Les militantes du POUM (1935-1980)

Résumé : Peur de l'échec, manque d'estime de soi, comparaison permanente, stress... Il existe de nombreuses raisons de s'autosaboter, qui diff èrent selon votre profil. En tant que Démineur, vous ressentez une pression pour aider tout le monde autour de vous, au détriment de vos propres besoins. Si vous êtes Lamenteur, vous nourrissez une mentalité d'auto-apitoiement et de victimisation, qui complique vos interactions sociales. Mais que se passerait-il si vous pouviez éclairer vos zones d'ombre, repérer les pièges que vous vous tendez à vous-même et les surmonter ? Ce guide, écrit par deux coachs en psychologie positive, vous offre toutes les clés pour vous aider à sortir de la spirale infernale de votre auto-sabotage ! Avec : - Un questionnaire pour trouver le profil d'auto-sabotage qui vous correspond parmi les 7 existants (Démineur, Lamenteur, Dénieur, Critiqueur, Flambeur, Briseur et Trompeur). - Des éclairages sur les mécanismes psychologiques qui entachent votre vie et vos relations avec les autres. - Un programme personnalisé de 7 jours pour vous débarrasser de vos mauvais réflexes et libérer votre potentiel.

Comment quelques chênes abattus au bord d'une route de campagne, destinés à faire un grand voyage jusqu'en Chine pour nous revenir sous forme de lames de parquet ou de pinces à cornichons, m'ont conduite à mener cette enquête. On nous dit que la forêt gagne du terrain en France. On nous dit aussi qu'elle est menacée par les coupes rases, par le réchauffement climatique, par des voleurs et des spéculateurs alléchés par ce nouvel or vert-brun. Le président de la République nous dit que nous allons planter un milliard d'arbres. On nous dit que ce sont des alliés plus vitaux que jamais pour ces trente prochaines années, car sans leur concours il sera impossible d'aboutir à la neutralité carbone dans les années 2050. Bref, les arbres sont des êtres vivants qui nous dépassent de mille manières (par leur taille, par leur longévité, par leur rôle actif dans notre survie, par la complexité de leur " vie secrète "...) Ce livre a pour objectif d'expliquer combien il serait simple de les épargner sans pour autant renoncer à exploiter les forêts. Avec retenue et intelligence. Sans toute-puissance et sans cupidité.

Résumé : On m'avait prévenue, c'est un univers très fermé. Barricadé derrière ses règles de confidentialité. Tout ce qui se dit au conseil doit rester au conseil. On m'a dissuadée de chercher. On m'a affirmé que la "caste" , c'était fini. Que tout désormais n'est qu'éthique et ouverture. On m'a assurée qu'avec l'arrivée en leur sein de femmes, d'étrangers et même de salariés, ces hauts lieux de pouvoir n'ont plus rien à cacher. A l'ère de la transparence tous azimuts, les conseils d'administration sont pourtant les dernières forteresses. Protégés par de hauts murs de silence, c'est là que les "premiers de cordée" se rassemblent. Ils viennent des grandes écoles, de la haute administration et même de la politique. Ils y nouent de fructueuses alliances avec les héritiers des grandes fortunes. Ils se réunissent, une dizaine de fois par an, aux étages nobles de LVMH, Carrefour, Total, Orange... Ils y décident de notre avenir. Vont-ils créer des emplois en France ou en supprimer ? Investir dans la recherche ou maximiser les profits ? Fermer des sites ou relocaliser des industries ? Ces nomenklaturistes du XXIe siècle disent oeuvrer pour le bien commun. Ont-ils rompu avec le capitalisme à la française, incestueux et dominateur ? Ou se sont-ils contentés de tout changer pour que rien ne change ? Journaliste et écrivain, Sophie Coignard a publié de nombreuses enquêtes sur les dessous des administrations et des organisations, dont Un Etat dans l'Etat. Le contre-pouvoir maçonnique (Albin Michel, 2009), L'Oligarchie des incapables (Albin Michel, 2012) et, avec Romain Gubert, La Caste cannibale. Quand le capitalisme devient fou (Albin Michel, 2013).

V6 : une lettre et un chiffre qui, accolés, ont quelque chose de magique, en tout cas en France, où les voitures à moteur V6 produites par les marques hexagonales représentent une espèce rare. Dans les années 1970, Peugeot, entre autres, s'est mis en täte de produire un modèle de prestige, propulsé par un moteur V6. Ce livre retrace cette saga nous faisant découvrir des modèles aux caractéristiques routières considérées comme des références mondiales, des modèles dont la mise au point technique aura parfois été laborieuse. Cet ouvrage nous révèle encore que ce rêve de grandeur que Peugeot a longtemps entretenu devait trouver son aboutissement dans une Peugeot à moteur V8. Nous apprenons tout des volontés de Peugeot et Volvo sur ce sujet, de leurs interrogations, de leurs valses-hésitations et de leur discret abandon. En marge des véhicules commercialisés, retenons aussi que ces moteurs V6 se sont illustrés dans les compétitions les plus relevées, et saluons comme il se doit les trois victoires d'affilée (2016, 2017 et 2018) des Peugeot dans le plus célèbre des rallyes-raids, le Dakar.