Merak et son moteur central ; l'impressionnante Biturbo survitaminée ; la bellissima 3200 GT et ses fores envoûtantes ; la sportive MC12 directement issue de la piste ; la spacieuse Levante, premier crossover Maserati et le GranCabrio, la GT à ciel ouvert.