
ARTICLE SUBSTITUÉ
Progressif, pédagogique, garant d'un apprentissage réussi car efficace et gratifiant, ce manuel vous présente les données théoriques, techniques et pratiques indispensables, les connaissances et savoir-faire nécessaires. Très largement illustré, il permet une approche concrète et attrayante ainsi qu'une lecture aisée. Son organisation originale sous la forme d'une progression type facilite l'acquisition de toutes les informations pédagogiques. C'est en 1983, à l'initiative de la DGAC et de la FFPLUM qu' un groupe de travail constitué de Régis Le Maitre, Philippe Mermoux, Charles Teil, a mené à bien ce projet, aidé en cela par Gilbert Klopfstein, Christian Briand, Alain Dreyer, Jean-Maurice Bourgueil, Pierre Michaux, Philippe Tisserand et par Pierre-André Cousin pour l'illustration humoristique. Le Centre National de Vol à Voile de Saint-Auban avait aussi apporté sa précieuse contribution. Aujourd'hui, c'est Régis Le Maitre qui, avec l'aide d'auteurs-instructeurs assure l'actualisation de ce support de cours, et qui est le garant du respect de l'esprit ULM.
| Date de parution | 13/01/2017 |
|---|---|
| Poids | 300g |
| EAN | 9782364935747 |
|---|---|
| Titre | ARTICLE SUBSTITUÉ |
| Auteur | Colletif |
| Editeur | CEPADUES |
| Largeur | 0 |
| Poids | 300 |
| Date de parution | 20170113 |
| Disponibilité | Sur commande en 4-6 jours |
Pourquoi choisir Molière ?
Du même auteur
-

L'exploration de l'Australie
ColletifEn 1861 est accompli l'un des plus audacieux voyages entrepris par voie terrestre dans l'hémisphère Sud : Robert O'Hara Burke et William John Wills, après des mois de marche et de privations, achèvent la première traversée sud/nord de l'Australie. L'exploit est toutefois terni par la mort des deux Britanniques lors du retour. L'année suivante, l'Ecossais John McDouall Stuart réussit à son tour la traversée, selon un autre axe. De ces odyssées concurrentes, L'Exploration de l'Australie retient les moments remarquables, extraits des carnets de route de l'époque : la progression vers le "Centre rouge ", la rencontre avec les Aborigènes, la faim, la soif, la solitude et l'absence d'échappatoire au milieu du Bush, l'émotion, enfin, lorsque sont atteints les rivages de l'océan Indien. Une introduction d'Henri Blerzy précède ces aventures en les resituant dans l'histoire générale de l'exploration du sous-continent.Sur commande en 4-6 joursCOMMANDER13,90 € -

Les trésors de Marvel N° 2 : 1973
ColletifNouveau tome de notre trimestriel consacré cette fois aux plus grands événements de l'année 1973. La mort de Gwen Stacy, la première apparition de Thanos, l'affrontement entre Avengers et Défenseurs et les premiers pas de Blade sont au programme... entre autres. Et toujours une superbe couverture d'Alex Ross !EpuiséVOIR PRODUIT9,05 € -

ATLAS ROUTIER ET TOURISTIQUE FRANCE 2021 SPIRALE
COLLETIFSur commande en 4-6 joursCOMMANDER19,95 € -

Manuel du pilote ULM
ColletifProgressif, pédagogique, garant d'un apprentissage réussi car efficace et gratifiant, ce manuel vous présente les données théoriques, techniques et pratiques indispensables, les connaissances et savoir-faire nécessaires.Très largement illustré, il permet une approche concrète et attrayante ainsi qu'une lecture aisée.Son organisation originale sous la forme d'une progression type facilite l'acquisition de toutes les informations pédagogiques.C'est en 1983, à l'initiative de la DGAC et de la FFPLUM qu? un groupe de travail constitué de Régis Le Maitre, Philippe Mermoux, Charles Teil, a mené à bien ce projet, aidé en cela par Gilbert Klopfstein, Christian Briand, Alain Dreyer, Jean-Maurice Bourgueil, Pierre Michaux, Philippe Tisserand et par Pierre-André Cousin pour l'illustration humoristique.Le Centre National de Vol à Voile de Saint-Auban avait aussi apporté sa précieuse contribution.Aujourd'hui, c'est Régis Le Maitre qui, avec l'aide d'auteurs-instructeurs assure l'actualisation de ce support de cours, et qui est le garant du respect de l'esprit ULM.Les phases du Manuel ULMPhase 1 La machine et l'instrumentationPhase 2 Les principes du volPhase 3 Pilotage de basePhase 4 Pilotage et aérologiePhase 5 La météorologiePhase 6 Les performances et les limitations de l'ensemble « Pilote / Machine »Phase 7 Situations délicates, prévenir la pannePhase 8 L'ULM et l'espace aérienPhase 9 L'achat, l'entretien et les réparationsPhase 10 Les performances humainesPhase 11 Préparation et gestion du volSur commande en 4-6 joursCOMMANDER45,00 €
Du même éditeur
-

