Manoeuvres de port et de mouillage en plus de 300 illustrations
Dedekam Ivar
VOILES VOILIERS
19,90 €
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EAN :9782381470641
Cet ouvrage traite aussi bien des manoeuvres que l'on effectue au moteur que de celles que l'on peut faire à la voile. Il explique également tous les problèmes liés à cet aspect particulier de la navigation, notamment ceux de l'amarrage le long d'un catway, d'un ponton ou d'un quai, les difficultés à gérer les marées aussi bien au port qu'au mouillage. Judicieusement, il consacre la première partie de son ouvrage au matelotage de base, avec tous les n'uds qu'il est utile de connaître. Comme à son habitude, l'auteur a réalisé lui-même tous les dessins qui illustrent son propos ; dessins remarquablement clairs et précis. Le plaisancier, qu'il navigue sur un bateau à voile ou à moteur, qu'il soit skipper ou simple équipier, y trouvera une mine de renseignements et de conseils qui lui permettront de devenir un fin man?uvrier.
Nombre de pages
96
Date de parution
11/04/2025
Poids
300g
Largeur
169mm
Plus d'informations
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EAN
9782381470641
Titre
Manoeuvres de port et de mouillage
ISBN
2381470646
Auteur
Dedekam Ivar
Editeur
VOILES VOILIERS
Largeur
169
Poids
300
Date de parution
20250411
Nombre de pages
96,00 €
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Nous avons été séduits par cet ouvrage qui simplifie la compréhension des bons réglages grâce à plus de 150 illustrations. À acquérir absolument pour comprendre et améliorer les performances de votre voilier.
Résumé : Les man?uvres de port et de mouillage sont un domaine que les plaisanciers ont souvent du mal à maîtriser. Excellent pédagogue, Ivar Dedekam a mis tout son art et toute son expérience pour décrire et expliquer le bon déroulement de ces man?uvres. Dans ce nouvel ouvrage, il traite aussi bien de celles que l'on effectue au moteur que de celles que l'on peut faire à la voile. L'auteur analyse également tous les problèmes liés à cet aspect particulier de la navigation, notamment ceux de l'amarrage le long d'un catway, d'un ponton ou d'un quai, les difficultés à gérer les marées et les courants aussi bien au port qu'au mouillage. Judicieusement, il consacre la première partie de son ouvrage au matelotage de base, incluant tous les n?uds qu'il est utile de connaître. Comme à son habitude, l'auteur a réalisé lui-même tous les dessins qui illustrent son propos, dessins remarquablement clairs et précis. Le plaisancier, qu'il navigue sur un bateau à voile ou à moteur, qu'il soit skipper ou simple équipier, y trouvera une mine de renseignements et de conseils qui lui permettront de devenir un fin man?uvrier.
A une journée à peine de navigation des côtes françaises de Méditerranée, les îles Baléares sont une destination de rive. Ces quatre fies ont en commun un climat remarquablement ensoleillé, des brises estivales modérées, des ports faciles d'accès et des cotes découpées où se dissimulent une multitude de calanques toutes plus belles les unes que les autres. Minorque, la plus au Nord, est aussi la plus sauvage. Ses véritables petits fjords que sont les rades de Fornells et de Mahón offrent de beaux plans d'eau abrités. Majorque, la plus grandiose, dévoile un rivage très contrasté, des impressionnantes falaises de la cote Ouest jusqu'aux petites calas de la cote Est, sans oublier les perles que sont les îles de Cabrera et Dragonera. Quant à Ibiza et Formentera, elles offrent encore plus d'ensoleillement et d'insouciance. Si leurs criques et leurs plages sont une invitation à jeter l'ancre, les quais de leurs ports sont toujours en joyeuse ébullition.
Cet ouvrage s'adresse à tous les régatiers voulant progresser dans les prises de décisions sur l'eau et choisir de meilleures options au fil des régates disputées : il traite du domaine trop souvent méconnu de la tactique, c'est-à-dire des principes à connaître et à appliquer pour prendre ces bonnes décisions et options. Il s'agit ici d'étudier les logiques intégrant les évolutions du vent, les types de parcours, le positionnement des bateaux sur l'aire de jeu et d'évaluer les risques qu'implique chaque décision pour diminuer la part du hasard dans ce jeu d'échecs sur l'eau qu'est la régate. Marc Bouët livre son expérience en traitant en premier lieu des fondamentaux s'appliquant à toute compétition en voile. Il analyse ensuite chaque phase de la régate : le départ, le bord de près, les bords de portant et le passage des marques. Si, d'une manière générale, plus votre bateau va lentement, plus la tactique devient capitale, cela ne veut nullement dire qu'il est inutile de tactiquer sur les nouveaux supports, rapides et volants : de nombreux ajouts à cette nouvelle édition sont ainsi consacrés aux bateaux à haute vitesse. Ce livre entend vous aider à naviguer avec intelligence en utilisant votre science de la régate : «Sail smart», comme disent les Anglo-Saxons. Coureur de haut niveau, formé à l'exigeante école de l'olympisme et champion du monde sur deux bateaux différents (le Flying Dutchman et le Soling), sélectionné trois fois aux Jeux olympiques, Marc Bouët s'est aussi intéressé rapidement au match-racing et à l'America?s Cup, à laquelle il a participé en 1987 et 1992. Entraîneur, il a encadré pendant plusieurs olympiades l'équipe de France de voile en tant que responsable de la préparation tactique, de la stratégie et des règles de course. Il a aussi contribué à l'éclosion des nombreux talents français en match-racing.
Avec cet ouvrage, le lecteur plonge au c'ur de l'épopée des Pen Duick, ces bateaux mythiques qui ont marqué l'histoire de la voile et incarné l'esprit pionnier d'Éric Tabarly. À travers des sujets immersifs, cet ouvrage retrace la genèse, les exploits et l'héritage technique de ces voiliers d'exception, des premières navigations audacieuses aux innovations qui ont révolutionné la plaisance. Des interviews exclusives éclairent la restauration, les évolutions techniques et les témoignages de navigation. Mais aussi des reportages embarqués, ainsi que des entretiens avec Loïck Peyron, Gérard Petipas et Titouan Lamazou. Des archives inédites, des plans commentés et des photos des autres bateaux de Tabarly complètent ce voyage narratif.
Le traité de Man?uvre aborde la man?uvre du navire sous un angle théorique avec les enseignements tirés des dernières études sur la manoeuvrabilité simulée, sans négliger son aspect pratique, enrichi par des exemples et l'expérience des pilotes maritimes qui ont largement contribué à la réalisation de ce livre.