MONDE EN DEVELOPPEMENT ?

Napoléon a dit de lui qu'il était "le meilleur officier de marine de notre époque". Julien Cosmao Kerjulien, jeune breton né à Châteaulin, s'engage comme mousse alors qu'il n'a pas quinze ans. Rapidement promu officier, il poursuit sa carrière après la guerre d'indépendance américaine et aborde avec confiance la Révolution. Nommé capitaine de vaisseau en 1793, il commande alors de façon presque ininterrompue et avec succès des vaisseaux jusqu'à l'année 1805. Sa conduite pendant la campagne de l'amiral Villeneuve et à Trafalgar lui vaut d'être promu amiral. Sa carrière est interrompue après les Cent Jours alors qu'il est Préfet maritime de Brest et vient d'être nommé Pair de France. Très populaire dans la marine, il est apprécié de ses hommes qui le surnomment "Va de bon coeur" et de ses chefs qui connaissent son allant et ses qualités manoeuvrières. Cette carrière exemplaire et peu connue est la belle histoire humaine d'un marin modeste et attachant, confronté avec honneur à une période difficile pour la France et la marine française.

Entré en service en 2004 dans la Marine, le Rafale Marine, développé par Dassault Aviation, est l'un des avions de combat les plus aguerris au monde. Omnirôle, il peut remplir toutes les missions et remplacer jusqu'à sept types d'avion de génération précédente. Il est fréquemment déployé à plusieurs milliers de kilomètres de la métropole, sur le porte-avions Charles-de-Gaulle, pour participer aux engagements militaires de la France. Après une brève section introductive retraçant l'histoire de l'Aéronautique navale, l'ouvrage se focalise sur la génération actuelle de Rafale en service sur le porte-avions. Il met en lumière l'évolution technologique des appareils, l'avionique, l'armement, et la maintenance, selon les différentes missions dissuasion, combat aérien, attaque à la mer, close air support, ou reconnaissance. Les photographies exceptionnelles de Cyrille Cosimo montrent les Rafale et les personnels dans toutes les phases opérationnelles entretien et réparation, gestion des emports, catapultages. vols et manoeuvres, appontages... Les rôles des femmes et des hommes à bord du porte-avions sont largement évoqués avec des explications inédites sur les contraintes logistiques, la synchronisation des équipes, les exigences en matière de sécurité. Ces différents points de vue permettront de révéler au lecteur tout un univers inconnu, l'aventure et l'engagement des 2 000 marins qui mettent en oeuvre les Rafale Marine du Charles-de-Gaulle.