Le guide national des aires de services camping-cars. Edition 2021

4000 étapes en France publiées par le Guide National des Aires de Services, avec cette année plus de 1200 aires totalement gratuites. Des aires municipales, en camping ou privées (restaurateurs, agriculteurs, particuliers...) qui autorisent toutes au minimum la vidange et le plein d'eau. 95% de ces étapes techniques proposent aussi des emplacements pour passer la nuit. Un guide incontournable, 100% camping-car. Le Monde du Camping-car attache une grande importance à la sélection de ces aires : la spécificité de notre guide, c'est que la totalité des étapes qui y figurent permettent au minimum la vidange et le plein d'eau. Précisons aussi que les campings recensés dans le Guide National des Aires de Services sont choisis sur un critère de tarif : leur forfait nuit+services ne doit pas dépasser 15 ? . Ce qu'il y a de nouveau en 2021 : Chaque année, le Guide National des Aires de Services est remis à jour. Ce qui signifie que nous ajoutons des aires de services, 300 cette année, mais aussi que nous supprimons toutes les aires qui ne sont plus en activité (environ 150 pour la nouvelle édition). Et bien sûr, la mise à jour du guide concerne aussi les conditions des services et du stationnement : certaines aires deviennent payantes, d'autres font évoluer leurs tarifs ou limitent la durée du stationnement. Le Guide National des aires de services camping-cars, en chiffres : - 4000 : c'est le nombre d'étapes référencées cette année avec coordonnées GPS - 2119 : nombre d'aires municipales. - 1250 : nombre d'aires totalement gratuites. - 3136 : nombre d'aires autorisant le stationnement.

Le continent africain est un espace en cours d'inventaire et de conservation du patrimoine. Comment ce patrimoine est-il construit, avec quels objectifs, par quels acteurs, pour quels publics, comment est-il reçu et comment s'accorde-t-il ou non avec le développement ? A partir d'études de cas issues de terrains à travers le continent, ce numéro interroge les patrimonialisations en Afrique.

Cet ouvrage reprend les actes des Journées Rurales qui se sont tenues à l'Université d'Artois en septembre 2002. Celles-ci ont permis de revisiter un thème de recherche relativement absent des travaux des géographes depuis les années 1990. Ainsi, l'objectif était d'appréhender les effets géographiques de la nouvelle donne introduite par la transition agricole dans les rapports entre agro-filières et territoires en partant du postulat que les firmes agro-industrielles jouent un rôle structurant dans la géographie de différents types d'espaces ruraux (périurbains, campagnes en crise...). Outre la diversité des espaces géographiques abordés (Nord-Pas-de-Calais, France, Kenya, Slovaquie) et les échelles d'appréhension des phénomènes (locale, régionale), les onze textes offrent une ouverture en termes de questionnements, qui ont notamment porté sur les acteurs des agrofilières et leur(s) territoires ainsi que sur les dynamiques développant un argumentaire " qualitatif ".