MARINE FRANCAISE, LA GRANDE FRESQUE

L'histoire de notre Marine nationale au XXe siècle suit les grands événements mondiaux. Si la Marine relève les défis techniques de la Première Guerre mondiale, c'est à terre, que les héroïques fusiliers marins de l'amiral Ronarc'h se couvrent de gloire à Dixmude et assurent la popularité des « pompons rouges ». Après la guerre, l'aviation maritime prend de l'ampleur, alliée indispensable de la flotte. Sous l'impulsion du ministre Georges Leygues, la Marine construit, se modernise, et voit la création de l'école navale près de Brest. Lors de la Seconde Guerre mondiale, la Marine est malheureusement aussi l'objet de luttes contre les alliés, avec le drame de Mers-el Kebir, mais aussi de luttes fratricides entre la Marine de Vichy et les FNFL (Forces Navales Françaises Libres) ralliées à De Gaulle. Les Alliés, par le don ou la revente de bateaux, permettent à la France de reprendre rapidement sa place de grande puissance maritime. Avec la décolonisation, l'après-guerre est également l'époque de la guerre froide et du défi nucléaire : construction de la base de l'Île Longue, des sous-marins d'attaque et lanceurs d'engins et développement de l'aéronavale. L'expérience des commandos de la 2e Guerre mondiale est renforcée avec la création dès 1947 des commandos marine. La Marine participe aux conflits contemporains et aux missions de protection des populations. Certains de ses bâtiments, réformés, entrent dans la légende, tel le navire école Jeanne d'Arc. Forte de ses traditions et de son savoir-faire, la Marine française avance fièrement vers les défis de demain.

Né à Naples, en 1986, Vincenzo Federici (dit Viska) fut dès son enfance passionné par le dessin et la BD, pour vouloir en faire son métier. Il a fréquenté l'école d'Art et de l'Académie des Beaux-Arts, également à Naples. Il collabore avec des éditeurs et des écrivains locaux et de l'Italie du nord. En mars 2010, il participe avec l'Ecole de Comix de Naples à la réalisation du livre "Nero Napoletano" et en septembre de la même année, il crée une histoire pour iPad, avec l'écrivain Memola Federico, et le coloris-te, Rosario Costanzo. En 2011, il réalise aux Editions du Triomphe le premier tome de La grande fresque de la Marine, sa première BD française dédiée à ses parents. Reconnu comme l'un des meilleurs historiens militaires français, Patrick de Gmeline a publié une trentaine d'ouvrages consacrés aux deux guerres mondiales, une biographie (celle de la duchesse d'Uzès, Perrin) et trois romans, dont le dernier Le Lac gelé, aux Editions du Triomphe. Deux fois lauréat de l'Académie française, il a été couronné par dix prix littéraires. Le Prix Honneur et Patrie, en 2009, a distingué sa biographie de Tom Morel, héros des Glières aux Presses de la Cité. En 2011, il publie aux Presses de la Cité, Baron rouge et Cigogne blanche et aux Editions du Triomphe, après Avec les Cadets de Saumur, il signe le scénario de deux nouvelles BD historiques: Avec le maréchal de Lattre de Tassigny et le premier tome de la grande fresque de la Marine française.

Anéantie par la Révolution, notre Marine devra attendre le Second Empire pour connaître de nouveau la prospérité et finir le siècle comme deuxième puissance après la Royal Navy. De grandes figures s'illustrent dans les domaines militaire et scientifique, ainsi que dans la conquête coloniale voulue par Jules Ferry. Un superbe travail de l'historien Patrick de Gmeline et du dessinateur Vincenzo Federici.

Pour la première fois en bandes dessinées une grande fresque sur l'histoire de la Marine française. Ce premier album fait revivre les grandes figures qui ont fait le prestige de la Royale: Jacques Cartier, Duquesne, Tourville ou Jean Bart, soutenus par de grands serviteurs de l'Etat comme Richelieu ou Colbert qui avaient bien compris que la grandeur de la France était liée à celle de sa Marine. Un superbe travail de l'historien Patrick de Gmeline et du jeune dessinateur Vincenzo Federici.