Nos films de toujours. Edition revue et augmentée

Souvent usées par le temps, victimes de l'urbanisation ou recouverte par la végétation, les vieilles publicités peintes sont devenues rares. Le présent ouvrage est un recueil de ces vestiges pittoresques des réclames d'autrefois photographiées le long de nos routes nationales. Chaque image est repérée sur une carte routière ce qui permettra aux amateurs de retrouver l'original (si le mur qui l'hébergeait est toujours debout, bien entendu). Les douze plus importantes routes nationales (en terme de murs peints) - dont la très célèbre RN7 - sillonnant le territoire national sont ici représentées. Certaines marques célèbres ou originales font également l'objet d'un petit commentaire historique ou anecdotique.

Eléments d'un patrimoine national en péril, les publicités peintes témoignent de notre passé récent, le XXe siècle de l'aventure automobile et du développement économique. Parcourant la France depuis quarante ans comme photographe et éditeur de cartes postales (CIM), Marc Combier a photographié et inventorié plus de 2 500 publicités peintes. Reprenant pour vous, les tracés de ces routes nationales mythiques, bien que départementalisées en partie, Marc Combier a choisi 21 des plus riches en pignons publicitaires. Il nous livre son "roadbook" facilitant ainsi la recherche et vous permettant de revivre, vous aussi, les trajets qu'empruntaient les autos de nos parents. Figurent aussi les historiques de plus de 90 marques présentées. Ce volume vous mènera le long des nationales 12, 13, 16, 19, 20, 74, 75, 85, 86, 88, 89, 113.

Nostalgiques des escarbilles, des jets de piston et des coups de sifflet, des tortillards serpentant dans les campagnes, des salons de luxe et des voitures de troisième classe... découvrez dans cet ouvrage la grande épopée du rail! Mémoires de trains retrace l'histoire de ce monstre de métal, symbole du progrès, de 1827 à nos jours. Les rédacteurs de l'ouvrage, historiens et passionnés du chemin de fer, détaillent tous les moments-clés: les débuts, avec la construction de la première ligne, longue de 18 km, reliant Saint-Etienne au port d'Andrézieux sur la Loire; la création de l'embarcadère de Saint-Germain, première gare parisienne et future gare Saint-Lazare; mais aussi l'arrivée des locomotives "Pacific" et des "Mountain" pendant l'entre-deux guerres, la disparition du fameux Mistral et le nouveau record du monde de vitesse sur rail en avril 2007. Plus encore, ce livre nous immerge dans la vie quotidienne d'une corporation: des gueules noires aux conducteurs de TGV, les seigneurs du rail sont avant tout des hommes soudés. Figures du combat social pendant les grèves d'octobre 1910, d'août 1953 et de mai 1968, les cheminots sont aussi des patriotes: le mouvement Résistance Fer en lutte contre l'occupation nazie fait partie de notre histoire! Mémoires de trains est enfin une superbe invitation au voyage, revenant sur l'apparition du tourisme ferroviaire dans les années 1900, sur cette révolution des transports qui permit aux usagers de toutes classes et de tous horizons de découvrir les paysages de France dans le confort feutré ou l'inconfort pittoresque des voitures, avec leurs innombrables arrêts dans les gares de nos campagnes. Cette approche impressionniste, faite de mots et d'images par centaines, nous invite à remonter le temps pour revivre la fabuleuse aventure du train!