Faire avec les territoires. Panorama d'architectures vivantes
CNOA
TERRE A TERRES
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EAN :9782488548571
L'architecture est une clé pour relever les défis de notre temps. À travers un ensemble de projets, de démarches et de pratiques situées, cet ouvrage explore les capacités de l'architecture à répondre aux enjeux climatiques, sociaux et démocratiques. Il met en lumière des réponses concrètes, ancrées dans des contextes territoriaux variés, et donne à voir l'architecture en action, attentive aux lieux et aux usages.À l'automne 2024, le Conseil national de l'Ordre des architectes et les dix-sept conseils régionaux ont organisé une trentaine de rencontres territoriales dans l'Hexagone et en outre-mer : les événements Architectures et Territoires comprenant visites, débats, conférences... Les architectes et les acteurs locaux ont montré que l'architecture propose des réponses concrètes aux défis contemporains. Ce livre témoigne de ces dynamiques à travers quatre chapitres : Faire avec les risques, Faire avec les ressources locales, Faire avec le déjà-là et Faire ensemble. Il donne à voir, par des entretiens, analyses et retours d'expérience, une profession engagée pour adapter les territoires à la hauteur des enjeux d'aujourd'hui et de demain. L'Ordre des architectes, créé par la loi du 3 janvier 1977 sur l'architecture, accomplit des missions de service public. Il encadre l'exercice de la profession, veille au respect des règles déontologiques et accompagne les politiques publiques.
ZFE, prix à la pompe, voiture électrique, offensive chinoise, SUV, bonus-malus, leasing social, fin du moteur thermique en 2035... Jamais la voiture n'a autant occupé le débat public. Pourtant, entre buzz médiatique, instrumentalisation politique et revirements stratégiques des constructeurs automobiles, il devient difficile de distinguer les faits des idées reçues. Quelle place la voiture occupera-t-elle demain ?? Avec quelles énergies ?? Comment réussir la transition sans creuser les inégalités territoriales ?? Et quel avenir pour l'industrie automobile française dans la compétition mondiale ?? Dans un essai clair et accessible, les auteurs dressent le bilan politique des dernières années et éclairent les grands débats de société derrière les controverses automobiles. Léo Larivière, Diane Strauss et Marie Chéron sont experts de la transition automobile. Ils décryptent les transformations qui bouleversent le monde automobile et portent la vision de l'organisation indépendante Transport & Environment (T&E), qui rassemble 140 experts en Europe et vise la mise en place d'un système de transport décarboné d'ici 2050.
Pourquoi et comment passer des "fractures françaises" au "temps des liens" ? La radicalisation croissante des opinions sur tous les sujets conduit à une impasse politique, et empêche de voir la société telle qu'elle se transforme par ses liens.
« Ce livre est un manifeste et un plan de route. Il trace les voies d'une France qui refuse le déclin et choisit l'espérance. » Arnaud Montebourg Pourquoi la France a-t-elle décroché là où l'Allemagne et l'Italie ont résisté ? Comment retrouver une industrie forte, innovante et respectueuse de l'environnement ? Quels leviers activer pour inverser la tendance, relancer la production locale et renouer avec la compétitivité à l'international ... À travers des analyses percutantes, des chiffres marquants, des exemples inspirants et des témoignages d'industriels engagés, cet ouvrage dresse un plan de reconquête pour que la France ne soit plus un simple marché de consommation, mais redevienne un acteur majeur du jeu économique mondial ! Nicolas Dujardin est un industriel, spécialiste des chaînes de valeurs complexes et critiques. Il a passé quinze ans à déployer et sécuriser des usines sur trois continents. Expert des risques systémiques et de la durabilité, il milite pour une réindustrialisation française qui conjugue souveraineté, performance, bon sens et responsabilité.
L'habitat en pan-de-bois compte parmi les richesses du patrimoine architectural de l'Alsace, jusqu'à former désormais l'une des facettes de son identité culturelle. Des Vosges du Nord au Sundgau et du piémont viticole aux berges du Rhin, plusieurs milliers de maisons et de fermes édifiées dans les villes et les villages témoignent du savoir-faire séculaire des charpentiers. Elles se distinguent des bâtiments en maçonnerie par le jeu graphique de leurs ossatures de bois, dont le dessin varie notamment selon l'époque de construction et le terroir. Cet ouvrage propose de porter un regard nouveau sur l'architecture urbaine et rurale en pan-de-bois et ses principes constructifs, en profitant des apports récents de la dendrochronologie et de l'archéologie. Il embrasse une histoire longue de sept siècles, débutant au XIIIe siècle pour s'achever au cours des années 1900, qui voit l'abandon progressif de " cet art de construire " traditionnel. A travers trois périodes chronologiques sont exposées les différentes manières de bâtir en pan-de-bois, les innovations et les permanences, ainsi que la richesse des techniques d'assemblage et la grande variété du décor sculpté. Les figures des différents artisans qui, du bûcheron au menuisier, participent au chantier de construction sont passées en revue dans un chapitre spécifique, complété par un lexique des principaux termes techniques.
1 couleur, 1 300 ans, 150 structures. Un regard inédit sur la beauté et sur l'éclat de la couleur rouge dans l'architecture, avec des réalisations signées entre autres Lina Bo Bardi, Steven Holl, Frank Gehry, Tadao Ando, Jean Nouvel et Philip Johnson. Rouge : Architecture monochrome présente des musées, installations artistiques, maisons de campagne, temples, théâtres, écoles et usines, offrant un nouveau regard sur le monde bâti à travers l'esthétique de la couleur rouge.
Explores the power of abandoned architecture, capturing the awe-inspiring drama of lost and forgotten, as well as reimagined and transformed structures across the globe. From Victorian gas holders, railway stations and factories, to World War Il flak towers and bunkers, from Gothic churches, as well as Modernist and Brutalist masterpieces, this book demonstrates that transforming our built heritage has the power to change lives, communities, neighbourhoods and cities the world over.
Pour la première fois, dans l'histoire de l'humanité, nous sommes plus nombreux à vivre en ville qu'à la campagne. Cet accroissement rapide de la population et de la consommation en milieu urbain exerce une pression grandissante non seulement sur la biodiversité, mais aussi sur les services qu'elle offre et dont dépendent les villes. Or, pour bien vivre en ville, il est nécessaire de préserver la nature qui l'environne et s'y intègre. Renaturons la ville pour que l'homme et la nature vivent en harmonie au quotidien Aimer la nature et vivre en ville, c'est se réconcilier avec elle, lui laisser plus de place dans un espace urbain non plus régi par les routes et l'automobile, mais par l'eau, les arbres, les champs, les forêts, afin qu'ils en redeviennent des éléments structurants. Un cercle vertueux se mettra alors nécessairement en place. Inutile de vivre à la campagne pour s'entourer de nature A l'échelle du territoire, de plus en plus de collectivités montrent leur volonté de s'engager en faveur de la biodiversité. Ce livre présente de nombreux exemples et réalisations en ville, dans nos quartiers, nos jardins, nos maisons. Ces choix judicieux d'aménagement et d'intégration de la nature à tous les niveaux peuvent améliorer la qualité de la vie de centaines de millions de personnes et réduire massivement l'empreinte écologique inhérente à notre mode de vie.