Vivre

Portraits de chauffeurs Uber : valoriser ces hommes et ces femmes, reflets d'une société en mouvement. Au travers de rencontres et d'interviews, l'auteure dresse le portrait d'une vingtaine de chauffeurs Uber. La richesse de leur parcours respectifs est riche tant les profils sont différents au sein même de l'activité. Ils nous livrent leur histoire, leur quotidien, leur arrivée à Uber, des anecdotes de trajet... Des photos des chauffeurs et de leur environnement jalonnent le livre.

Manager par la marque, ce n'est pas changer un logo, ce n'est pas changer une couleur, c'est changer complètement l'ethos de l'entreprise, sa personnalité [...] Mais une marque est aussi une promesse [...] Les seules personnes qui peuvent délivrer cette promesse sont celles qui sont dans l'entreprise : l'ensemble des employés, c'est-à-dire le management et le personnel [...] C'est l'interne qui permet de tenir la promesse et de s'assurer que les clients sont satisfaits. " Hans Snook. C'est parce que la marque est à la fois multiple et unique mais aussi ludique et émotionnelle, qu'elle constitue un puissant levier de management pour l'entreprise. Manager par la marque permet de transformer l'entreprise, de fédérer les énergies durablement mais aussi de mettre l'implication des salariés (l'interne) au service de la stratégie de l'entreprise pour délivrer la promesse faite aux clients (l'externe). Dans un style très vivant, les auteurs expliquent comment concrètement mettre en place la boucle vertueuse entre ce qui se fait à l'intérieur et ce qui se voit à l'extérieur afin de maximiser la livraison de la promesse de marque. Vous trouverez : une méthodologie complète ; des outils de décision et de déploiement opérationnels ; des cas concrets fondés sur la pratique de nombreuses entreprises ; une thèse mise en perspective et des avis de dirigeants.

Isolé dans le quartier de Spanish Harlem, à New York, au milieu de quatre cent vampyres déchaînés, tous crocs dehors, sur fond de techno hardcore et de metal gothique ! C'est au cours de l'été 2002 que j'ai pris conscience de l'incroyable potentiel de cette culture souterraine dont je n'avais jusque-là entendu parler qu'au travers de rares articles publiés dans d'obscurs fanzines nord-américains. Six mois plus tard, j'étais de retour à Manhattan pour réaliser un premier reportage sur Hidden Shadows, ce clan de vampyres de Harlem dont les ramifications s'étendent sur tout le nord de la périphérie new-yorkaise, depuis les ghettos du Bronx jusqu'aux territoires des gangs qui contrôlent le trafic de crack dans le Queens. Le tournage, initialement prévu sur trois jours, nous a demandé plus de trois semaines de prises de vue nocturnes dans des conditions difficiles. Il m'aura fallu attendre une année pour repérer les premiers signes d'activités vampyriques en Europe, avec la tenue à Amsterdam de la première soirée organisée par Father Sebastian, un des pères fondateurs de la scène new-yorkaise. Je n'imaginais pas en me rendant en Hollande que je m'embarquais pour un voyage d'une année au sein de l'une des communautés les plus secrètes et les plus structurées de l'underground contemporain. Crocs de vampires, rituels de magie noire, esthétique macabre et mode de vie nocturne, des milliers d'individus font aujourd'hui le choix de vivre leurs fantasmes les plus sombres. Réunis au sein de structures occultes inspirées des sociétés secrètes européennes du 19ème siècle, les vampyres prolifèrent dans toute l'Amérique du Nord, des faubourgs de New York aux collines de Beverly Hills, allant jusqu'à contaminer les ruelles pavées de la vieille Europe et le dédale des ghettos brésiliens. Aussi inquiétant que cela puisse paraître, la scène vampyrique internationale est aujourd'hui en pleine expansion. Ses adeptes se comptent par milliers en Amérique et en Europe, et ce phénomène insolite ne peut que soulever de nombreuses interrogations. Une société qui refuse de se confronter à ses propres démons est sur la mauvaise voie.

Protection des routes pétrolières, guerre des Malouines, avenir de la Nouvelle-Calédonie, multiplication des sous-marins nucléaires : à l'évidence, la course aux armements autant que la sécurité internationale n'ont pas épargné la mer. Les Etats-Unis sont aujourd'hui tentés par un désengagement vis-à-vis de l'Europe et un retour à une stratégie océanique, tandis que la flotte soviétique qu'on ne voyait jamais en haute mer il y a vingt ans, croise sur tous les océans. Plus que jamais s'impose une réflexion sur la stratégie et la géopolitique navale. Cet effort n'a guère été fait par les analystes actuels ; il convient donc, à leur suite, de redécouvrir les précurseurs, particulièrement l'amiral français Castex (1878-1968). Castex a, dans ses Théories stratégiques, synthétisé tous les aspects de la stratégie et de la géopolitique navales. Au-delà de la partie périssable de l'oeuvre, demeure aujourd'hui une pensée d'une extraordinaire richesse qui apporte des éléments de réponse aux préoccupations du présent et ouvre la voie à une théorie à la fois stratégique et géopolitique de la puissance maritime à l'âge nucléaire. Hervé Coutau-Bégarie, docteur ès science politique et ancien élève de l'Ecole Nationale d'Administration, est chargé de conférence à l'Ecole Pratique des Hautes Etudes. Membre du groupe d'experts des Nations Unies sur le désarmement naval, il est l'auteur de plusieurs ouvrages sur la stratégie maritime.