LA METEO DU PILOTE VFR - 3E EDITION - SAVOIR ANALYSER ET INTERPRETER SON DOSSIER DE VOL
JEAN-PAUL FIEQUEL'idée d'écrire un tel ouvrage a été suggérée à l'auteur par des pilotes inspecteurs qui font trop souvent le constat que les candidats pilote VFR ont quelques lacunes dans la lecture et la compréhension des documents météo de vol, en association avec la représentation graphique de l'état de l'atmosphère. Ce livre n'a pas la prétention de répondre à toutes les questions afférentes au mécanisme complexe qu'est l'atmosphère. Il apporte seulement une sorte de synthèse d'analyse afin que le pilote puisse exploiter au mieux ses documents météorologiques. Le but est de savoir faire la liaison entre les caractéristiques du courant général de l'atmosphère, les nuages associés et les messages d'observation et de prévision, pour finir sur une image satellitale animée si possible. Même si l'apprentissage des codes météorologiques reste fastidieux, ce manuel va permettre de décrypter les messages plus aisément, grâce à des exemples de situations météorologiques délicates. Avec un peu d'expérience, le pilote pourra se faire une idée rapide des conditions météo qui se présentent à lui lors d'un vol de navigation VFR. Fort de ces connaissances, il aura un esprit critique plus pertinent et sera à même de comparer la situation prévue à la situation réelle, afin que le déroulement de son vol soit exempt de toute surprise.Table des matières CHAPITRE IAnalyse de cartes ANALYSE D'UNE CARTE EN SURFACEANALYSE D'UNE CARTE EN ALTITUDEINFLUENCE SAISONNIÈRE DE LA POSITION DES CENTRES D'ACTIONCARTES MÉTÉOROLOGIQUES DES VENTS ET DES TEMPÉRATURES EN ALTITUDE DESTINEES A L'AÉRONAUTIQUECHAPITRE II Description des nuages NUAGES DE L'ETAGE SUPERIEURNUAGES DE L'ETAGE MOYENNUAGES DE L'ETAGE INFERIEURCHAPITRE III Constitution du dossier de volLES UNITES EMPLOYEESLES CARTES DE VENT ET DE TEMPÉRATURES EN ALTITUDE. WINTEM (WINDS TEMPERATURES)LES CARTES TEMSI (EUROC : EUROPE OCCIDENTALE)LES MESSAGES METAR ET SPECIMESSAGES TAFMESSAGES SIGMET CHAPITRE IV Interprétation des images satellitaires, radar et impact de foudreLES SATELLITES MÉTÉOLES IMAGES RADARLES IMPACTS DE FOUDRECHAPITRE VAnalyse pratique du dossier météoCOMMENT IDENTIFIER SUR UNE SERIE DE METAR LE PASSAGE D'UN FRONT CHAUD ...COMMENT IDENTIFIER SUR UNE SERIE DE METAR LE PASSAGE D'UN FRONT FROID ...CONCORDANCE DES DONNEES METEO ENTRE CARTES DES VENTS,CARTE TEMSI, METAR ET TAFCOMMENT ANALYSER LA SITUATIONCHAPITRE VI Quelques phénomènes météorologiques locauxLES VENTS REGIONAUXLES VENTS LOCAUX LES PHENOMENES DANGEREUX POUR LE VOL VFRSur commande en 4-6 joursCOMMANDER23,00 € -

AIRCOM - ENGLISH COURSE IN RADIO COMMUNICATIONS FOR AIRLINES PILOTS - ACCESS TO ICAO LEVELS 4 & 5
RENGADE Y.Sur commande en 4-6 joursCOMMANDER68,00 €
