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Automobilités et altermobilités. Quels changements ?
Clochard Fabrice ; Rocci Anaïs ; Vincent Stéphanie
L'HARMATTAN
31,50 €
Sur commande, 6 à 10 jours
EAN :9782296055223
Le changement climatique, l'effet de serre, la pollution et la congestion urbaine... Ce sont là autant d'injonctions à modifier nos comportements de mobilité. Aujourd'hui, c'est principalement l'usage individuel de la voiture qui est visé. Or un tel changement ne va pas de soi. S'y opposent en effet l'inertie des habitudes acquises et les nombreuses contraintes sociales, matérielles et symboliques inhérentes à la mobilité. Les articles de cet ouvrage collectif s'appuient sur différentes enquêtes de terrain réalisées en France et à l'étranger. Les auteurs proposent une série de réflexions sur les problématiques de la dépendance automobile et du changement des pratiques de mobilité. Ils cherchent à mettre en lumière les conditions permettant le passage de l'automobilité à l'altermobilité. Ce questionnement amène non seulement à s'intéresser aux différentes formes d'altermobilités mais aussi à repenser les multiples dimensions de l'automobilité selon les époques, les territoires, les cultures et les appartenances sociales. À travers la variété de ses contributions, ce livre collectif propose au lecteur des pistes pour favoriser une mobilité plus durable.
Nombre de pages
286
Date de parution
23/04/2008
Poids
395g
Largeur
135mm
Plus d'informations
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EAN
9782296055223
Titre
Automobilités et altermobilités. Quels changements ?
Auteur
Clochard Fabrice ; Rocci Anaïs ; Vincent Stéphanie
Editeur
L'HARMATTAN
Largeur
135
Poids
395
Date de parution
20080423
Nombre de pages
286,00 €
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Prolongeant le tome 1 du Consommateur malin, ce volume se focalise sur les stratégies mises en oeuvre par les consommateurs pour devenir "malins". Il permet de mieux comprendre le sens que ces consommateurs attribuent à leurs choix et d'appréhender les raisons qui les poussent à (re)devenir acteurs de leur consommation.
Ce volume questionne les dispositifs mis en place par les acteurs du marché pour capter et orienter les clients "malins" et prolonge la réflexion autour d'une série de "débordements malins" opérés par des consommateurs engagés et/ou sous contraintes. Face à la crise, le "consommateur malin" s'organise pour dénicher les bonnes offres et dépenser moins et/ou mieux.
Cet ouvrage explore l'univers des pratiques et des représentations associées à l'automobile. Il se lit comme une somme de nouvelles, une série de scénettes sur l'ordinaire de la voiture et se parcourt à la manière d'un "livre dont vous êtes le héros". Chacun peut y reconstruire son itinéraire et même y greffer d'autres récits ou anecdotes personnelles. C'est la multiplication de ces "coups d'oeil" qui donne à voir la richesse des manières de s'attacher à la voiture, voire d'être capté par l'objet. Chaque nouvelle expérience permet de tisser les liens affectifs entre le véhicule et son possesseur. Plus le maillage se densifie, plus l'attachement grandit et plus l'emprise de l'objet se fait sentir. Il se crée alors un lien subtil entre le matériel, le symbolique et l'identitaire. En décortiquant notre attachement à l'automobile, l'auteur rappelle ainsi l'extrême prégnance des objets de la vie quotidienne dans nos existences contemporaines.
Clochard Séverine ; Guillard Anne ; Hudrisier Céci
Parce que la préadolescence est rarement une période facile, ce guide est conçu pour répondre à toutes les questions des filles de 8 à 13 ans. Toutes les thématiques qui les préoccupent ou les passionnent y sont abordées. L'ouvrage est divisée en 7 grands chapitres, chacun consacré à un thème précis : - Ton corps, fais-en un ami ; - Qui es-tu ? ; - L'amitié, c'est sacré ; - Tu es amoureuse ; - L'école, pas de problème ; - Planète famille ; - Il y a une vie après l'école !
Comme à son habitude, Marie est la première à se proposer pour venir faire les courses avec moi, deux autres jeunes du groupe nous accompagnent. C'est un soir du mois de novembre, il fait froid, nous parlons du temps, va-t-il neiger ou non? L'ambiance est détendue, je raconte une anecdote personnelle Marie, assise à côté de moi se tourne brusquement et me lance froidement "On n'en a rien à faire de ta vie!" Sur le coup je me tais, je ne comprends pas l'agressivité de ses paroles, je passe à autre chose mais au fond de moi je suis blessée. Que s'est-il passé? Pourquoi de telles attitudes, la sienne, la mienne? Pour quelles raisons cela me touche-t-il autant?.
Cet ouvrage aborde un sujet crucial pour les économies modernes à une époque où les échanges commerciaux internationaux se multiplient et où les frontières économiques deviennent de plus en plus pénétrables. Le texte met en lumière les enjeux complexes de la régularisation du commerce mondial, tout en proposant des pistes de réflexion pour adapter les pratiques douanières à ces nouvelles réalités. La réflexion de l'auteur est profonde et bien documentée, tant dans les recherches que dans les analyses. Le lecteur y est amené à réfléchir aux nouvelles stratégies à mettre en place et à comprendre les spécificités du caractère douanier.
La pensée de Dostoïevski a joué un rôle essentiel de charnière entre la philosophie rationaliste héritée de Descartes et les développements de la philosophie au XXe siècle. Elle part d'une réflexion critique sur le cogito cartésien, dans Crime et châtiment ; puis elle pose, dans L'Idiot, la question de l'être, d'une manière qui a profondément influencé la conception de l'ontologie de Heidegger - cette étude est historiquement la première qui démontre cette influence ; et enfin, dans Les Frères Karamazov, Dostoïevski développe la notion de "visage" , qui nourrira toute l'ontologie de Levinas.
L'histoire se raconte souvent au rythme des batailles. Pourtant, une autre trame la traverse : celle de la médiation, art de dépasser le conflit sans violence, pour préserver la cohésion du groupe. Des premiers rituels collectifs aux dispositifs contemporains, elle apparaît comme une fonction vitale : transformer l'affrontement en parole, organiser l'écoute, restaurer l'équilibre, éviter l'escalade. Une question anthropologique et politique est posée dans laquelle deux logiques s'opposent et se complètent : la contrainte (avec les lois, les sanctions, les institutions) qui protège mais peut aussi opprimer, et l'autonomie (avec la maîtrise de soi, la responsabilité) qui libère mais peut vaciller face aux passions. La médiation ouvre un espace intermédiaire : un tiers accompagne, les parties restent actrices, et la solution devient une justice partagée plutôt que subie. En cinq parties, ce livre suit la médiation à travers les sociétés premières, l'Antiquité, les mondes religieux, la modernité juridique et politique, puis dessine les enjeux actuels. Un fil rouge relie ces parties : comment apprendre à vivre ensemble en transformant la contrainte en responsabilité et la liberté en dialogue.